[QUOTE=HANS;137583]Увы http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...4-разорвал-или
- - - Updated - - -
0-2 " самые простые без бачков.
[QUOTE=HANS;137583]Увы http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...4-разорвал-или
- - - Updated - - -
0-2 " самые простые без бачков.
JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)
йопт....
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
Дождался машинку.
Брал у страховой, после аварии.
После осмотра и частичной разбоки образовалась куча вопросов.
Надо менять передний мост расколот чулок с права и похоже что погнут привод: стоит dana 44с блокировкой передаточное 3,73. Мне надо искать корпус от точно такогоже моста с блоком или любую dana 44?
это самый главный вопрос.
Почемуто мотор не хочет развивать обороты раскручивается чуть больше 4000?
Чек не горит, правта комп пишет что надо менять масло, может из за этого?
И почемуто не греет печка, прежний хозяин говорит таких проблем не было.
JK 5D Rubicon 3.6 АКПП 2011, началась стройка
передний мост Teraflex Dana 44, лифт подвески AEV +2,5"
мотор не разгоняется без движения машины - это нормально.
или такого же - у нас днем с огнем. или усиленный.
и то и то заказывать из америки.
про печку сложно так сказать. Уровень антифриза в норме? А может пробка воздушная быть.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
про мост я так и думал, ищу в америке
Про мотор, т е без на грузки, стоя на нейтралке круиттся не будет?
Антифриз проверял уровень в норме, как бороться с воздушной пробкой?
у печки какой принцип, на подводе тосола к пече есть кран, или заслонказакрывает поток воздухана радиатор печки?
JK 5D Rubicon 3.6 АКПП 2011, началась стройка
передний мост Teraflex Dana 44, лифт подвески AEV +2,5"
не будет - у него уровень осечки понижаеться.
пытаться прокачать внешним насосом. Кто-то тут делал так.
Точного устройства не смотрел
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Спасибо буду разбираться
JK 5D Rubicon 3.6 АКПП 2011, началась стройка
передний мост Teraflex Dana 44, лифт подвески AEV +2,5"
корпус моста покупай как у меня) http://www.teraflex.biz/jk-tera44-he...-housing.html#
парт номер 3544000
Ford Bronco 2.7 Badlands
Тоже озаботился данной проблематикой - хочу лифт 2.5-4 и колесья не меньше 33.
Дабы не начинать новую тему подскажите а у нас есть что-нибудь в наличии из лифт-комплектов на Джека или все надо из-за бугра тащить? И колеса вот такие заинтересовали, где у нас достать можно?
JKUR 2.8 CRD|2.5 RR coil lift|17' RR alloys|37' BFG MT
такие колеса только с штатов. Но ты учти что бедлоки не очень хороши для повседневки, изза того что шина кольцом не идеально ровно зажимается и может быть биение..
Хотя сам засматриваюсь на raceline )) ( фотка правда 6 дырых )
Monster Black.jpg
Последний раз редактировалось v3rGUN; 22.04.2013 в 15:57.
JKUR 2.8 CRD|2.5 RR coil lift|17' RR alloys|37' BFG MT
JK Sport, 3.8, 2008, 3D, Бордовый
| Coil springs from CRD Unlimited | Rough Country 1.25" Body Lift | Rough Country Dual Steering Stabilizer | Hand made Transmission Oil Cooler| Tire Bridgestone DMZ-3 285/60 R18 | Rims MAC R18
| Hand made Transmission Oil Cooler | 6 INCH STUBBIE ANTENNA BLACK JK|
JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)
про короткий - наверное правда можно обойтись или минимальным или вообще без лифта /под минимальным я подразумеваю проставки 1" под пружины/ - а длинному нужно поправлять угол рампы - поэтому лифт 2,5 - это нормально...
плюс стоковые пружины как-то совсем несолидно выглядят - и повесишь 70-80 кг бампер+лебедка - и все, передок будет пробивать
у меня кстати "проект" с aev +2.5 входит в завершающую стадию - больше всего проблем со штанами от пентастара - поставленые патрубки/удлиннители с квадратека - не сильно помогают - пока на подвязках попробовал - вроде ощущения нормальные - нужно конечно подольше покататься - пока на это времени нету
да и колеса (которые на аватарке) я Виталику продал - теперь опять задумался по поводу колес
Последний раз редактировалось uwka; 25.04.2013 в 10:21.
jk-rubicon, 3dr, 3.6 pentastar, АКПП - пока изучаю мат-часть и строю потихоньку
а еще я на Драйве-2
У меня колеса дали 6.5 см лифта .
Саша который купил у меня колеса (33.4/11/5), поставил их без всякого лифта, добавить 25мм можно. А дальнейший лифт или утяжеление колес, вводят автомобиль в разряд второго авто под попу. По тому как катать на 3 дюймах + 36 колесьях крайне не просто, обенно выше 60км/ч по нашим колдобистым дорогам. Котроче те ямы которые на жены (Поло) я не замечаю, на Жеке становяться кошмаром
зы только я задумался о покупке 33х ат на дальнйй перегон, Игорь их продал
JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)