Главный тормозной JY

[Иван]

Всем привет.
После установки дисковых тормозов в Дана 35 ожидал офигенной прибавки в эффективности торможения,но за эти деньги не получил желаемого эфекта.Я грешу на главный тормозной (стоковый),вы сейчас скажите,что маленькая камера у стокового цилиндра -поэтому нехватает томозухи для эфекта,у меня просверлена дыра в главном тормозном,что бы сосуды сообщались.
А вопрос такой:какой главный тормозной большего диаметра поршеньков мне можна поставить на родной вакуумник?
Заранее благодарен.

[maxred]

Это не бмв.
Эффект не ощутим.
Офигенной быть не может, так как роль задних тормозов мала по сравнению с передними.
Прверить можно только на стенде точно.

[All right]

Всем привет.
После установки дисковых тормозов в Дана 35 ожидал офигенной прибавки в эффективности торможения,но за эти деньги не получил желаемого эфекта.Я грешу на главный тормозной (стоковый),вы сейчас скажите,что маленькая камера у стокового цилиндра -поэтому нехватает томозухи для эфекта,у меня просверлена дыра в главном тормозном,что бы сосуды сообщались.
А вопрос такой:какой главный тормозной большего диаметра поршеньков мне можна поставить на родной вакуумник?
Заранее благодарен.

Иван, ну а хоть что-то ощутил? а то я сам не так далек от этих изменений... собирался вот скоро начинать.

[maxred]

Лучше тормозит.
Чем перебирать барабаны лучше диски поставить.

[bifurkas]

Это не бмв.
Эффект не ощутим.
Офигенной быть не может, так как роль задних тормозов мала по сравнению с передними.
Прверить можно только на стенде точно.

+1 Читаем теорию автомобиля. Начинают всегда тормозить передние, затем подключаются задние. При притормаживании задние могут вообще не включиться в работу.

[Денис М.]

колеса стандартные?

[Иван]

Парни,я наверное больше знаю о вас и ваших машинах и кто что собирается делать.Денис,ты уже внедрил 8.8 и AW4?AII right-я в курсе,ты приценивался к моей Дане35 .bifurkas,ты купил себе 242?
Эффект конечно есть-я писал уже,кроме того у меня стоит регулятор давления с регулировкой-могу подать больше на перед или на зад.
Профи не откликнулись пока.

[bifurkas]

Парни,я наверное больше знаю о вас и ваших машинах и кто что собирается делать.Денис,ты уже внедрил 8.8 и AW4?AII right-я в курсе,ты приценивался к моей Дане35 .bifurkas,ты купил себе 242?
Эффект конечно есть-я писал уже,кроме того у меня стоит регулятор давления с регулировкой-могу подать больше на перед или на зад.
Профи не откликнулись пока.

Жди профей, раз наши советы не устраивают. Я купил 8.8, им занимаюсь.

[Иван]

Жди профей, раз наши советы не устраивают. Я купил 8.8, им занимаюсь.

Я не услышал ни одного совета и от тебя в том числе.
Тоже жду,но 8.25.

[А-5]

Эффект конечно есть-я писал уже,кроме того у меня стоит регулятор давления с регулировкой-могу подать больше на перед или на зад.

Очень интересно) Расскажите поподробнее)

[bifurkas]

Тебе-ж объяснили суть, не жди от задних тормозов фантастики, тормозят в основном передние. Это не я так придумал, меня в институте так учили. А проверить эффективность твоих новоиспечённых задних тормозов не так уж и сложно. Отключи передний контур и попробуй потормозить задними, пусть кто-то поездит, а ты посмотри со стороны. А потом поговорим.

[А-5]

Толь, все о чем ты пишешь - все правильно. Жопа не тормозит - жопа подтормаживает. На байке это особенно актуально)
Мои задние дисковые тормоза чудес не творят, но колодки изнашиваются бодро.

[Денис М.]

Мост в переборке, как прийдет хвостовик раздатки поставлю и коробку и мост.
На 35 колесах и задних барабанах (d35) ни разу не удалось оттормозиться до юза.
Потом поковырял Володя, подвел верхнюю часть колодок и машину не узнать. Даже на сухом асфальте задок идет юзом. На любой скорости стоит нажать постльнее и ГЛОХНЕТ ДВИЖОК аж...

- - - Updated - - -

Ощущение хонечно то ещё...
Особенно когда схватываются они то левый то правый... Вот и жопа виляет то в право то в лево...
Дисковые тормоза должны быть стабильнее

[А-5]

Кстати, при правильном уходе, барабанные тормоза прекрасно работают)

[bifurkas]

Кстати, при правильном уходе, барабанные тормоза прекрасно работают)

В том то и дело, Андрей, что при УХОДЕ. А вот за дисковыми надо в основном только за толщиной накладок смотреть, и Денис совершенно прав - они стабильнее, за то их и любим. Я к чему эту теорию развёл, если задние, независимо от конструкции, в порядке, то сверлением дырок, изменением производительности цилиндров мало что изменишь. Всё и так правильно работает. Другое дело, что у нас задние барабанные вечно нерабочие, мы к этому привыкли и установка дисковых чаще всего вызывает бурю эмоций. Кстати Иван, по-моему ты зря резервуары соединил. Для чего они раздельные надеюсь все знают.