дааа, круть!
с обращением вас, теперь вы ДЖИПер!
дааа, круть!
с обращением вас, теперь вы ДЖИПер!
в поисках совершенства....
TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/
собственно я продолжаю свое повествование,с Вашего позволения)
- - - Updated - - -
после того,как я установил двигатель на раму и завел его,настало время откопать из груды запчастей люльку и другие кузовные детали,осмотреть их и приступить к ремонту.в ходе этого занимательного процесса было обнаружено:передние крылья,морда,капот и задняя крышка в идеале,даже шовный герметик был практически весь на своих местах и ни одного очага сквозной коррозии)))это было счастье,которое незамедлительно было обмыто)))но....когда я глянул на рамку люльку,впал в ступор...я не знал с какой стороны к ней подойти,она была настолько сгнившая,что местами рама вылезла сквозь кузов наружувся нижняя часть до боковой надписи была одной сплошной дыркой,неговоря уже о лонжеронах...рамка лобового стекла тоже была утилизирована.увидев все это я,вооружившись карчетками,ежиками на дрель и болгарку,стамесками и молотком,все же решился на ремонт этого кошмара....после того,как весь кузов был отдраен до голого металла,все ржавые части были вырезаны и получилась одна большая дырка.все необходимые части,заплатки,короба и усилители были вырезаны и отформованы из полутора миллиметровой стали и вварены на свои места.после чего весь кузов был протравлен под давлением(что бы ни одного не обработанного сантиметра не осталось)ортофосфорной кислотой с цинком,затем покрашен кислотным грунтом и все сварные и кузовные швы замазаны шовным герметиком,после чего все это было покрыто акриловым грунтом,антигравием(так же под давлением) и покрашено.собственно вот некоторые запечатленные кадры этого процесса
- - - Updated - - -
после того,как работы со скрытыми полостями,днищем и моторным отсеком было покончено,кузов установили на раму и...опять отметили)))
- - - Updated - - -
и начался долгий и кропотливый процесс сборки моторного щита и подключения кузова к раме(тормоза,проводка,рулевая,ручник,топливопровод ы и глушитель)
Последний раз редактировалось георгий; 09.01.2013 в 21:19.
и еще...
- - - Updated - - -
жду ваших резюме и продолжим)
- - - Updated - - -
рамку,кстати пришлось заказывать новую)))старая восстановлению не подлежала.после всего вышеперечисленного авто отправилось в покраску,а я занялся салоном(а точнее сиденьями и накладкой на панель))благо у друга свое ателье по перетяжке салонов.к сожалению родных передних сидений не было,вместо них стояли убогие кресла от старой вольво,но на родных(сиджеевских)креплениях,так что механизм откидывания достался мне в целости и сохранности.заднее сиденье и накладка были заводские.так что передние сиденья пришлось заменить и все это затянуть в кожу.вот,что получилось...
Дружище Молодца. Просто слов нет. руки растут как нужно. удачи тебе. думаю в скором времени у тебя всё будет готово. а по части крыши. может я свою буду продавать он мне как бы по климату не нужен.
аппарат хорош! но лям за него ни кто не даст.и 650 то же! тем более 2.5литра. не в обиду!
это дело времени.мне уже перегорело.на каждый товар есть свой купец.наиграюсь-может дешевле отдам,но потом))
я так понимаю вся история тут не как рекламам авто для продажи? в конце не будут "и срочно нужны деньги,машину тут все знают,заберите"? просто вижу она продаётся уже давно)))))))))
а по поводу крыши заранее спасибо,если что-дай знать)
- - - Updated - - -
правильно понимаете)продавалась она с лета,после того,как я поставил ее в гараж.были другие заморочки и жалко было смотреть как она стоит без дела.а сейчас проблемы решены,да и сезон скоро,так что повременю пока))пока музыку поставлю,крышу,а там и весна придет))всякое в жизни бывает,если опять прижмет(не дай бог конечно)опять на продажу поставлю,а пока буду сам наслаждаться процессом.
- - - Updated - - -
да и к тому же была мечта попасть на нем на экзотику,в том году я не успел,но в этом думаю все будет как надо(если возьмут конечно....)так что как то так))
- - - Updated - - -
а я,тем не менее,закончу свой затянувшийся экскурс)
после того,как машина была покрашена,салон установлен,новый карб(старый совсем развалился)установлен на свое почетное место,захотелось немного приукрасить старичка установкой глушителя "кобра" и подчеркнуть все это хром пакетом,который был незамедлительно заказан)))в итоге вот что получилось...
- - - Updated - - -
а еще я иногда катаю на нем свадьбы друзей и знакомых))
- - - Updated - - -
и не много о планах на будущее...в проэкте установка "кобры" на вторую сторону и обязательно хорошей музыки))))
вот такая история реенкарнации старичка,надеюсь к выставке на этот раз успею)))))
лям может и не дадут))) а мне за мой 800 давали)) так что на любителя
Jeep Wrangler YJ 1989 2,5 MT черный мат 275/55/20
Хороший Сиджик! Молодец,классно сделал машинку"
спасибо,я старался)))
- - - Updated - - -
чего то все забили(((ни советов,ни критики,ни пожеланий(((
а чё критиковать? молодца! классная машинка у тебя!
может кто где косяк увидит,или просто мнение свое скажет типа"а я бы сделал во так" и т.д. я ж его так и собирал-по картинкам с интернета,и по своим мыслям))вот по этому и спрашиваю.любое мнение мне интересно)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)