Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 46 по 56 из 56

Тема: 92-й или 95-й?

  1. #46
    Местный
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    211

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    в JK 95 и выше. читайте о методах маркировки бензина.
    Такие безаппеляционные утверждения требуют более подробного обоснования, нежели использование повелительного наклонения :-)

    Исследование детонационной стойкости бензина проводят на одноцилиндровом двухтактном двигателе. При оборотах коленчатого вала 600 об/мин – исследовательский метод, при 900 об/мин – моторный. Моторный - более «жесткий» и имитирует возникновение детонации при движения на автомобиле за городом при больших нагрузках, исследовательский более «мягкий» – имитирует движение в городе на режиме малых и средних нагрузок. За основу принято полагать исследовательский метод (ГОСТ 8226).
    Полное название «Бензин АИ-92/4, Регуляр». Октановое число 92, по исследовательскому методу, 83 – по моторному методу. ГОСТ 51105-97. Не этилированный.
    Полное название «Бензин АИ-95/4, Премиум-евро». Октановое число – 95 по исследовательскому методу, 85 – по моторному. ГОСТ 51105-97. Не этилированный.
    Полное название «Бензин АИ-98/4, супер-евро. Октановое число 98 по исследовательскому методу, 88 – по моторному. Производится по ТУ-38.401-58-122-95, ТУ-38.401-58-127-95, ТУ-38.401-58-350-2005. Не этилированный.
    Может тогда 98 лить - он более близок по моторному методу к 87 :-)

    А на самом то деле, учитывая что написано в мануале: "recommendet octane rating (R+M)/2 method 87", получаем что (92+83)/2=87,5 отсюда вывод однозначный и вовсе не тот, что сделал Totachulpy
    Последний раз редактировалось Чёрный Дж; 23.08.2013 в 21:44.
    _____________________
    JK 3,8 Unlimited X, 2008

  2. #47
    Пользователь Аватар для Adrenalyne
    Регистрация
    30.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    32

    По умолчанию

    Катаю только на 95-м, потому как что-то мне подсказывает что в америкосии 92-ой лучше нашинского "пятого". Не первая машина из-за океана, на предыдущих тоже лил только 95. Траблов с системой питания, зажигания (тьфу-тьфу-тьфу) не было. Заправки Кириши, Shell и ПТК у Смольного.
    JK Rubikon '12, 3D пока в стоке. Низко летаю, стараюсь во время полета никому не мешать

  3. #48
    Местный
    Регистрация
    26.07.2011
    Адрес
    земля
    Сообщений
    1,692

    По умолчанию

    попробуйте 98 - движку будет намного легче и расход на 20% меньше - проверено (не шучу)

  4. #49
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adrenalyne Посмотреть сообщение
    Катаю только на 95-м, потому как что-то мне подсказывает что в америкосии 92-ой лучше нашинского "пятого". Не первая машина из-за океана, на предыдущих тоже лил только 95. Траблов с системой питания, зажигания (тьфу-тьфу-тьфу) не было. Заправки Кириши, Shell и ПТК у Смольного.
    А что значит "лучше"?
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  5. #50
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чёрный Дж Посмотреть сообщение
    А на самом то деле, учитывая что написано в мануале: "recommendet octane rating (R+M)/2 method 87", получаем что (92+83)/2=87,5 отсюда вывод однозначный и вовсе не тот, что сделал Totachulpy
    Согласен накосячил. =) ни разу в мануал по этому поводу не заглядывал, знал бы что там Regular, не трещал бы по посту =)) просто последние две американские машинки были с Premium и выше (Lincoln и Dodge RAM srt10), никак не могу подумать что более новый движок сконструирован на более дешовый бензин. Ещё раз прошу прощения за категоричность.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  6. #51
    Местный Аватар для Mayorika
    Регистрация
    26.01.2013
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    430

    По умолчанию

    Так все же, что в итоге? Я в свой 3.6 первые семь тысяч лил 92-й (BP, ТНК, Роснефть), потом следующие 5 тысяч лил 95-й на тех же заправках. Разницы в расходе не заметил (у меня он от 13 до 17 литров, в среднем за весь мой скромный пробег пока 14,5 литров на сотню), стиль езды не поменялся. На 92-м на малых оборотах под нагрузкой прослушивается детонация. На 95-м не прослушивается совсем. По ощущениям на 95-м немного лучше откликается на газ с низких оборотов и тише работает в режиме "тапка в пол".
    Living on my own...
    ---
    Был - JK Rubicon, 3.6, АКПП, 2013, 5D, Crush, Rock Krawler Max Travel 2.5" lift, Fox Racing 2.0" Factory Performance Series Remote Reservoir Shocks, AEV Snorkel, ARB Front Stubby Winch Bumper, ComeUp Seal DS-12.5rs winch, Bushwacker Flat Style Flares, GoodYear Wrangler DuraTrac 315/70/17.

  7. #52
    Новичок
    Регистрация
    07.06.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    Езжу на 92-ом год, не заливал больше никакой бенз, ни детонации,ни брынчания,тяга отличная!!
    TJ 2001

  8. #53
    Местный
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    953

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кросс Посмотреть сообщение
    Езжу на 92-ом год, не заливал больше никакой бенз, ни детонации,ни брынчания,тяга отличная!!
    Еще нужно написать, что мотор AMC242 Которому можно и 80-того иногда налить от безысходки
    Cheers,
    \Leo

    JKUR, 3.6, AКПП, 13г., 5дв., Deep Cherry Cr. Red, OME2", ARB F+R BullB, ComeUP 9600i, Sf Snkl

  9. #54
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,613

    По умолчанию

    В итоге recommendet octane rating (R+M)/2 method 87 или 92-й по нашему!
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  10. #55
    Эдуард 78
    Гость

    По умолчанию

    Мне думается, что в идеале было бы так: подъехал к заправке, достал пистолет 92 и в расход всех))) заправил примерно половину требуемого объёма, потом 95 долил до полного, можно и 98 доливать, но тогда думаю не 1/2 требуемого объёма, а 1/3 или 1/4, остальное А92!)

  11. #56
    Местный Аватар для Сан Саныч
    Регистрация
    04.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,211

    По умолчанию

    Жируете...у меня тут на заправках только 80..
    YJ ,4.0 ,1994 ,МКПП ,3D ,win *1J4FYN9S3RP405854*,Dodge Nitro,Jeep Grand Cherokee WJ.
    из серьёзного тюнинга топор в багажнике и красивый жёлтый буксировочный трос.Ещё фонарик чёрненький добавил.

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •