Я ХЗ мне кажется ехать с люстрой ночью нет смысла. хочешь днём ездить едь днём) а вдруг менты на неосвещёной улице не появляются. а если появляются то нужно спросить у них каккого х... без маячков. и их карточку маршрута. а так нужно просто в справочную позвонить гибдд и спросить. в общем они нормально общаются.
реально люстра нужна редко. или в болоте по капот, или в траве такой же. в остальном для красоты.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
bndl-rgdl50pe_45-28-r50-2.jpg зато красиво p.s Света много небывает!
Последний раз редактировалось дядя леша; 04.01.2013 в 22:10.
а ну да! у нас же теперь законы не позволяют ментам стоять где попало и когда попало))
Всё верно!!!
P.S. И Светы тоже!)
- - - Updated - - -
Красиво сказано - "у нас", но это не касается Краснодарского и других южных частей России!))) Вашим гайцам надо показывать наручники или в крайнем случае набитые кулаки, чтобы в себя пришли и вспомнили о законах, которые действуют на южных территориях в том числе, а то привыкли эти гавнюки прикрываться спец-операциями по анти-террору!)))
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
ну не то что запрещено просто на учет не ставят. и талон ТО не давали. а теперь с частными станциями ТО проблем нет. главное номер получить. лично сталкивался. думаю с люстрой то тоже не пройдешь и на учёт не встанет. нужно будет снимать. я когда приехал номера получать мне сказали типа НЛО вообще не регестрируем. благо знакомый был и номера дали а талон получил уже после. а так если есть номера и страховка тто так и говоришь иди в опу то пройдено значит всё нормально.
Согласен к сожалению так и есть. сегодня гайцы на встречу ехали и в окно палкой своей махали мол "стой". чисто проверили документы и отпустили...
- - - Updated - - -
кстати меня этот вопрос тоже интересовал : понятное дело что изменение конструкции в россии запрещено,если с нивой все понятно, то с Рэнго не совсем. ведь они не каждый день видят Рэнги. к тому же по-моему у Рэнга нет определённой конструкции..если ставить силовой бампер мегасуперкрутой какой нибудь. большие колёса, и даже люстру, ведь они ж не смогут предъявить что у меня изменена конструкция, откуда они знают как должно вообще быть. можно ж сказать что комплектация такая с завода и всё ?!))) на Тазы придираются даже к глушителям а у меня вообще глушитель сраломазалолепило ..)) то же самое и при езде без дверей, они ж ничего не предьявят, ведь конструкция позволяет ездить без них?)) я думаю что и с люстрой можно отмазаться тем же способом))
- - - Updated - - -
ото делааа
все гораздо проще. в соответствии с регламентом, ренг относится к категории G. ему силовик не возбраняется. нива не дотягивает до этой категории, как минимум отсутствием рамы.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)