Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 28

Тема: Армированные тормозные шланги

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию Армированные тормозные шланги

    Ставил кто себе и какие? Чем они лучше кроме прочности на разрыв?

  2. #2
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Педаль чувствительнее, тормозит быстрее.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  3. #3
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Педаль чувствительнее, тормозит быстрее.
    На Рэнге?

    - - - Updated - - -

    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  4. #4
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    они длиннее стоковых, обычно
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  5. #5
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,121

    По умолчанию

    Изначально армированные ставят не из за прочности
    ты давишь на педаль, и давление распирает сначала обычный шланг и только потом давит на поршень машинки
    а когда армированный то сразу давление идёт на поршень
    поэтому тормоза становятся более информативными
    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение
    Ставил кто себе и какие? Чем они лучше кроме прочности на разрыв?
    - - - Updated - - -

    А почему нет то?
    Цитата Сообщение от Денис М. Посмотреть сообщение
    На Рэнге?

    - - - Updated - - -

    - - - Updated - - -

    А вот это уже плюс для жиповодов
    Цитата Сообщение от All right Посмотреть сообщение
    они длиннее стоковых, обычно
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  6. #6
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от All right Посмотреть сообщение
    они длиннее стоковых, обычно
    Они бывают разной длины (под лифты до 6")+и под сток тоже есть.
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    Обычные резиновые, по рекомендации производителя, приходится менять через 6-8 лет эксплуатации или 100 тысяч пробега.
    Я полностью ( удалив трубки ), установил армированные шланги ,, Goodridge". Плюсы: ход педали уменьшается процентов на 30, долговечность, большой запас прочности, благодаря большому выбору фитингов и переходников, вы можете создать любую конфигурацию гидравлических линий ( у меня проложены по верхним рычагам, тем самым, снял ограничения по ходу подвески).
    YJ - 5,2L- 46RE - NP242 + Mega Short Rugged Ridge - 4,88 - Rancho 9000X- front : BREMBO 350мм - rear: BREMBO 330мм - 325/50/22 - OPTIMA Yellow - AirBagit + AccuAir E-Level - Тифон Т9

  8. #8
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис М. Посмотреть сообщение
    На Рэнге?

    - - - Updated - - -

    есть опыт, или просто игривое настроение?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    80
    Последний раз редактировалось mishaham; 04.02.2013 в 12:35.
    YJ - 5,2L- 46RE - NP242 + Mega Short Rugged Ridge - 4,88 - Rancho 9000X- front : BREMBO 350мм - rear: BREMBO 330мм - 325/50/22 - OPTIMA Yellow - AirBagit + AccuAir E-Level - Тифон Т9

  10. #10
    Местный Аватар для maxred
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    У меня Goodridge стоит.
    Я поменял изношенные сразу на армированные и подлиннее.
    Изменения не заметил.
    Красивее.
    Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).

  11. #11
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,616

    По умолчанию


    Крутотень какая!

    почему стойки стаба замотаны?
    что за шарниры на рычагах?
    почему решили не на сварке а на хомутах все крепить к мосту?

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxred Посмотреть сообщение
    У меня Goodridge стоит.
    Я поменял изношенные сразу на армированные и подлиннее.
    Изменения не заметил.
    Красивее.
    Согласен полностью.Ставил прокладывал по разному и один хрен отрывал-развольцевал трубку на совдепию 1.25 и вожу в запасе пару отечественных.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Уважаемый Mishaham! Впечатляет подход к строительству автомобиля. Можно попросить "небольшое" эссе с фотографиями? Думаю всем будет интересно.

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Новый Уренгой
    Сообщений
    650

    По умолчанию

    лежат армированные гудрич, но когда на ренге собирали тормоза, решил не ставить, в итоге впихнули ГАЗелевские шланги, ИМХО на гонке армированные буду более кстати.
    мы на drive2: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/nur-spec/

  15. #15
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    Крутотень какая!

    почему стойки стаба замотаны?
    что за шарниры на рычагах?
    почему решили не на сварке а на хомутах все крепить к мосту?
    Стабилизатор поперечной устойчивости ,, упразнён" - мешал артикуляции пневмоподвески.
    Ленты на фото: брекеры, служат для предохранения чрезмерного растяжения резинокордных оболочек.
    В качестве шарниров использованы 2ШС20 ( всего 21 штука ),защитные чехлы ЗИЛ-4331.
    На сварке проще и дешевле, но вы лишаетесь права исправить ошибку! При существующей схеме исполнения можно изменить угол наклона моста в широких пределах, и, с минимальными трудозатратами .

    - - - Updated - - -

    1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg9.jpg10.jpg

    По просьбе - выкладываю, 2-3 летней давности.
    Последний раз редактировалось mishaham; 05.02.2013 в 00:36.
    YJ - 5,2L- 46RE - NP242 + Mega Short Rugged Ridge - 4,88 - Rancho 9000X- front : BREMBO 350мм - rear: BREMBO 330мм - 325/50/22 - OPTIMA Yellow - AirBagit + AccuAir E-Level - Тифон Т9

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.09.2012, 19:47
  2. Тормозные шланги на JK
    от Сергей 60 в разделе Продам запчасть
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.09.2012, 08:22
  3. Тормозные шланги!
    от Pechnik в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.06.2012, 14:45
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.05.2012, 22:24
  5. Тормозные шланги
    от Pechnik в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.11.2011, 08:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •