Указатель температуры ATF в АКПП какой выбрать?

[JouriM]

Если не прекратите задавать вопросы, я всем мозг взорву)))

Ну...
Я думаю особо нежные мозги отсюда свалят самостоятельно, или начнут возмущаться засиранием темы
Но поднимаемые вопросы могут быть интересны многим.
Собственно поэтому я пишу на форум а не в личку, например.

Кирилл выше дал интересную ссылку.
Америкосы отрубают всех помошнимков врезая тумблер в проводку под приборкой.
Утверждают что отключает ABS (Antilock Braking System), BAS (Brake Assist System), и ESP (Electronic Stability Program)
При этом, последствия:
1. у АБС не работает насос
2. АБС не грызет тормозами
3. ЕСП не душит двигатель

При этом, если я их понял правильно:
1. При разрыве цепи на приборке загораются 3 лампы. (отключать можно в любом положени, хоть на ходу)
2. При включении цепи обратно и перезапуске движка все вертается в абсолютно штатный вид
т.е. никаких ошибок мозгов и тому подобного.
Прям чистая красота.

Надо врезаться в "PURPLE WITH THE STRAIGHT LIGHT BLUE STRIPE" провод в водительской стороны торпеды, в пучке над педалью газа.
Т.е. в пурпурный (или как оно там по русски?) со светло-синей полоской.
ВАЖНО: там есть два похожих по цвету провода - надо искать с САМОЙ светлосиней полоской.
Перекусив неправильный отрубаем подушку безопасности.
Хотя тоже полезно, в принципе

Попробую при случае.
Интересно.

[Nikolay71]

Ну...
Я думаю особо нежные мозги отсюда свалят самостоятельно, или начнут возмущаться засиранием темы
Но поднимаемые вопросы могут быть интересны многим.
Собственно поэтому я пишу на форум а не в личку, например.

Кирилл выше дал интересную ссылку.
Америкосы отрубают всех помошнимков врезая тумблер в проводку под приборкой.
Утверждают что отключает ABS (Antilock Braking System), BAS (Brake Assist System), и ESP (Electronic Stability Program)
При этом, последствия:
1. у АБС не работает насос
2. АБС не грызет тормозами
3. ЕСП не душит двигатель

При этом, если я их понял правильно:
1. При разрыве цепи на приборке загораются 3 лампы. (отключать можно в любом положени, хоть на ходу)
2. При включении цепи обратно и перезапуске движка все вертается в абсолютно штатный вид
т.е. никаких ошибок мозгов и тому подобного.
Прям чистая красота.

Надо врезаться в "PURPLE WITH THE STRAIGHT LIGHT BLUE STRIPE" провод в водительской стороны торпеды, в пучке над педалью газа.
Т.е. в пурпурный (или как оно там по русски?) со светло-синей полоской.
ВАЖНО: там есть два похожих по цвету провода - надо искать с САМОЙ светлосиней полоской.
Перекусив неправильный отрубаем подушку безопасности.
Хотя тоже полезно, в принципе

Попробую при случае.
Интересно.

Это разрыв на предохранителе АБС, то же самое о чём до этого говорим, только провод с предохранителя они выцепили под панелью. Всё отрубится так как они и написали, но ошибка АБС после включения тумблера погаснет после того как автомобиль наберёт 7км/ч, именно с этой скорости начинает работать АБС.

[cyrill3]

помоему это провод датчика инерции, но на результат это не влияет.

[Иван]

Николай,ты здесь упомянул о защите тормозных шлангов,для меня очень актуально.Если не трудно можно в личку,чтоб совсем не уходить от темы.Фото конечно лучше всего(лучше один раз увидить)и ещё будут вопросы,если не тайна конструкторская.

[rr75]

А не пробовали отключать ESP следующим способом (Recall J31):

The following procedure will disable (or re-enable) ESP functionality in the vehicle:
1. Shift the transfer case into the 4H range position.
2. Turn the steering wheel until it is centered and the wheels are pointed straight ahead.
3. Cycle the ignition key OFF to ON.
4. Wait approximately five seconds for the system bulb check.
5. Turn and hold the steering wheel one-half turn to the right (clockwise).
6. Press and hold the ESP OFF button for seven seconds.
7. Turn the steering wheel back to center, and turn and hold an additional one-half turn to the left
(counter clockwise).
8. Press and hold the ESP OFF button for seven seconds.
9. Turn the steering wheel back to center.
10. Press and hold the ESP OFF button for seven seconds.
11. Cycle the ignition key to OFF.
After performing the ESP disable procedure correctly, “ESP OFF” will be displayed in the odometer for
approximately 12 seconds each time the ignition is moved to ON. Repeating the ESP disable procedure
will re-enable normal ESP operation.

[Nikolay71]

Николай,ты здесь упомянул о защите тормозных шлангов,для меня очень актуально.Если не трудно можно в личку,чтоб совсем не уходить от темы.Фото конечно лучше всего(лучше один раз увидить)и ещё будут вопросы,если не тайна конструкторская.

