выбираем обновки

[Dmitri]

С люстрацией решил повременить,т.к дали прокатиться с Лазером ииии,такой свет нужен только,чтобы кого нибудь сжечь, ну очень ярко, знаки слепят,в дождик не включить,значит при лёгком снежке тоже..Да и крепление на кенгурин не найти, из за лайн икса, диаметр стал 65мм.К осени опять задумаюсь..

[vados]

Вот и я говорю - пустое это 8-)

[Dmitri]

Пока сам не поробуешь за рулём,не поймёшь...

[Dmitri]

Расстроился я с передним мостом(кто в теме,тот знает о чём я), и прикупил себе новые колёсья Вложение 56235Вложение 56236Отбалансировались не ахти,в одно бросили пакетик с гранулами.Покатаюсь немного,перебалансирую.По весу легче Кураги,выше и не много уже.Значительно мягче и тише,пропала тракторность на скоростях до 50км/ч.А главное порадовала цена...Точные замеры и эксплуатационные ощущения позже.

Значится, прокатился 300 км,,, резина,как и писал значительно мягче, при давлении 2,1 высота 85,8 см ( 33,78 дюйма), заявленной ширины в 12,5 дюймов,тоже нет.На скорости почти не гудит,но это пока новая ( курага тоже по началу тихая была). Покатаю ещё и на повторную балансировку... Нового люфта редуктора не обнаружено, мост не греется. Наблюдаем дальше....

[Dmitri]

Решил занятся колодками ручника,как никак 112000 км.Ручником ни разу не пользовался,но ручка ручника стоит на 12.00 и толку ноль.Начал снимать направляющие и одну обламал 20170622_215942.jpg..Помучился изрядно,чтобы вытащить из скобы обломок.Пришлось сверлить с тыльной стороны,греть,ругаться и выбивать.Колодки менялись год назад,всё смазывалось.Пробег чуть больше 20000 км.На стороне,которая не заклинивши износ колодок 50% и равномерный. С заклинившей стороны внутренняя колодка в ноль,наружная 60%.С колодками ручника вообще фантастика, с одной стороны накладок вообще нет...испарились, с другой стороны они просто вывалились20170622_220036.jpgтак что регулировать нечего.Надо покупать новые плюс новый палец.Вывод: кто катает не только по асфальту,ревизию суппортов надо проводить два раза в год.Колодки поставил Delfi., дёшево и тыс на 30 хватает20170622_220013.jpg.Поставил фары по цене 3ёх комплектов хороших лампочек.Выглядят прикольно.,как светят не знаю,но похоже встречки будут не очень рады..20170622_230319.jpg

[vados]

Приезжай на AS 2017

Регистрация началась.

[Dmitri]

Какие числа?

- - - Updated - - -

Посмотрел....я в эти числа буду в РБ

[Dmitri]

Вернулся с отпуска.... Продолжаем ремонт задних тормозов и ручника. Купил новые тормозные диски 20170705_194624.jpg колодки ручника20170705_194722.jpg направляющие суппорта20170705_194736.jpg. Всё собрал и заменил. Не понравилось,что поршня суппортов еле вдавил. Немного разработал их и всё собрал, с той стороны,где была прикипевши направляющая всё хорошо, а вот с другой стороны, где износ колодок был 50%, но я поставил всё новое, не понравилось,что колесо не вращалось свободно. Итог - через 10 км дороги диск перегрелся ( с другой стороны всё ок) Пришлось перед домом опять всё разбирать, поганял поршень туда /сюда, прокачал .... собрал, крутнул колесо, нажал тормоз,отпустил...проверил... вроде крутится, но как то осадок у меня остался ( ни разу с такой хренью не сталкивался) Что это? Почему поршень суппорта не отходит обратно? Завтра с утра протестирую, если будет греться, придётся ставить старые колодки и .....? Менять поршень? Ваше мнение......
Год назад менял крест переднего кардана ( 22 т.км ) - опять люфт...ЗАДОЛБАЛО

[Sanchos]

Вы это тоже меняли: поршень, пыльник и уплотнительной кольцо? Или только что выше указано? Если нет тогда читайте
Внутри суппорта поршень двигается по уплотнительному резиновому кольцу. Поршень клинит по следующим причинам:
- песок или мусор внутри под пыльником
- перекос поршня
- износ уплотнительного кольца (дубеет, стирается и тд)
- нет зеркала на поверхности поршня (потертости, шероховатость,царапины) в том месте которым он движется по кольцу
Ну вроде все
Поршень знаете как из суппорта извлечь?

[Dmitri]

Поршень,уплотнительное кольцо и манжету не менял..Как вытащить поршень не знаю...может просто выдавить тормозухой?Кто в курсе,скиньте номерок рем.комплекта.Странно,что с потёртыми колодками было всё в норме.

[Sanchos]

Сначала надо достать поршень и проверить, часто песок всему виной. Надо снять суппорт и в отверстие от тормозного шланга дунуть воздухом с компрессора, поршень выскочит(подложить упор мягкий под него чтобы не повредить)



С новыми колодками вы поршень максимально утопили и пишите, что тяжело давился, а так не должно быть. Он должен давится по всей глубине с одинаковым усилием

[sklif]

Поршень,уплотнительное кольцо и манжету не менял..Как вытащить поршень не знаю...может просто выдавить тормозухой?Кто в курсе,скиньте номерок рем.комплекта.Странно,что с потёртыми колодками было всё в норме.

ничего странного со стертыми колодками он торчал из супорта сильно, поставив новые колодки это место которое торчало из супорта и как раз окислялось-говнякалось ты запихнул в супорт и оно теперь нормально по резинке не скользит

[Dmitri]

А можно снять манжету и выдавить поршень тормазухой? Что у нас льётся DOT4 или..? И может у кого есть номерок рем.комплекта , чтобы не остаться без машины и не лазить 2 раза.... Если не получится почистить поршень , поменяю всё до кучи..

[Sanchos]

Пыльник который сверху поршня если целый снимать не надо потом на поршень заново натянуть.можно но неудобно потом чистить внутри и все будет в масле

[Dmitri]

Пыльник который сверху поршня если целый снимать не надо потом на поршень заново натянуть.можно но неудобно потом чистить внутри и все будет в масле

Ничего не понял.. Снимаю пыльник, педалью тормоза выдавливаю поршень, всё мою, чищу, при необходимости меняю, собираю, заливаю ДОТ4, прокачиваю, радуюсь - так?