Вопрос по стартеру.

[cherces]

Ребят в общем вопрос .

У меня стартер почти не достает до моховика , может стартер левый

1.Год 89 4литра
2.Стартер новый заказывал по старому но и тот так же тупил думал проблема в стартере ан нет.
3.Моховик отличный, но глядя на моховик ясно что берет в самом секеле 1-2 мм всего доходит.

Дайте модельки стартеров и бендиксов , явно нужен бендикс с более большей шестернёй.
За ранее Спасибо!

[cherces]

Ну не ушто не кому подсказать какого виду бывают бендиксы?

[All right]

я например хз

[Зелёный Жаб]

Ты бы описал, , какая КПП...

[Pechnik]

Я так понимаю, что бендик своей шестернью заходит в зацепление с маховиком на 1-2мм? Это по любому мало. При срабатывании втягивающего вилка толкает шестеренку по валу полюбому до конца вала. И если заход состовляет 1-2 мм, то похеру какой ширины шестеренка, если ее весь остаток не доехал до венца маховика. На первый взгляд вижу следующие варианты возникновения проблемы. 1. Заколхожен стартер и его нос с шестерней заходит недостаточно глубоко в колокол.
2. Заколхожен колокол и стартер далеко изначально отстоит от маховика( хотя маловероятно)
3. Совсем не родной маховик и сидит дальше от от движка( наверное еще менее вероятно)
Кстати смотрел как бегает шестеренка на снятом стартере. Да, все это относится, если имелся ввиду заход шестерни вглубь венца. А если ты писал про перекрытие зубьев в контакте

[А-5]

Ребят в общем вопрос .

У меня стартер почти не достает до моховика , может стартер левый

3.Моховик отличный, но глядя на моховик ясно что берет в самом секеле 1-2 мм всего доходит.

А с чего вы сделали такой вывод? Выработка на зубьях на 1-2 мм? А на остальной поверхности следов нет вообще?

[cherces]

Ну на конец то услышал вразумительные ответы на свой вопрос , очень приятно когда тебя понимают и дают на вопрос верные ответы ребят спасибо !!!

1.Стартер новый
2.Венец выработка на глаз 1 мм - может 2 мм незначительна короче стандартно рабочая так сказать
3.Вро де как не заколхожено
4.Пробит колокол но без смещения так еще и в самом низу...................может повело при ударе???

5.Расточил ухо нового стартера круглым напильником..............не помогает , друг приедет будем разбираться вместе, но явно стартер требует поднятия вверх!

[Pechnik]

Тогда получается, что у тебя все-же перехлест шестеренки стартера и венца маховика недостаточный. Если маховик родной и стартер тоже, то тогда проблемма в колоколе. Колокол алюминевый, точнее дюралька. Его легче сломать, чем согнуть ровно. Может всеже присутствует по колоколу колхоз? Посмотри повнимательней. Но я могу и ошибаться. Если крепеж стартера как у меня на 2,5 двумя болтами вверх, то можно попробовать сточить в крайнем разе опорную площадку, но надо смотреть по месту. Хотя если заказывал стартер по предыдущему, то все-же лучше пробить какой должен стоять изначально родной.

[А-5]

1.Стартер новый
2.Венец выработка на глаз 1 мм - может 2 мм незначительна короче стандартно рабочая так сказать

Это выработка от момента зацепления стартера и маховика. От разницы оборотов. Что совсем не говорит о том, что на остальной поверхности контакта нет.

[cherces]

Тогда получается, что у тебя все-же перехлест шестеренки стартера и венца маховика недостаточный. Если маховик родной и стартер тоже, то тогда проблемма в колоколе. Колокол алюминевый, точнее дюралька. Его легче сломать, чем согнуть ровно. Может всеже присутствует по колоколу колхоз? Посмотри повнимательней. Но я могу и ошибаться. Если крепеж стартера как у меня на 2,5 двумя болтами вверх, то можно попробовать сточить в крайнем разе опорную площадку, но надо смотреть по месту. Хотя если заказывал стартер по предыдущему, то все-же лучше пробить какой должен стоять изначально родной.

Тоже сомнения берут , еслиб шестерня была бы больше на 2-3 мм то достовала бы, а старый стартер вообще по венцу гладил и в зацеп не входил............какие же есть виды этих бендиксов может подскажите , может это и есть геморой?

[EJZ]

Бендикс стандартный для конкретной модели авто и изготовителя стартера. Для "нас" это Мицубиси, Бош, Моторкрафт. Смотришь название модели своего стартера и ищешь его бендикс в и-нете. Я так и делал. Но искал я втягивающее взамен накрывшегося родного, а в его кончине оказались виноваты "кишечки" двигателя - щеточный узел, коллектор, втулки... В результате нашел контору по ремонту стартеров и "сделал" все там(бендикс тоже поменяли) - обошлось это дело в ~2000 р., стартер как новый В Москве у этой конторы несколько отделений, я был на 1-й Нагатинский пр., 15. Генераторы тоже ремонтируют.

[Padlik]

по бендиксам не много поправлю: я так понял что они практически все одинаковые, т.е. без проблем на ёжиковский стартер ставили бендикс от субаря ( ej20x двигатель), такой же бендикс на ниссан ( sr20 ) разница только в самих корпусах стартеров в зависимости от производителя.

2 cherces а в чем собственно проблема ?? не крутит стартером маховик ?? вообще на шестеренке стартера редко бывает такой износ, он появляется скорее на венце, его просто переворачивают и катаются дальше.
как вариант можно просто поглядеть под напругой на бендикс до какой поры доходит шестеренка, она должна упираться в упор на валу по которому ходит. внутри там просто пластиковая лапка которая выдвигает эту самую шестеренку.

[Зелёный Жаб]

Вот мысль про колокол после моего вопроса тебе еще раз пытались протолкнуть - ты все про бендикс: у тебя крепление стартера не совпадает с моделью КПП - он просто не доходит до маховика, т.е. стартер от другой КПП. Поищи в разборе стартер от чирка с такой как у тебя КПП (думаю это французская ручная) и всё подойдет.

[cherces]

В общем вердикт такой.
1.Все таки венец нужно перевернуть
2.Заменить колокол тоже необходимо если кто может продать предлагайте !
3.Стартер работает отлично бендекс в норме .


И еще сабж , у друга на ренге сгорел втягивающий , сегодня утром он звонил и сказал что купил втягивающий в магазине запчатей на модель Газ.................цена 400 рублей.