GM с/б в юсе считается более кошерным для ренга. Считают что он легче по весу чем мопар, и более перфомансоспособен.
Немаловажно что коробки автомат мопаровские для ренга не годятся, длинноваты. Посему тулят жм с автоматом + адаптер (6 сотен баксов) к 231 раздатке.
Но то в юсе, им легче.
Автомат с гранда лезет так плохо, что аяяяй.
Так что мопар 318/360 только с механикой.Или дорогой переходник на коробку жм.
И вообще V8 в ренг ставят не сколько ради мощи а ради именно V8.
Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).
На KJ V6,42RLE и231,о таком мечтаю он легче на 40 кг и мощнее почти на столько-же,генератор на самом верху,ну просто находка для трофи.
Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH
Ставлю-что есть) Для тех ?кто думает плохо о данном моторе-он же способен выдать 1000лс!
ДА смол не биг-но и Рэнг тоже маленькая табуретка-вполне хватит.А так-да ,его бы в Кобру!Может быть,может быть...
Короче визу получил-мчу за ежом V8!
Бигблок в ренг не ставят, незачем. Тяжело, а мощности выйгрыша нет.
Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).
Конечно есть. по весу-то что 242 что 350, примерно одинаковы. Я тоже хочу. Не на скорость, я так, более 120 не езжу, но 4 литров не хватает в затяжных горках, доходит и до 3 передачи иногда, и это при 31 катках.
В Биг-блоке есть конечно свой пафос (я думаю даже один.. чтобы на вопрос "а какой у тебя движок?" отвечать "7,4!!"..) но Биг-блок вкорячить это весьма дорого!
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Вот и я так же думаю.А на 35 " катках,оно и в помощь и лишних лошадей и момента не бывает.Амеры не дураки)))Я вон смотрю и турбо и нагнетатели ставят-просто так катаются,не в грязи.
А эта машина будет в горах рулить.А там еще прицепом с яхтой,самолетом...
Вот такое там чудо есть,и еще двиги на выбор..
$T2eC16R,!)cE9s4PtIH6BQmOmqBm6g~~_27.JPG$T2eC16VHJF0E9nmFRp!eBQqLtD7qNQ~~_27.JPG$T2eC16N,!)8E9s4l6cI!BQmOmcNkWQ~~_27.JPG$(KGrHqR,!j!E6+9KqgviBPpQVY8IIg~~_27.JPG
Ну буржии и SRT 10 в TJ вкорячивают и нахваливают. Иными словами, былоб желание.
http://www.4wdandsportutility.com/fe..._wrangler_v10/
img1327as9.jpg
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Нда,вот такой же ползает по пустыне и не парится)-в прямом смысле
У нас так не особо облегчишься-но на югах можно.
http://www.4wdandsportutility.com/fe...ngler_brownie/
выехал я тут на 35х, парах 4,56 и АВ4...
по городу машина шустрит , а вот на трассе разогнать смог только до 120...
как выходит на овердрайв и блокирует трансформатор, боьше 2000 обмин не смог раскрутить...
на 3й прямой больше бы было, но уже приехал)))
А раньше ездил на 3,07 и тоже сетовал, что поменять пары для полного счастья осталось и врубить бы пятую на скорости 120)))
Так что беру слова обратно)))
V8 в Рэнг - это круть!
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
Не, круть, есть движок, откапиталь его (можно и строкануть до 383его, если знания позволяют) и ставь на радость!
А мне, честно говоря, AMC V-образники больше нра. но с ними полный аут..
Денис, где твои опусы? построил машину, выехал, и молчишь сидишь, мы хотим подробностей!
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Интересно как ТС произвел данный свап. Какие проблемы были при установке и какие ощущуения после установки? Как решил проблему с мостами?
=Too poor to buy.. too lazy to build=
YJ 5.2/AX15/231/dana60/35BFG/toyota arms/coils
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)