"новая" голова на шноркель AEV

[cyrill3]

Это чистой воды маркетинг.

[студент]

Это чистой воды маркетинг.

Может и так...но 4" , согласись-больше , чем 3" со всеми вытекающими

[cyrill3]

А труба глушителя меньше со всеми вытекающими

[студент]

А труба глушителя меньше со всеми вытекающими

Тогда уж,-со всеми выпускающими

- - - Updated - - -

Кстати , Кирилл - у человека входное отверстие , гораздо больше , чем выходное -и никто не жаловался

[Андрюха_Жёлтый]

Это чистой воды маркетинг.

никакого маркетинга, чистая практика воздуха надо много, да и не кто и не говорит что сколько вошло = столько должно и выйти, продукты сгорания и тд...
выпуск у 3.6 на пару мм может и больше, а вот впуск другой на целый дюйм, и проглатывает воздуха больше... и результат есть, а не понты!!! 3.6 стартует и просто пока сразу 3.8 в точку уходит

и понимаешь я тут пишу про 4 дюйма, рассказываю что на ЖК такой АЕВшный шноркель, а тут оказывается они были 3 дюйма на 3.8 (не знал, каюсь)
ну поэтому ты в норме, с циклоном 4кой (пропускной способностью 3.6) на своем 2.8

а вот интересно бы если бы ты поставил сайклон 3 дюйма тот пипеточный тракторный, потянул б твой дизелек ???

- - - Updated - - -

Тогда уж,-со всеми выпускающими

- - - Updated - - -

Кстати , Кирилл - у человека входное отверстие , гораздо больше , чем выходное -и никто не жаловался

УБИЛ!!!! СПАСИБО Давно так не смеялся )))

[cyrill3]

да и не кто и не говорит что сколько вошло = столько должно и выйти,

Именно.
Выходит намного больше!
рассмотрим атмосферный бензин. турбодизель пока опустим.
арифметика простая. За один оборот воздухом наполняеться половина цилиндров - двигатель то четырехтактный. итого 1.8k за оборот для 3.6 и 1.9 для 3.8
При 5000 об.мин пентастар 9000 л\мин обычный - 9500. Пентастар потребляет меньше. так зачем ему шноркель с большей трубой?
Пентастар сильно оборотистие что ли?

[студент]

Именно.
Выходит намного больше!
рассмотрим атмосферный бензин. турбодизель пока опустим.
арифметика простая. За один оборот воздухом наполняеться половина цилиндров - двигатель то четырехтактный. итого 1.8k за оборот для 3.6 и 1.9 для 3.8
При 5000 об.мин пентастар 9000 л\мин обычный - 9500. Пентастар потребляет меньше. так зачем ему шноркель с большей трубой?
Пентастар сильно оборотистие что ли?

Начинаю быть гордым за свой дизелек- а именно-свой крутящий момент(!)
Пента-оборотистый-я ездил-тестил -добил таки дилеров перед покупкой(давали только по дворику ездить ) -все понравилось , кроме одного -налог дяде Вове (((((

Вобщем , понты начинаешь любить тогда ,когда всю жизнь без понтов
Куплю я себе по-позже 4-х дюймовый шноркель
Как поставлю-отпишу!

[Андрюха_Жёлтый]

Именно.
Выходит намного больше!
рассмотрим атмосферный бензин. турбодизель пока опустим.
арифметика простая. За один оборот воздухом наполняеться половина цилиндров - двигатель то четырехтактный. итого 1.8k за оборот для 3.6 и 1.9 для 3.8
При 5000 об.мин пентастар 9000 л\мин обычный - 9500. Пентастар потребляет меньше. так зачем ему шноркель с большей трубой?
Пентастар сильно оборотистие что ли?

у него отсечка 6600 об/мин !!!!
2 распреда, 24 клапана, система газораспределения VVT
ДА ЕМУ НУЖНО БОЛЬШЕ ВОЗДУХА!!!

[cyrill3]

у него отсечка 6600 об/мин !!!!
2 распреда, 24 клапана, система газораспределения VVT
ДА ЕМУ НУЖНО БОЛЬШЕ ВОЗДУХА!!!

Андрей, при чем здесь клапана и грм???
Я выше привел расчет. У атмосферного двигателя обьем воздуха зависит только от обьема цилиндров и оборотов.
У 3.8 какая отсечка?

[Андрюха_Жёлтый]

Андрей, при чем здесь клапана и грм???
Я выше привел расчет. У атмосферного двигателя обьем воздуха зависит только от обьема цилиндров и оборотов.
У 3.8 какая отсечка?

у 3.8 отсечка 5200 об/мин

3.6 = 11880 л/мин (6600 об/мин)
3.8 = 9880 л/мин (5200 об/мин)

2000 литров в минуту мало ????

на 3.6 больше дроссель 80мм, вся трасса жирнее, воздухан больше, впускной коллектор крупнее - это хорошо!!! для первого всоса после открытия дросселя (большой ресивер), дальше после 1 секунды, 2х, 3х и тд... сосет по трассе/трубопроводу уже без рессивера"""" с открытым дросселем на 100%

а газораспределение тут просто более эффективное наполнение цилидров