Друзья , подскажите , заказал лифт ОМЕ 2" , нужно будет удлиннять тормозные шланги ?
Друзья , подскажите , заказал лифт ОМЕ 2" , нужно будет удлиннять тормозные шланги ?
В принципе нет.
Но есть смысл просто взять армироварные.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Простой ответ на вопрос: _удлинять_ - нет.
Сложный же...
Зависит от машины.
Только что смотрел рубикона 11г - у них изменили способ и направление прокладки тормозных шлангов спереди по сравнени с 07-10гг.
В результате, запаса по ходу на шлангах вниз очень мало.
Если те ОМЕшные пружины опускают подвеску ниже на те же 5см то хз, уже может и не хватить.
Будет необходимо перемудрить их крепление шлангов вдоль моста.
Если машина до этого можельного ряда, то там шлангов должно хватить.
Надо смотреть, опять-же, на максимальном ходе колеса вниз и, возможно потребуется либо поворот либо изменение штатного кронштейна крепежа шлангов на раме.
Это что касается морды.
По опе - ход шлангов больше.
JK sahara, бензин 3.8, 2007, сток
8-912-24-71777
Изменю формулировку : Кто лифтовал Jeep Wrangler Unl. 2012 г.выпуска на 2" , пришлось ли удлиннять тормозные шланги ?
Удленяй если стаб будеш отключать . Опять же мало кто останавливался на 2 х дюймах
Задние очень желательно удлиннить или поставить проставки. Про передние при таком лифте не партесь.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
С тормозами не шутят, но и лильно длинные тоже плохо ......
Дайте мне точку опоры - и я переверну Землю!
Поставил подвеску , шланги удлиннять не нужно .
Я ставил тот же лифт, шланги не менялись.
JKU Rubicon'12, 3.6, Lift 2' OME, JW Speaker 8700 Evo, JW Speaker 6050, IPCW tail lights, RECON LED, RIGID LED 50' Combo, 33' Dick Cepek Crusher, ARB Diff covers, Kicker Sound System, sound insulation, anti-corrosive coating, 10TH ANNIVERSARY FRONT & REAR BUMPER MOPAR, Magnaflow exhaust system + 1001 micro upgrades and devices
я +2 и шланги купил. с запасом до 6"))) Конечно же армированные... при артикуляции передние натягиваются и вывернутыми колесами цепляются.
А какого производителя выбрали?
JKU Rubicon'12, 3.6, Lift 2' OME, JW Speaker 8700 Evo, JW Speaker 6050, IPCW tail lights, RECON LED, RIGID LED 50' Combo, 33' Dick Cepek Crusher, ARB Diff covers, Kicker Sound System, sound insulation, anti-corrosive coating, 10TH ANNIVERSARY FRONT & REAR BUMPER MOPAR, Magnaflow exhaust system + 1001 micro upgrades and devices
Я не трогал. "Рампу" сделал при откл. стабе ну не "висят", но и не "в струну" вполне себе шавелятся.
2TAKEZO Может к корпусу амортизатора стяжкой? Иногда помогает.
Cheers,
\Leo
JKUR, 3.6, AКПП, 13г., 5дв., Deep Cherry Cr. Red, OME2", ARB F+R BullB, ComeUP 9600i, Sf Snkl
Я когда на 35 тапки перешел все же под дайстар 1,75" ввернул 1см стоковые проставки. Так вот мастер-установщик сказал - тормозные шланги при вывешенном заднем мосту уже идут в натяг.. Так что не советую рисковать...
Ford Bronco 2.7 Badlands
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)