Полукольцо развальцовано на валу или как бы приклёпано, его не собьешь.
Про метку:
1. Метка находится на шкиве коленвала, на том ребре которое ближе к блоку цилиндров;
метка.jpg
2. Флажок на двигателе (к которому её надо ставить) можно найти если засунуть руку с фонариком между крыльчаткой и ремнём, подсветить щелку между роликами и шкивами и заглянув туда сверху (голова должна находиться над радиатором) (я её искал минут 30 - 40). Она находится в положении "час" если смотреть на шкив коленвала со стороны бампера.
флажок 1.jpg
или так
флажок 2.jpg
Ёще такой вопрос.
На некоторых двигателях говорят нет этого обрубка трамблера, а вместо него стоит заглушка.
А вопрос вот в чем, что в таких двигателях является приводом масляного насоса, где установлен ДПРВ, нужно ли на таких двигунах регулировать зажигание?
Задался я вопросом - поставить на шкиве коленвала магнитную метку и установить бошовский датчик рубэнов за 200 - 300 где нить рядом с ремнём.
Возможно ли такое?