ЧИП-Тюнинг CRD JK -Обсуждение-мнения За и Против!

[студент]

Sprint Booster, это корректор между педалью и заслонкой, чего он не станет то?
http://www.sprintbooster.ru/catalog/...year_par=&pn=a
Он всего то делает более линейную характеристику работу электронной педали.
После его установки, на меньший угол надо нажимать педаль, что бы открылась заслонка.
Я себе хотел, но потом приехал hypertech, а им можно самому программировать педаль, причем в четырех диапазонах скоростей Lo, 0-40, 40-80, 80-140
Ну и наигрался я)
ЗЫ Расход растет, ну типа ты энергичнее педальку топчешь...
Вреда никакого, мне намного комфортее управлять стало, плюс я могу настроить режим кикдауна на разных скоростях, удобно.

Спс!
Ясен перец!,Надо приборчик покупать-...только вот на 3,6L ...В Америке вижу только для бензиновых версий , на дизель найти не могу (((((
Или он подходит?!...у кого есть?заводской номер выложите плз!

- - - Updated - - -

С РОЖДЕСТВОМ ВСЕХ! )))))))

- - - Updated - - -

не факт что педаль на бензине и дизеле одинаковая. В инструкции к Sprint Booster указана поддержка дизелей?

Нашел для дизеля-

http://www.ebay.com/itm/Ultimate-Tun...932dab&vxp=mtr

- - - Updated - - -

Топливная магистраль )))))))) значит фильтр в полностью металлической корпусировке и штуцера обратки и подачи на локтайт 574 и защелкивающиеся хомуты (давление до 10 атм).
По вебасто (эбершпехеру) весьма полезный в варианте с таймером или телестартом девайс. Сохраняет ресурс двигателя ибо зимой отсутствует холодный старт и тепла в автомобиле в избытке. Помимо него находил на ибее теплообменник для дизельных авто т.е подогрев охлаждающей жидкостью магистралей подачи топлива, бак в любом случае прогреется за счет циркуляции по обратке. Что касается установки доп.отопителя то как правило производитель поставляет пару видов колб под топливный насос с заводскими трубопроводами под все потребители.

P.S все топливные фильтра стандартизированы по iso или din только производители авто подзабыли о качестве российского дизельного топлива. А угощать за топливную аппаратуру придется владельцу. И это фильтров не продаю, но все свои дизельные средства передвижения снабжал доп фильтрами ибо форсунки сильно дороже.

Еще раз перечитал ...Ебершпехеру...локтайт -буду по-тихоньку изучать.
По деталькам- правильное название напишите-я сам найду...мож и на Ебее есть

[RomaZJ]

не факт что педаль на бензине и дизеле одинаковая. В инструкции к Sprint Booster указана поддержка дизелей?

AEV-шный модуль тоже педальку может настраивать...

Throttle Tolerance Programming Mode

Description: This mode allows the user to program throttle tolerance and effectively pair a PCM and
pedal. When a new PCM or pedal has been installed, the previous values stored in the PCM may not
match the specific tolerance of the pedal and need to be reprogrammed.

Notes: This mode requires simultaneous inputs from a user on the throttle pedal as well as the
multifunction light stalk. When programming, follow the steps in a deliberate, but not rushed, manner.


2/5/2009 Page 6 of 10 AEV30200AA
The entire process should take approximately 3-4 seconds. If the process is completed either too fast or
too slow, the pairing will fail.

Procedure: Consult the Quick Reference Guide and set the DIP switches accordingly. With the engine off
and ignition on, plug the module into the OBD port and follow the steps below:
1. When the module is ready, the Electronic Throttle (ETC) Indicator (a lightning bolt surrounded by
two vertical lines) will flash on the dash.
2. To start the pedal routine, pull the headlight stalk back into the “Highbeam Flash” position, then
release the headlight stalk allowing it to fall back into the “Highbeam Off” position. The routine
has now started.
3. Press and hold the pedal all the way to the floor.
4. Move the headlight stalk forward to the “Highbeam On” position.
5. Release the pedal completely.
6. Move the headlight stalk back to the ”Highbeam Off” position.
7. The routine is now completed.
8. Turn the ignition Off, wait, then start the engine. Test the pedal and verify that it is functioning
properly. If not, repeat steps 2-8.

Соответственно если не нажимать в пол по инструкции а нажать чуть чуть
то будет два режима: газ вкл и газ выкл!

[Эдуард 78]

Ребята, зачем вам этот саратовский тюнинг, что у вас ноги короткие или пружина педали сильно жёсткая?!))))) В первом случае о отодвиньте сидушку в сторону движка, а во втором - качайте ножки!))))
А кстати, ещё можно педаль газа вывести на руль виде лепестка, ну как на бмв и порше переключения передач!))))
Без обид, шучу!)