Цитата Сообщение от mishaham Посмотреть сообщение
Стабилизатор поперечной устойчивости ,, упразнён" - мешал артикуляции пневмоподвески.
Ленты на фото: брекеры, служат для предохранения чрезмерного растяжения резинокордных оболочек.
В качестве шарниров использованы 2ШС20 ( всего 21 штука ),защитные чехлы ЗИЛ-4331.
На сварке проще и дешевле, но вы лишаетесь права исправить ошибку! При существующей схеме исполнения можно изменить угол наклона моста в широких пределах, и, с минимальными трудозатратами .

- - - Updated - - -

1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg9.jpg10.jpg

По просьбе - выкладываю, 2-3 летней давности.
Высокотехнологично и гениально просто)
как ходят 2ШС20 ? насколько долговечны?

- - - Updated - - -

Цитата Сообщение от mishaham Посмотреть сообщение
Стабилизатор поперечной устойчивости ,, упразнён" - мешал артикуляции пневмоподвески.
Ленты на фото: брекеры, служат для предохранения чрезмерного растяжения резинокордных оболочек.
В качестве шарниров использованы 2ШС20 ( всего 21 штука ),защитные чехлы ЗИЛ-4331.
На сварке проще и дешевле, но вы лишаетесь права исправить ошибку! При существующей схеме исполнения можно изменить угол наклона моста в широких пределах, и, с минимальными трудозатратами .

- - - Updated - - -

1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg9.jpg10.jpg

По просьбе - выкладываю, 2-3 летней давности.
Высокотехнологично и гениально просто)
как ходят 2ШС20 ? насколько долговечны?