Начитался ужасов про данную штуковину... Где бы в Москве его грамотно отключить? Или не заморачиваться и не мешать машине ездить?
Начитался ужасов про данную штуковину... Где бы в Москве его грамотно отключить? Или не заморачиваться и не мешать машине ездить?
TLC Prado 120
Обязательно возьму я авто, чтоб красным цветом
Говорило б мне о том, что бывает в жизни лето.
(с) А.Крупнов
EGR медленно убивает дизель. Но не так уж все и ужасно.
Отключать только электронно.
В моей теме про тюнинг тут и на драйве давали адреса контор. которые могут это сделать.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Кстати вопрос по теме: а как отключенный EGR и выломанный ломиком сажевый фильтр будет влиять в дальнейшем на прохождение техосмотров, или с их точки зрения это все ок и даже не заметят?
Jeep Wrangler JK Rubicon 4D 5A 2,8CRD 2013 Black, передний и задний с калиткой бамперы ARB, оф. зарегистрированы, лифт 2,5" AEV, лебедь Comeup Seal 12.5s
На гарантийной машине я бы такие эксперименты не ставил. ТО пройдете без каких либо вопросов естественно, а вот в случае поломок дилер будет упираться...
TLC Prado 120
Обязательно возьму я авто, чтоб красным цветом
Говорило б мне о том, что бывает в жизни лето.
(с) А.Крупнов
Да, это понятно что на гарантийной такие действия влекут скорее всего прекращение гарантии, да и техосмотр на новой в ближайшие 3 года не предусмотрен в РФ, я про возможное "...в дальнейшем..."
Jeep Wrangler JK Rubicon 4D 5A 2,8CRD 2013 Black, передний и задний с калиткой бамперы ARB, оф. зарегистрированы, лифт 2,5" AEV, лебедь Comeup Seal 12.5s
ты про ТО которое для страховки должно в общем то делаться? с их точки зрения по крайней мере в красноярске ваабще похеру. изменится ли что то с этим в ближайший год можно узнать у путина с вероятностью 146%
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
Да, про техосмотр (а не дилерское техобслуживание), если проходить его правильно и честно, как это должно быть. Понятно что это похоже на сферического коня в вакууме, и в нашей стране возможны разные исключения, а что будет через 3 года вообще покрыто мраком, законодательство еще 3 раза может кардинально измениться. В Европу, например, на таком авто сейчас пустят?
Jeep Wrangler JK Rubicon 4D 5A 2,8CRD 2013 Black, передний и задний с калиткой бамперы ARB, оф. зарегистрированы, лифт 2,5" AEV, лебедь Comeup Seal 12.5s
На мой взгляд на ТО дизель по любому по CO проходит. Официалы не откажут в гарантийном ремонте того, что не имеет отношения к клапану. При тех обслуживании им вообще по баробану, что в машине стоит, прошивки не проверяют двигателя.
Кирилл, если я не ошибаюсь, отключая клапан не нужно его механически глушить? И на сколько я понял процедуру замены прошивки, ее версия остается старой.
JK 5D CRD 2012
Главное разобраться, как полный привод подключается к мозгу...
механически глушить не обязательно. прошивку простым сканером не определить
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
вторым? или в дополнение к пентастару?
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
ого 8( совсем погиб?
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Да, затоталили. Ремонта на 2 ляма 300 руб. насчитали. Там только мое сидение осталось не мятое, передний и задний обвес. Даже мост раскололся передний. Боком дерево снес. Машина крепкая, у меня ни царапины.
JK 5D CRD 2012
Главное разобраться, как полный привод подключается к мозгу...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)