лебедка на JK

[znvauto]

Первая же машина которую я дергал тросом мне эту штатную проушину и сломала . Правда проушинабыла превернута вверх. Машина правда хорошо сидела. Но все же .Видать она чугунная. Не советую

[sklif]

Первая же машина которую я дергал тросом мне эту штатную проушину и сломала . Правда проушинабыла превернута вверх. Машина правда хорошо сидела. Но все же .Видать она чугунная. Не советую

пока сколько дергать приходилось вроде нормально было. может брак?
ну если сломаю тогда буду другие думать

[TAKEZO]

скорее всего будут Т образные пропилы по краям бампера под клюв. ;(

ненадо делать их. если машина завалится, джек в этом пропиле окажется намертво зажат. привари снизу бампера пару ушек, чтоб упирать в торец бампера и чтоб не сползал и все...

[JouriM]

ненадо делать их. если машина завалится, джек в этом пропиле окажется намертво зажат. привари снизу бампера пару ушек, чтоб упирать в торец бампера и чтоб не сползал и все...

Подпишусь.
Как-то дрючились чуть не час вызволяя машину с хайджека с каким-то модным бампером у которого выемки под джек именно в виде т-буквы сделаны были.
Поднимали морду на склон ручья и машина сползла.
В результате ждек уехал под бампер и машину, его там зажало, нагрузку с него не сняло и ручкой не пошевелить в этой позе.
В проушине намертво заклинило.
И, блин, ни поехать т.к. джек где-то в недрах и может ченить погнуть, и джек не ослабить и даж лебедем не помочь.
Взбодались.

[sklif]

совсем маленько осталось. до конца недели поставлю:



- - - Updated - - -

раптор надо сказать впечатлил. очень простое по нанесению покрытие. и все косячки шлифовки и сварных швов скрывает

- - - Updated - - -

[Игорь55]

...на сколько труба?...

[sklif]

...на сколько труба?...

полтинник. но не рекомендую повторять эксперементы с привариванием трубы под двойным углом к плоскостям... мы чего только не курили что-бы везде этот угол потом одинаково выставить по двум сторонам и четырем трубам

[Игорь55]

полтинник. но не рекомендую повторять эксперементы с привариванием трубы под двойным углом к плоскостям... мы чего только не курили что-бы везде этот угол потом одинаково выставить по двум сторонам и четырем трубам

...вот я тоже думаю, что лучше согнуть под 45гр. , либо вварить уголки...

[JouriM]

совсем маленько осталось

Стесняюсь спросить: а трубки боковые совсем для антуражу?
Их же оторвет при минимальной нагрузке.
Или цели сделать силовой бампер не было вообще?

[sklif]

Стесняюсь спросить: а трубки боковые совсем для антуражу?
Их же оторвет при минимальной нагрузке.
Или цели сделать силовой бампер не было вообще?

по сути да, боковые для антуражу по большей части... спецом трубу взял со стенкой 2мм что-бы полегче и помягче... веточки-кустики отбивать пойдет, если что серьезнее пусть они ломаются-гнутся. они кстати косынками 12х5см из троечки усилены в тех местах которые на этой фотке не видны. у меня рэнг для сосисочных покатушек, в спорт он не пойдет.

- - - Updated - - -

вот тут косынки видно:

[Андрюха_Жёлтый]

видны косынки

[TAKEZO]

чтоб был симметричный ровный угол, надо варить в кондукторе)
Красиво получается, но смятая труба ( обе трубы ) и достающая до колеса, может доставить проблем..

[sklif]

чтоб был симметричный ровный угол, надо варить в кондукторе)
Красиво получается, но смятая труба ( обе трубы ) и достающая до колеса, может доставить проблем..

кондуктор это сильно сложно. у нас была нитка, штангель, рулетка и две пары рук

посмотрим по трубам... отогнуть их если чо от колеса всегда можно. отбалгарить под корень тоже я все таки думаю они будут приличный удар держать...

[JouriM]

по сути да, боковые для антуражу по большей части... спецом трубу взял со стенкой 2мм что-бы полегче и помягче...

Ну для антуражу тогда и вопросов нету.
Хотел написать о загибах, но Такезо уже опередил.
Но думаю ты и сам понимаешь.
Вроде грамотный товарисч
Хотя это все так, баловство, конечно.
Вероятность что ты начнешь этим бампером чего-то вообще валить, думаю, крайне мала, так что и бог с ним.
Единственно чего на мой взгляд не хватает - это упоров под джек.
Сосисочный жипинг - он же самый травмоопасный для машин.
На соревнованиях-то цель - доехать, а на сосисках - пофаниться.
В результате, разглядывая местность из глубин синей ямы, народ умудряется на пустом месте и бампера гнуть и движки клинить и рамы гнуть
Так что на углах места под джек бы очень не помешали.
Чтоб если что хоть колесо поменять можно было бы.
Впрочем, можно и домиком наверное.
Лет 10 им не пользовался - не знаю

[sklif]

от мест под джек меня тут две страницы почти отговаривали на самом деле джеком за трубу можно если приспичит поднять, как раз упрется он в трубу и первую перекладинку между труб.