Про проблемы с отключаемым стабом на jk rubicon

[Morituri]

Так я катался так, легковушки сильнее кренятся, не спорю Слабоумие не сразу наступает и я не сразу снял стабы Катался и со всеми стабами, и без переднего, если после покатушек сразу влом было 2 защелки впихнуть.
Потом, когда поменянные сайленты в заднем стабе сдохли через месяц после установки, подумал что сниму его вообще, покататься недельку, пока куплю новые резинки. Так особой потери от этого не ощутил.... только стуки ушли.... но как обычно и бывает, если не беспокит, то забиваешь.... на стаб задний и резинки я забил.....
Потом катался без заднего, но с передним, или без всех. Но если хотелось погонять, естественно ставил.
Ну соответственно сейчас уже месяц влом и передний пристегнуть, хотя дел меньше чем на 2 минуты.... просто пыхтение в пробках, медленное и усталое предвижение..... ну и достали те кто под колеса лезут, уже не уворачиваюсь. Недавно вольво паркетное мне в колесо прилетело.... не знаю под чем был парень, но он дал по газам и уехал.

[Sanj]

Механический размыкатель имеется в Терафлексовской стойке стаба-его и ставят
стойки стаба обслуживаемые (т.е есть масленка -после первой закачки-вторая рекомендована через 80 миль(!)-а потом раз в 2-3 мес.)

http://www.ebay.com/itm/Jeep-JK-Wran...81daa3&vxp=mtr

Можно подробней, как это работает, что снять, что выкинуть? А то за моргала эта лампочка стабилизатора , а теперь еще и танчик не заводиться

- - - Updated - - -

Да, а что еще за тросик вместо электроники ?

[студент]

Можно подробней, как это работает, что снять, что выкинуть? А то за моргала эта лампочка стабилизатора , а теперь еще и танчик не заводиться

- - - Updated - - -

Да, а что еще за тросик вместо электроники ?

работает просто-снять штатный стаб и поставить стаб от Терафлекс(он обслуживаемый-т.е смазывающийся -вторая закачка смазки-через 80 миль-потом раз 2-3 мес)
Размыкается в ручную -дерни за колечко и вытащи штырь.

[NIKKS]

IMG_20130908_124829_2.jpgIMG_20130908_124929.jpgIMG_20130908_124959.jpgIMG_20130908_125033.jpgIMG_20130908_125055.jpg
На дружественном форуме я уже скидывал эту ИНФО.
Хочу поделиться и здесь своим опытом, решения этой задачи, может кому и пригодится.
Полностью разобрал стаБ, кроме сальников, не стал рисковать, т.к. отдельно их не продают, а снять для подбора НЕТ опыта (моно и не собрать обратно). Сальники Бразильские 4001 5990 7497 ААМ. (подскажите что это обозначает, ПЛИЗ)
Может кто добирался до сальников. Поделитесь опытом ПЛИЗ.
В итоге пришел к выводаМ :
- Необходимо, после покупки сразу перебрать СтаБ и чем раньше тем лучше ! Т. к. проблема не в электрике и не в воде, а в сборке. Сборка в Мексике и через Ж..пу !
- Мигающая лампа это не выход из строя и не разблокировка (как я считат три года), а показатель перехода системы в то или другое состояние (т.е. комп думает), и виснуть может Оч. долго.
Разблокировка лампочка горит не мигая !!! Блокировка лампа не горит !!! Других ваРьянтов НЕТ !
- Зависание (во всяком случае у меня) возникло от влаги и окисла вилки, которую электромеханика не могла продвинуть.
В этом и причина глюка ! Механизм старается выполнить команду раз за разом. Электрический блок с водой работал и после продува работает.
- ИнфЫ по работе стаба практически НЕТ, официалы понятия не имеют, дилеры ничего не делают (тока умный вид) и деньги дерут (Возмутительно) !

Рекомендую заполнить камеру с вилкой (мех. чести стаба) литолом, по max., !!!!! НО чтоб он не мешал свободному ходу вилки !!!!!.
Это (ИМХО) должно дополнительно препятствовать поподанию воды при плохих сальниках.

Не знаю. Сколько так прокатаюсь, но после проделанной работы механизм работает как часики, и гораздо эфектнее чем было.

Всем удачи !

[Leo]

Рекомендую заполнить камеру с вилкой (мех. чести стаба) литолом, по max., !!!!! НО чтоб он не мешал свободному ходу вилки !!!!!.
Это (ИМХО) должно дополнительно препятствовать поподанию воды при плохих сальниках.

Не знаю. Сколько так прокатаюсь, но после проделанной работы механизм работает как часики, и гораздо эфектнее чем было.

Всем удачи !

Спасибо за инфу!
А вот насчет совета... Не нужно туда литола. Не нужно вплоть до того, что при переборке на троссиковый привод категорически рекомендуют "аккруратно извлечь смазку, которая находится в механизме" бла-бла-бла "нанести ранее извлеченную смазку..." Что там нужно поизучать. НО точно не литол, который при температуре к 0 град и ниже "встанет колом" и загандосит моторчик с большой степеню вероятности. Может что-то силиконовое пробовать... не знаю пока.

[NIKKS]

Данке, Об этом я не подумал ))) Если с точки зрения температуры, то радует, что зимой я им не пользуюсь !!!!!

