Сегодня в клубе Володя на авто Николая показал где набивается и что горит. испытания не проводили.
Система пожаротушения представляет из себя колбу(бы) -которая от нагрева разрушается и жидкость ,находящаяся в колбе , якобы ,тушит ВЕСЬ пожар.
Если JK ЗАПЫЛАЕТ-там никакая колба не спасет!,-Лучше возить с собой пару огнетушителей , чем "разводится" на установку системы пожаротушения-ИМХО!
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
В моем понимании-можно менять и не всю трассу, а именно--ту часть , которая прилегает к проблемной зоне +0,5-1м от защиты(или обмотать термостойким материалом).
С медью ничего не случится-бензин не продырявит ее , эт точно!(кто вам такое сказал???)
+медь не ржавеет(только окисляясь -темнеет со временем)
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
думаю изоляция не решит проблему. все же магистраль в этом месте лучше поменять. или как нить заколхозить защиту что бы избежать набивания травы.
Естественно интересно, когда кто-то заменит магистраль. Потом трава в основном зеленая. После заездов в тот же день еду на мойку днища.
JK 3,8 2d 2007.
JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)
С нашей Питерской погодой -все эти танцы с бубнами - по поводу возгорания от сухой травы -носят только самоуспокаивающий эффект (если поменять,имею в виду )
- - - Updated - - -
А химик вам не говорил,что и формула воды меняется ,если у вас в квартире установлены медные трубы -и они , в отличии от свинцовых труб , установленных в Кремле ,например (правители травили себя свинцом) ,-благотворно влияют на здоровье человека!
эы.Машины -не люди!
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Кто нибудь магистраль себе уже поменял? Или все ждут первого?
wrangler jk crd, lift 4+, arb air lock , dynatrac prorock 44,rcv 35 spline, г/п 4.88, 37/12.5/r17 procomp, 12500 talon,
znvauto А ты чего переживаешь ? Нам с дизилями это не проблема.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Как тут верно заметили - до мойки или еще там докуда - еще и доехать надо умудриться.
Я горел по аналогии с JK дважды.
Оба раза расшаивало траву и прочий гумус, который набивался между выхлопом и кузовом.
Оба раза загоралось на трассе, км в 30-50 от того места где я на нее выехал.
Раздувало ветром.
Оба раза повезло - гомно набито было очень плотно и, поэтому, активного огня не давало - тлело и сразу превращалось в угли.
Шизы типа пластиковых баков и топливоводов у меня не было, поэтому я отделывался исключительно испугом и вспученной краской на пузе.
ПС: Не знаю какой будет толк от огнетушителей при возгорянии JK, но в моем случае от него был ровно нулевой толк.
ППС: Как-то экспериментировал с огнетушителями специально чтобы понять что и в каких объемах он способен потушить.
Результат был ошеломляюще удручающим.
Вывод примерно такой: двухлитровый порошок способен затушить неактивно горящий костерок мизерной площади, при условии что нет большого числа углей и материал не склонен к самовозгоранию.
Всем рекомендую провести подобные эксперименты.
JK sahara, бензин 3.8, 2007, сток
8-912-24-71777
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)