дайте в аренду на пару дней, в грязь не полезу.
можно не даром.
дайте в аренду на пару дней, в грязь не полезу.
можно не даром.
жип говно!
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
- - - Updated - - -
Едет, 8 горшков на AV-4 едут.... ))
да и 5.2 вкрячить я слышал есть пара случаев.
может не долго думая Small или Big Block от Chevy? но это в другой раздел.
- - - Updated - - -
ты про буквы или привод?
а мне в общем все равно.
Но Ежа хочу... хоть и ездить некуда... только в выходные по району и летом на работу (гм... если она этим летом будет)...
ну в общем при всех вводных есть только хотелки и никакого понимания.... 6 или 8, ручка или палка.... но вот чувствую что на жизнь с рессорами я попал, если только тошнить не начнет после поездки.
Но если ничего не пугает, то вот:
http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...YJ-%F3%E2%FB-(
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
вот потому я его и хочу... на TJ меня давно уговаривают, но я не сдаюсь.
Но и на Еже не довелось поездить ни капли... может я зря так убиваюсь, и не смогу на Еже, как не могу на многих других машинах... ну просто не нравится...
- - - Updated - - -
если бы ничего не пугало, то поехал бы покупать, есть по объявлениям 2-3 экземпляра для просмотра, НО....
1. ценник зачастую не соответствует содержимому.
2. ни разу не ездил на рессорах за рулем...
Не бери.
становишься зависимым от тюнинга, запчасетей и общественного мнения)
Жып гавно. Ниедет...
Я всеми членами "ЗА", но кто дасТь покатаццО?
Прыгучее - не ломучее, как LR.
Пусть восхищаются чем хотят, хоть упругостью моего заднего бампера.
Я, например, осуждаю людей которые покупают машины по принципу "так надо", "мне на другой нельзя", "что я лох, что ли"....
20 лет, да, срок. Но мне 20-летний американец ближе 2-3-5 летней иномарки с 1-2 турбинами/нагнетателями...
хочу либо атмосферник 4,2 (думаю он вечный) или 4,0 инжектор... с удовольствием бы всунул туда small 5,7 от Тахи ))
Сомнения в некотором... есть небольшие проблемы со спиной, и например в LR (педальный узел смещен) сидеть не могу, в Паджеро Спорт (предыдуший выпуск) - супер. в Х5 (4,8 л, 355 л.с.) - странная бешеная табуретка - спина болит... в Тигуане - хорошо....
то есть важны не просто сиденья (которые всегда можно сменить или заказать другие), а само поведение подвески.
Я не сильно всех запутал?
P.S. твою машину на картинках я видел - зачОтный пепелац.
Последний раз редактировалось roma500; 26.12.2012 в 12:39.
Универсальная вещь хорошей не бывает.
Про LR - есть несколько живых примеров, от DEF 110 (2006) до LR4 (новый) - ни за что... даже даром... мне неожиданности не нужны... при -23 не завестись? про гели/вебасты и прочие способы наслышан от них же, и опаньки - на работе пешком... где машина? ... млин, не завелась... с вебастой не завелась?... ну акку наверное сдох... и т.д.....
все мои машины, начиная от ЗаЗ 968А и до .... заводились до -33 (больше я на градуснике в мск и области не видел).
- - - Updated - - -
Я про Х5 уточнил - это была бешеная табуретка, но абсолютно голая... полностью зажатая подвеска, жесткие аммо.... но при всем при этом ее на М2 на скорости 100 переставляло на 30 см в ряду... адреналин, конечно... но не мое...
Потому и хочу найти машину на день-два, минимум на несколько часов...
Глупо получится взять хорошего Ежа, за приличные деньги, и через недельку выставить его с дисконтом потому что не подошел...
На бобки попадешь!
Мой при изначально очень неплохом и целом состоянии уже перевалил по вложенному за мульён .... А цена его, как бы, не на много поднялась на рынке...
Но я упорно продолжаю закапывать в него последнее!
CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
Willys МВ (ищу)
YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
ZJ Orvis 5.2 (был)
судя по твоим словам на ежа ты не созрел!
бери тиджея)
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Правильный Ёж - это +2 ко всем параметрам кармы ) Харизма - через край, мощь - чувствуется, от завистливых взглядов - только уворачивайся успевай.
Но не универсальный автомобиль, конечно, ни разу (ИМХО!))
YJ 4.0 МКПП, 1992, черный, "Сержант", продается (
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)