Проект Рубикон - Mayorika

[cyrill3]

А кто с кравлеровской панарой - попробуйте перевернуть ее срава налево. Может поможет?

[студент]

Думаю -не поможет (((((

[cyrill3]

где-то читал что в таком случае помогало.
терять то все равно нечего...

[студент]

где-то читал что в таком случае помогало.
терять то все равно нечего...

Попробовать,конечно можно...но дело в том,что там очень маленькое расстояние
Когда я установил брекет третьей точки опоры питмана -на вывешенной подвеске -места было достаточно...но под нагрузкой ,гайка уперлась в саму панару -по-этому у меня и не стучало ничего
Сам же брекет с обслуживаемой гайкой -очень интересный девайс!
Будет ли он работать с лифтами от 3.5" и выше и панарами других производителей -я не знаю...НО если будет -то , считаю -Должен БЫТЬ!

- - - Updated - - -

зы.Было еще предложение -разогреть часть панары и согнуть ее-изменить конфигурацию самой панары теоретически можно , с сохранением ,естественно , ее функций!

[Totachulpy]

зы.Было еще предложение -разогреть часть панары и согнуть ее-изменить конфигурацию самой панары теоретически можно , с сохранением ,естественно , ее функций!

угу, а гарантировать прочность металла после разогрева и деформаций ты будешь иконками на приборке?

[cyrill3]

я чесно слабо себе представляю как согнуть кравлеровскую панару без многотонного преса, даже в разогретом виде.

[студент]

я чесно слабо себе представляю как согнуть кравлеровскую панару без многотонного преса, даже в разогретом виде.

Терафлексовскую ,в теории можно

- - - Updated - - -

угу, а гарантировать прочность металла после разогрева и деформаций ты будешь иконками на приборке?

Нет,...смайликами в топике!

- - - Updated - - -

зы.Я же сказал -что ,-Как вариант!,...причем -т е о р е т и ч е с к и й

[TAKEZO]

Подогнуть панару и делов то. Ну если это возможно в плане сохранения геометрии.

согнулась под собсвенным весом, рукой чуть ограничил и все, стандартная задняя панара:


4 дня назад, клюз для троса. 20мм пруток загнув баранку, об трубу 40мм.. Тоже руками, без особых усилий... Труба была зажата в тиски, которые просто стояли на земле не прикрученные. Так, ногой их прижал и все.



так что с уверенностью скажу, панару любую можно загнуть не то что в бараний рог, в баранку))) даже 50 мм)

[Mayorika]

Расскажу, как я на сликах лесовозные колеи покорял
Ждать, пока приедет новая панара, можно очень долго
Поэтому, пока мы терпеливо ждем, катаемся так. Если сильно не прыгать, то ничего страшного не происходит.

Прокатился за грибами в Смоленскую область, в район истока Днепра. Сам исток - рекламный пшык, смотреть нечего. Истока как такового нет вообще - только грязная лужа в срубе.
А вот дорожки очень интересные. В интернетах много пишут страшных историй про дорогу от крайней жилой деревни до истока. Ну так ничего страшного в ней нет - на всем своем протяжении она как следует отсыпана щебнем, хотя и покрыта поверх щебня изрядным слоем глины. Поэтому при известном желании и умении проезжается даже на недоприводе.
А вот дальше начинаются владения лесорубов и совсем другие тропинки. Там ездят на лесовозных Уралах и Шишигах. Леса там - сплошные болота, а дорожки между ними - жирная глина. Первые пару километров после истока дорожка еще вполне проезжаема, и единственная проблема - это поваленные бобрами деревья
2014-09-04 10-40-09.jpg2014-09-04 10-41-45.jpg2014-09-04 10-48-35.jpg
Бобры там вообще как следует развлекаются
Лесорубы тоже развлекаются, но по своему. В самых страшных для себя местах они отсыпают гать. На фото видно нормальную дорогу до гати и начало гати.
2014-09-04 14-03-32.jpg
А после гати начинается это
2014-09-04 14-03-02.jpg
Лесных дорожек в привычном по Мещере понимании дальше нет - есть либо газопроводная просека, либо лесовозная колея. Примерно такая
2014-09-04 11-54-30.jpg
Справа и слева - двухметровой глубины канавы, в низинках - полные воды, а там где повыше - полные смачного ила. Сама колея - лесовозной, по колено, глубины. Мои слики, к сожалению, что накаченные, что спущенные до 0,4, не позволяли ехать в разрез колеи и машину постоянно стаскивало. Пока просвета хватало, я ехал. Но хватало его не часто, и большей частью машина висела на мостах.
2014-09-04 11-50-31.jpg2014-09-04 11-50-44.jpg2014-09-04 12-27-43.jpg2014-09-04 12-27-49.jpg

[Mayorika]

2014-09-04 12-28-14.jpg
В итоге двести метров на лебедке в одну сторону, до места, где было возможно развернуться, потом обратно снова на лебедке. Напрыгался через канавы - горный, практически, козел Без удлинителя троса там делать нечего - деревца большей частью чахленькие, а крепенькие редки и достаточно далеко от дороги.
Зато грибочков набрали белых, подберезовиков и подосиновиков. Наморозили, нажарили, намариновали.
2014-09-04 15-00-52.jpg2014-09-05 19-10-29.jpg

Что в итоге - колодки сожрало до металла, вся подвеска - деревянная от глины, радиаторы тоже наглухо забило глиной. Но - все устранимо.

Резюме про резину Wrangler Duratrac, обутой на стальные диски orw:
Можно смело травиться до 0,3 - ни в зимних колеях, в весенних полях, ни в лесовозных колеях разбортов небыло.
На таком давлении даже по засасывающей глине машина едет - на пониженной и с заблокированными дифами. Секрет - в чередовании натяга и букса. Едем вперед внатяг пока тянет. Как начинает пробуксовывать - откатываемся чуток назад и даем резкую коротку пробуксовку. Резина очищается и можно снова внатяг ехать вперед.
Из колеи, само собой, выходить очень сложно. Но есть один непопулярный, но очень эффективный прием - называется раскачка. При определенном навыке получается выскочить из достаточно глубоких колей. Если никак - лопата в помощь Пять минут, и вы на свободе.
Но чудес не бывает, и как только колея стала глубже и машина упала на мосты - все, весело крутим колесиками и разматываем лебедку. Рулем крутить бесполезно - зацепа не будет.

[Totachulpy]

=)) хорошо скатался.
Смоленщина богата красивыми местами моё детство прошло на берегах десны =) приток днепра куда я изредка наведываюсь, потому как сколонен к сантиментам.
=)) вдруг тебе ещё захочется там побывать, готов поучаствовать в интереснейшем маршруте: Ельня, новоспасское-шмаково- подмостки- холмецы - Ельня. места знаю хорошо, ренгам там есть где покататься.

[Mayorika]

Спасибо за приглашение!
Я не очень люблю оффроуд ради оффроуда, а вот если там есть интересности вроде архитектуры, пейзажей или природные объекты вроде пещер - это я с огромным удовольствием
Ну или грибы да рыбалка - но это дело интимное, семейное

[comandors]

Олег, подскажи пожалуйста, а ты пары не менял? И второй вопрос: рычаги более длинные стоят, раз 35-е колеса у тебя?

[Mayorika]

Нет, пары родные стоят - 4.10.
Рычаги регулируемой длины. Но надо понимать, что регулировка в очень скромных пределах

[otmorozen]

Красота!