TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
К5 это блейзер шевроле
- - - Updated - - -
К5 это блейзер шевроле
Ну это вообще сказка, даже и не слышал и не видел такие супер-машинки!
у нас белый ездит - красавец!!!!
у него такая история что просто пипец...
Кениг город маленький - и все в теме про каждую машинку ...
у нас вобще-то к-5 в клубе есть) черненький. но не военный.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
JK 3D Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
3.5" Teraflex+AEV+JKS+ELKA by Teraflex
Metalcloak Duroflex Joint and Dual-Rate Springs
17Х9 ET 12 Konig Roccia, 33" Dick ring and pinion 5.13
Max Energy™ Power Programmer -БЫЛ
JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
у антохи, вроде как.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Я в нем даже сидел
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
к5 хороший машин, у меня был сабурбан, аналогичный к5 ( к10 называется ) 6,2 дизель на коробке) чудовищный апарат.
а еще некоторое время я владел этим авто, но так и не смог его оформить по уму ( конструктор ) и продал без сожаления)
корветик.... у меня у друга стоит тоже пока не оформленный ....но мне почему то стингреи не нра .... х з почему....
но ЗАТО америка!! - респект!!! - и почем вышел если не секрет в стране иероглифов??!?!
- - - Updated - - -
смотрю он и комплектации борзой - не каждый стинга таким может похвастаться
это не стингрей) это 78 год. стингрей до 76 года и у них заднее стекло вертикально , а на багажнике решеточка для багажа))
в японии стоил 24000 + туда сюда, в общем окoло 28000 +-
у него расширены крылья, спойлер добавлен, выхлоп хукер настоящий, колеса и все такое , по мелочи) мотор 5,7 без выкрутасов. автомат TH400 , а так в целом стандартен и в очень достойном состоянии был.
для меня они все в этом кузове стингреи- пиндосы даже спецом переделывали стекло - как у стинги... - зачетный таззз !! нечего сказать - жаль что не оформил..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)