Задавайте вопросы - отвечу. Фото шлангов нет, Рубикон фотографировать то же нет, завтра меня на работе не будет, в понедельник скорее всего то же, а во второник Руби уедет к новому владельцу.
Я вроде как доходчиво объяснил про защиту шлангов. Главное что мысль есть, пробуйте, эксперементируйте)))

[cyrill3]

этот способ переводит кнопку esp off в выключенную по умолчанию позицию, но системы полностью не отключаются.

- - - Updated - - -

Задавайте вопросы - отвечу. Фото шлангов нет, Рубикон фотографировать то же нет, завтра меня на работе не будет, в понедельник скорее всего то же, а во второник Руби уедет к новому владельцу.
Я вроде как доходчиво объяснил про защиту шлангов. Главное что мысль есть, пробуйте, эксперементируйте)))

Продали?
Поздравляю и вас и нового владельца!
Пусть машина радует!

[JouriM]

А не пробовали отключать ESP следующим способом (Recall J31)

1. Как верно описал Кирилл - этот способ отключает только ЕСП.
Помимо нее есть еще АБС и БАС.
Вторая как раз кусается колодками и мешает ехать.
Т.е. этот способ, по сути, экономит всего лишь постоянные нажатия на кнопку.

2. Способ гиморойный.
Можно конечно распечатать себе памятку и держать ее в машине.
Потому что вспомнить через месяц-два всю это последовательность...
Кто-то сможет наверное, но за себя лично я не поручусь
Мерикосы это называют wheel dance. Я нарывался на упоминания но понять не мог. Потом наткнулся на это описание и понял о чем речь. Вот уж точно - придумали танцы с бубном

3. Это работает на машинах от 2008г, а на более ранних с выполненным реколом по перешиву коробки.
У меня например машина конца 2007.
Я фз как крайслер управляет и определяет свои реколы, но местные официалы мне сказали что на моей машине ВООБЩЕ нет никаких реколов и изменений.
При том что на ней никто ничего не делал и даже по крайслеровской базе видно что надо сделать минимум 3...
В общем, это применимо только для тех кому повезло иметь сразу перешитую коробку или вменяемых официалов.

- - - Updated - - -

а во второник Руби уедет к новому владельцу.

Поздравляю

[Nikolay71]

Продали?
Поздравляю и вас и нового владельца!
Пусть машина радует!

Ещё не продали, оставили задаток. Человек который приехал смотреть немного офигел от машины)))

- - - Updated - - -

Помимо нее есть еще АБС и БАС.
Однажды АБС на подъёме сыграла злую шутку.

[cyrill3]

я б тоже офигел
Машина - просто бешеный зверь!

[Nikolay71]

Да уж.... Жалко. Много воспоминаний осталось...)))






На последней фотке мы слукавили, Юра не касается рукой машины, оптический обман)))) Но нам её зачли)))

[JouriM]

На последней фотке мы слукавили, Юра не касается рукой машины, оптический обман)))) Но нам её зачли)))

Халтурщики блин.
А я-то дурак не догадался фоткнуться с "солнышком в ладошке"
P9151867.jpg P9151866.jpg
и потом 3 дня искал мойку в которой бы при виде машины не вывешивали "закрыто"
car.jpg PICT0020.jpg

Ладно, это все лирика.
Технический вопрос.
У вас тросы веткоотбойники прокинуты от бампера к люстре.
У меня так же стояло какое-то время, но потом выяснилось что на сузуке рама очень сильно играет и тросы нешуточно дергают крышу.
Как с этим моментом у ренга?
Рама не сильно играет на развешиваниях?

[Nikolay71]

Технический вопрос.
У вас тросы веткоотбойники прокинуты от бампера к люстре.
У меня так же стояло какое-то время, но потом выяснилось что на сузуке рама очень сильно играет и тросы нешуточно дергают крышу.
Как с этим моментом у ренга?
Рама не сильно играет на развешиваниях?

У Ренга с этим всё в порядке, так же как и у Геленда. Рама очень жёсткая. Я даже ни одного момента не припомню что бы трос провисал.

- - - Updated - - -

и потом 3 дня искал мойку в которой бы при виде машины не вывешивали "закрыто"

Если мы говорим о грязи, тогда вот так))))

[wasiko]

Это разве грязь Вложение 11217 Вложение 11218 авторам фото уважуха

[Иван]

Задавайте вопросы - отвечу. Фото шлангов нет, Рубикон фотографировать то же нет, завтра меня на работе не будет, в понедельник скорее всего то же, а во второник Руби уедет к новому владельцу.
Я вроде как доходчиво объяснил про защиту шлангов. Главное что мысль есть, пробуйте, эксперементируйте)))

Всё с тобой понятно,Боггера тоже забирает новый хозяин?