Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Лебёдка установлена,блок соленойдов поселился под капотом, вроде не плохо получилось DSC_0087.jpgDSC_0088.jpgDSC_0089.jpgDSC_0090.jpgDSC_0004.jpg
Последний раз редактировалось Dmitri; 01.12.2013 в 17:10.
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
1)Плюс от лебедки рекомендуется ставить через размыкатель массы (лучше для катеров).2) дополнительно установить управление лебедкой из салона (просто удобно).
Спасибо за наставления. Про первый пункт: задавал тот же вопрос установщикам ( все джиперы со стажем,спортсмены), сказали ,что не к чему этот выключатель плюса(да и с пусковым током в 400 А, качественный размыкатель размером в пол лебёдки) - поверил. Про второй пункт: время покажет, пульт прикупить никогда не поздно.( это же только начало )
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Ох, Дима, у вас что офицалы, что джиперы "профессиональные" очень странные люди Ну, как можно давать такие советы??!! Я просто в шоке. Размыкатель плюса на лебедке - ну очень важная вещь! Первая его задача - отключать лебедку от аккумулятора в "мирное" время. Второе - предотвратить печальные последсвия при аварийном замыкании лебедки (вдруг пульт не сработает или контакты оплавятся, и будет ваша лебедка безконца крутить пока не сгорит совсем или аккумулятор не выест в ноль или еще чего хуже). Для первой ситуции подойдет и простой ключ T-MAX (он правда на 300А расчитан и во втором случае может оплавиться). А вообще размыкатели под большой ток есть. Вот такой например http://www.off-road-light.ru/index.p...mart&Itemid=64 (500А в обычном режиме, 2500А в пике) и совсем не большой.
P.S. Пока не поставите ключ, в обязательном порядке в "мирное" время снимайте плюс лебедки с аккумулятора!
- - - Updated - - -
Есть еще електрические реле http://www.russia-4x4.ru/index.php?route=product/product&path=60_123&product_id=260
С такими можно прям из салона выключать.
JK 2012 3,6A 5D Black Forest Green
TLC Prado 120
Обязательно возьму я авто, чтоб красным цветом
Говорило б мне о том, что бывает в жизни лето.
(с) А.Крупнов
Вечерком скину фотки
- - - Updated - - -
Насчёт странных людей - это в точку. Про мирное время я всё понимаю и учту, хотя обзвонил знакомых у которых лебёдки не первый год и не первые, у всех подключение,как у меня ( хотя они все - странные или со странностями) С другой стороны- бережёного бог бережёт. Спасибо за подсказки.
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
В Эстонии может чисто очень и болот не много. Но у нас заклинившая (на смоту или размотку) после купания в грязи лебедка - это не такая уж сверхестественная ситуация
У товарища на диско коротнуло Варн когда по трассе ехал и забыл Плюс отключить (хорошо, что он трос сматывает, если не по бездору едет). Всё обошлось.
JK 2012 3,6A 5D Black Forest Green
Учтёмс.....я ведь только учусь. Спасибо за полезные советы.
- - - Updated - - -
DSC_2024.jpgDSC_2025.jpgDSC_2026.jpgDSC_2027.jpgDSC_2028.jpg
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Давненько не писал. Нарезал на днях ламели на резине глубиной 4 мм. Первые ощущения - стало мягче, посмотрим что зимой будет.....DSC_0100.jpgDSC_0101.jpg. Ребята подскажите пожалуйста размеры четырёхгранников на сливные- заливные пробки на мостах,раздатке и картере.
- - - Updated - - -
Не верю,что все меняют масло у оф.диллеров........ ладно, и на этом спасибо, пойду куплю комплект четырёгранников.
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Не верю,что все меняют масло у оф.диллеров........ ладно, и на этом спасибо, пойду куплю комплект четырёгранников.[/QUOTE]
Люди у меня крик души! Эти пид....сы оф диллеры только убивают наши машины. Межсервисный пробег у нас 20000км, масло меняю через 10000 км, поехал на 30000км менять масло, спросил сколько они заливают масла, ответ просто убил - не знаем, сейчас посмотрим прошлый счёт- ответ- 7,5 литров. Спрашиваю- куда так много, в книге написано 6.9, смотрят на меня тупыми глазами и говорят,что в следующий раз зальют меньше. Спрашиваю- сколько, ответ - а сколько хотите? Уже на повышенных тонах сказал,что хочу 300 грамм и не больше, бл......ть опять уставились тупыми глазами на меня и молчат. Короче ушёл я с испорченным настроением оттуда.Купил масла 7 литров Mobil Super 3000XE 5W30 с мерсовским допуском 229.51, фильтр BluePrint ( внутри оказался Mahle), шестигранник на 8 и поехал на дачу менять масло. Слил 7,7-7,8 литров - вот уроды эти оф.д.( по щупу при последней замене было по мах метке, может даже чуть больше) Щуп у JK не очень, что бы определить уровень масла надо несколько раз тыркать и протирать. Короче залил 6,9 литров - получилось чуть выше середины уровня. Головка для откручивания маслянного фильтра на 27, если кому интересно.Вот такая вот фигня с этими оф.диллерами. Попросил знакомого позвонить официалам (мой голос они знают) и спрсить,что они меняют на 20,40,60 тысячах пробега. Расклад такой - 20 тыс. масло, масляный фильтр, салонные фильтра, 40 тыс. масло,масляный фильтр,салонные фильтра, фильтр двс., 60 тыс. тоже, что и на 20-ти плюс масло в раздатке и мостах. Для себя решил- масло с фильтром каждые 10 тыс., салонный и двс фильтра по мере загрязнения, но не реже раз в 20 тыс., топливный фильтр, масло в раздатке и мостах каждые 30 тыс. ,тосол, тормозуху и масло в акп каждые 60 тыс. Как то так , если что то пропустил -поправьте.
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
В заднем лучше через 10 тыс, в переднем, если по городу через 20 тыс.
JK 3,8 2d 2007.
Прикупил жижи и топливный DSC_0102.jpgDSC_0103.jpg .
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)