Rubicon или все-таки Sahara? $

[Rubic]

Добрый вечер, дорогие коллеги!

Задался целью купить себе jk 5d Rubicon (2008-2010) - ищу машину в Европе через mobile.de (если кто-то может посоветовать еще какой-нибудь сайт, то дайте знать), найти машину с возвратом НДС практически нереально, а вернее на данном этапе таких машин нет, вот решил посмотреть в сторону Sahara.

На Рубик планировал ставить 35" колеса и блокировки arb или OX (машина нужна 60% город - 40% offroad (любительский).

Если учесть, что и так планировал ставить жесткую блокировку и менять ГП, то какая будет разница между rubicon и Sahara после тюнинга, мосты буду усиливать, так что разницы между Dana 44 и 30 не будет.

Еще один вопрос относительно стабилизатора переднего моста: у Sahara его нет, как любезно мне подсказал Кирилл, правильно ли я понимаю, что ход переднего моста меньше, чем у рубика?

P.S. Юзал def90 - колеса 33, блокировки ARB.

[Roobicon]

Если есть планы глобально все поменять, то лучше взять сахару т.к. большая часть внедорожных примочек рубикона будет выброшена.
Я вот например взял ренг для экспедиций и мне потенциала рубикона за глаза хватит.

[Alex Bolotnikov]

Сам озадачивался прошлой осенью этим вопросом. Начинал искать только рубикон, а в итоге после трех месяцев поиска забил на комплектацию и искал только состояние. По результату взял спорт, который с асфальта не съезжал - там и блокировка дифа была, и передний стаб.

Посмотри еще на автоскауте - там по вранглерам предложений больше.

[студент]

Большой разницы не вижу!

Что нет стаба у Сахары и ход подвески отличается -это где вы такое вычитали

Отличие одно-передний мост у Сахары Дана 30, у Рубикона -Дана 44+ у Рубикона идут штатные блокировки в мосты и ГП тех годов, которые вы ищите 4.10 против Сахары-3.73 ( щас,кстати, даже на Дизель рубикон-с 2011-12-13гг-3.73 (( ) -Выгоднее брать Рубикон-если стоят блокировки.,Если их нет-то можно и Сахару.
Еще отличие есть по крестовинам-те , что идут на Рубикон-на мост 44, на 30-ый мост идут другие крестовины и аллоевские пыльники.
Смотрите на машину-ее состояние, а не на Рубикон или Сахару!

[Rubic]

@Alex ничего не знаю про спорт, можешь сказать в чем отличие по сравнению с Sahara?
@Roobicon - как экспиционник использывать не планирую, максимум трофи рейды на 2-3 дня.
@студент - может не верно выразился, на рубрики отключаемый стаб, а на Sahara не знаю какой? Говорят, что его нужно убирать - т.к. долго он не живет.

Про ход передней подвески можете сказать - есть разница между рубиком и сахарой? Зачем нужен отключаем стаб, если ход подвески у Sahara и Rubicon одинаковый, то зачем нужен отключаемый стаб нужен rubicon?

[студент]

@Alex ничего не знаю про спорт, можешь сказать в чем отличие по сравнению с Sahara?
@Roobicon - как экспиционник использывать не планирую, максимум трофи рейды на 2-3 дня.
@студент - может не верно выразился, на рубрики отключаемый стаб, а на Sahara не знаю какой? Говорят, что его нужно убирать - т.к. долго он не живет.

Про ход передней подвески можете сказать - есть разница между рубиком и сахарой? Зачем нужен отключаем стаб, если ход подвески у Sahara и Rubicon одинаковый, то зачем нужен отключаемый стаб нужен rubicon?

Так это убирают отключаемый стаб на Рубиконе - ибо много с ним траблов!-Ставят Терафлексовский с колечками(для быстрого механического отключения-он и на Сахару походит-т.к подвеска однотипная)
Про разницу в подвеске-я вам уже написал-других отличий нет.

[Rubic]

@студент, вопрос прояснился, теперь проще ездил к дилеру - продавцы ничего сказать мне не смогли про комплектации и их отличия, но винить их не буду, т.к. официально машины Sport и Sahara еще не поставляютя в Россию.

Всем спасибо за инфо, если что-то еще можете добавить коллеги, буду очень признателен, т.к. Процесс поиска штука неспростая и долгая, буду ждать фарта.

[Alex Bolotnikov]

@Alex ничего не знаю про спорт, можешь сказать в чем отличие по сравнению с Sahara?

Там отличия по салону в основном - на сахаре в базе уже будет кондей, музыка с сабвуфером... В плане подвески там все одинаково, насколько я понимаю. Но опять же, если брать машину там - надо смотреть на допы. Как уже говорил, у меня на Спорте изначально стояли и отключаемый стаб, и блокировка(и), и кондей, и электростеклоподъемники.

Вот тут можно еще глянуть и сравнить:
http://www.jeep.com/hostc/bmo/CUJ201...mpareModels.do

[Олле]

Вроде еще колеса разные R18 у сахары и R17 у рубика. Ну и у сахары по умолчанию крашенные крыша и крылья.

[Rubic]

Меня сразу отпугнул спорт, т.к. когда я был на тестдрайве, мне манагер сказал, что у спорта только задний привод и нет понижайки, Я был сильно удивлен, но т.к. не владел информацией, то ничего сказать в ответ не мог. Как такое может быть, что продавец не знает основных хар-к авто, я бы мог понять, что он не знает размер дисков или наличие кондея, т.к. машины еще не поставляютя в Россию.


@Олле - диски буду брать новые, а так как машину хочу черную, то цвет крыльев и крыши меня не сильно пугает

[Alex Bolotnikov]

Меня сразу отпугнул спорт, т.к. когда я был на тестдрайве, мне манагер сказал, что у спорта только задний привод и нет понижайки, Я был сильно удивлен, но т.к. не владел информацией, то ничего сказать в ответ не мог. Как такое может быть, что продавец не знает основных хар-к авто, я бы мог понять, что он не знает размер дисков или наличие кондея, т.к. машины еще не поставляютя в Россию.

Вот такие манагеры работают у дилеров) Увы, это нормальная ситуация в РФ для любого бренда, не только Джипа.

[Олле]

с продаваном все как раз понятно...спорт сильно дешевле рубикона...потому он психологически и нагнетает в сторону продажи более дорогой версии))

[Шарки]

колеса R16 у спорта, не помню что там у Сахары, у Рубикона 17

[Alex Bolotnikov]

колеса R16 у спорта, не помню что там у Сахары, у Рубикона 17

У меня на спорте тоже 17-е диски шли с завода.

[Шарки]

Все бывает, и спорт с блокировками и на других дисках бывает. Я когда искал себе себе, взял в Мэйджоре спецификации - там "Спорт" на R16 написано было. Вообще на мой взгляд Roobicon правильно говорит: если ограничиться заводским тюнингом, с минимальными переделками(небольшой лифт там, бампера с лебедкой и т.п., колеса до 35'), то стоит взять Рубикон, а если серьезно строить, то не так важно что(спорт, сахара, рубикон), все равно переделываться будет.