[Эдуард 78]

Спасибо за инфу!
А вот насчет совета... Не нужно туда литола. Не нужно вплоть до того, что при переборке на троссиковый привод категорически рекомендуют "аккруратно извлечь смазку, которая находится в механизме" бла-бла-бла "нанести ранее извлеченную смазку..." Что там нужно поизучать. НО точно не литол, который при температуре к 0 град и ниже "встанет колом" и загандосит моторчик с большой степеню вероятности. Может что-то силиконовое пробовать... не знаю пока.

Оружейное масло не замёрзнет, но набить им не удастся к сожалению! Интересно, Кастроловский солидол тоже замерзает при морозах? Я всю подвеску только Кастроловским шприцую последние годы, даже кёршер не сразу смывает!

[Alex Bolotnikov]

IMG_20130908_124829_2.jpgIMG_20130908_124929.jpgIMG_20130908_124959.jpgIMG_20130908_125033.jpgIMG_20130908_125055.jpg
На дружественном форуме я уже скидывал эту ИНФО.
Хочу поделиться и здесь своим опытом, решения этой задачи, может кому и пригодится.
Полностью разобрал стаБ, кроме сальников, не стал рисковать, т.к. отдельно их не продают, а снять для подбора НЕТ опыта (моно и не собрать обратно). Сальники Бразильские 4001 5990 7497 ААМ. (подскажите что это обозначает, ПЛИЗ)
Может кто добирался до сальников. Поделитесь опытом ПЛИЗ.
В итоге пришел к выводаМ :
- Необходимо, после покупки сразу перебрать СтаБ и чем раньше тем лучше ! Т. к. проблема не в электрике и не в воде, а в сборке. Сборка в Мексике и через Ж..пу !
- Мигающая лампа это не выход из строя и не разблокировка (как я считат три года), а показатель перехода системы в то или другое состояние (т.е. комп думает), и виснуть может Оч. долго.
Разблокировка лампочка горит не мигая !!! Блокировка лампа не горит !!! Других ваРьянтов НЕТ !
- Зависание (во всяком случае у меня) возникло от влаги и окисла вилки, которую электромеханика не могла продвинуть.
В этом и причина глюка ! Механизм старается выполнить команду раз за разом. Электрический блок с водой работал и после продува работает.
- ИнфЫ по работе стаба практически НЕТ, официалы понятия не имеют, дилеры ничего не делают (тока умный вид) и деньги дерут (Возмутительно) !

Рекомендую заполнить камеру с вилкой (мех. чести стаба) литолом, по max., !!!!! НО чтоб он не мешал свободному ходу вилки !!!!!.
Это (ИМХО) должно дополнительно препятствовать поподанию воды при плохих сальниках.

Не знаю. Сколько так прокатаюсь, но после проделанной работы механизм работает как часики, и гораздо эфектнее чем было.

Всем удачи !

Спасибо за информацию! А на сколько трудоемкий процесс само снятие стаба? На яме реально это одному осуществить?

[Leo]

Вобще без проблем.

[Alex Bolotnikov]

Вобще без проблем.

А со снятым стабом ездить можно?)

[Leo]

можно, но медленно и печально

[NIKKS]

Спасибо за информацию! А на сколько трудоемкий процесс само снятие стаба? На яме реально это одному осуществить?

Просто и без проблем ! Всего шесть болтов.

Касательно литола, я использовал Castrol LMX . Рабочий режим указан от -30 до +170 !

- - - Updated - - -

А со снятым стабом ездить можно?)

Мне понравилось ) ПРИКОЛЬНО !!!

[Alex Bolotnikov]

Просто и без проблем ! Всего шесть болтов.

Касательно литола, я использовал Castrol LMX . Рабочий режим указан от -30 до +170 !

- - - Updated - - -



Мне понравилось ) ПРИКОЛЬНО !!!

Понял! Спасибо большое! На следующих выходных попробую снять его и перебрать. У меня, вроде, он пока работает, но очень уж долго периодически в "мигающем" режиме висит

[AlexM]

А я, купил Рэнга уже с такой проблемой, моргает лампочка постоянно, эл. вилка разомкнута и заизолирована.(предыдущий хозяин сказал накрылся через год) Изоленту снял, там все контакты оплавлены. Езжу всё лето так, но в гараже уже лежит новый стаб, боюсь его ставить( судя по отзывам о нём) и вилку с проводом надо ещё найти. Старый можно ,конечно, переделать с механическим приводом, видел сегодня приблуду на ибее - 240 $. http://www.ebay.com/itm/Electronic-S...fc5252&vxp=mtrА может и продам какой нибудь из них.

[Эдуард 78]

А я, купил Рэнга уже с такой проблемой, моргает лампочка постоянно, эл. вилка разомкнута и заизолирована.(предыдущий хозяин сказал накрылся через год) Изоленту снял, там все контакты оплавлены. Езжу всё лето так, но в гараже уже лежит новый стаб, боюсь его ставить( судя по отзывам о нём) и вилку с проводом надо ещё найти. Старый можно ,конечно, переделать с механическим приводом, видел сегодня приблуду на ибее - 240 $. http://www.ebay.com/itm/Electronic-S...fc5252&vxp=mtrА может и продам какой нибудь из них.

Радуйся, что проблема понятна и доступна, а представь, когда машинка перестанет даже заводиться по причине поломки стаба, где ни будь в диком лесу, где нет даже связи GSM!)) Поставь механический стабилизатор и наслаждайся, стойки стабилизатора поставь размыкаемые Терафлекс или ещё какие ни будь, когда надо будет сам отключишь стабилизатор!)