Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 21

Тема: Очень сильно нужна втулка из машинки

  1. #1
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию Очень сильно нужна втулка из машинки

    Всем привет
    подарите, продайте, отдайте за пиво - очень нужна втулка та что в вакуумной машинке соединяет полуоси
    мост дана 30 на 27 шлицов
    наверняка у кого нибудь валяется без дела
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  2. #2
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Дим. можешь позвонить Паше Xpaulx, у него одна лежит. это наша с ним запасная. покупал я.
    можем тебе отдать, на условиях что ты пока закажешь новую и просто отдашь нам ее когда прийдет. без пива, без денег)

    - - - Updated - - -

    но не затягивая с заказом новой.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  3. #3
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    ну ты понял для чего она мне?
    я хочу две сварить вместе и надеть на полуоси
    чтобы всегда замкнуто было
    да не ты мне лучше дай ссылку на неё я сам себе закажу мне же не к спеху Не хочется вас подводить!
    Цитата Сообщение от All right Посмотреть сообщение
    Дим. можешь позвонить Паше Xpaulx, у него одна лежит. это наша с ним запасная. покупал я.
    можем тебе отдать, на условиях что ты пока закажешь новую и просто отдашь нам ее когда прийдет. без пива, без денег)

    - - - Updated - - -

    но не затягивая с заказом новой.
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  4. #4
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    квадратек, Дим. сейчас не успеваю, если не найдешь-завтра кину ссылку.

    - - - Updated - - -

    по мне-так проще таскать в бардачке новую, что я кстати и делал раньше. как ни крути-менять ее 5 минут.
    тебе лебедка нужна, а не вилки спаренные
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  5. #5
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    да зачем мне таскать новую? мне просто вторая нужна для того чтобы их сварить вместе
    о я придумал
    дай мне свою я с неё размеры сниму и сделаю такую же только длиннее
    во какой я находчивый
    нахера варить две когда можно выточить одну
    привези завтра плиз в клуб!
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  6. #6
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Katala Посмотреть сообщение
    во какой я находчивый
    нахера варить две когда можно выточить одну
    Догада просто)))
    Всем мир)))

  7. #7
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А-5 Посмотреть сообщение
    Догада просто)))
    да не я понимаю что у тебя так
    просто тупил зачем было брать и заказывать когда можно взять просто для образца
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  8. #8
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    И чтоб избавиться от лишних люфтов нужно будет опорную втулку для внутренней оси поменять, и втулку в наружней оси, ну куда внутренняя штырьком вставляется.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  9. #9
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    И чтоб избавиться от лишних люфтов нужно будет опорную втулку для внутренней оси поменять, и втулку в наружней оси, ну куда внутренняя штырьком вставляется.
    в смысле просто новые поставить или тоже выточить?
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  10. #10
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Можно новые, а можно и выточить)))
    Всем мир)))

  11. #11
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Они копеешные.. можно новые воткнуть. Кстати нашелся подшипник игольчатый на наружнюю ось. ставится вместо втулки. но это актуально тока при работающей машинке
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  12. #12
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А-5 Посмотреть сообщение
    Можно новые, а можно и выточить)))
    а чё молчишь что их тоже менять надо
    я то думал там только поставить и всё

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    Они копеешные.. можно новые воткнуть. Кстати нашелся подшипник игольчатый на наружнюю ось. ставится вместо втулки. но это актуально тока при работающей машинке
    а есть номер? я сразу новые куплю пока не забыл
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  13. #13
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Katala Посмотреть сообщение
    а чё молчишь что их тоже менять надо
    я то думал там только поставить и всё

    - - - Updated - - -



    а есть номер? я сразу новые куплю пока не забыл
    http://www.quadratec.com/products/52406_13.htm для внутренней оси
    http://www.quadratec.com/products/52406%2011.htm для наружней оси
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  14. #14
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    что то даже по фото видно что металл говно
    но новое говно не всегда лучще старого проверенного годами металла
    но всё равно куплю
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  15. #15
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Katala Посмотреть сообщение
    что то даже по фото видно что металл говно
    но новое говно не всегда лучще старого проверенного годами металла
    но всё равно куплю
    Это пластик (или чтото на него похожее) я когда свою выколупывал, она была не кгруглая внутри, а овальная. в месте трения изнашивается, ось ессно встает в перекос. на втулке замыкания оси все равно есть свободный ход, поэтому она не держит ось прямо.. та что на второй ссылке втулка, тоже была овальная.. Но если ты замкнешь ось, то она изнашиваться не будет, но оси друг в друге должны сидеть плотно!
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Втулка рулевого вала
    от TAKEZO в разделе TJ
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 09.09.2014, 15:41
  2. Очень-очень непонятная для меня штука...
    от Костяныч в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 24.03.2013, 14:42
  3. ребяты очень нужна подсказка по yj
    от Друг Топтыги в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 28.06.2010, 21:33
  4. Втулка аммортизатора - замена
    от maxred в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.04.2010, 23:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •