Показано с 1 по 14 из 14

Тема: превращение TJ - LJ, аЦЦкий SWAP....

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию превращение TJ - LJ, аЦЦкий SWAP....

    ездил давече в славный град УФА.

    извините други(кто в лс писал),не набрал т.к дёргать вас из-за пары часов считаю "не комильфо"(с).....

    в поезде по пути туда отоспался,убив хронический недосып,назад славно помогли скрасить мне время "деды" полемикой на тему: вот раньше-то,а сейчас...было/стало....

    отлежал себе голову и подумал: а ведь превратить коротышь TJ в LJ нетак и сложно!
    появится место для пассажиров,немножко увеличится второй бардачёк который зачем-то назвали багажником....

    на квардатеке есть кузовное железо,надставить и усилить раму тоже не проблема!


    давайте обсудим пока я свою "будю" резать неначал,а?

    пЫсЫ да,я "контуженый" на всю голову, мыслей много,игрушка любима,не едиственная,но самая,самая!




    удлинение заднего или перенос траверся и удлинение обоих карданов-не проблема,так детская шалость
    Последний раз редактировалось Ворчун; 04.05.2013 в 10:48.
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    707

    По умолчанию

    Нужен тебе этот геморой?
    Проще продать этот, добавить стоимость переделки и притащить заводской LJ.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лис (MSK) Посмотреть сообщение
    Нужен тебе этот геморой?
    Проще продать этот, добавить стоимость переделки и притащить заводской LJ.
    или купить 5 дверей JK....

    люблю именно эту машину,хочу с ней заниматься,ну как тут объяснить,не знаю...

    если с точки зрения бюджетирования: дешевле переделать,
    с точки зрения здравого смысла: лучше притащить

    потому и обсуждаю, может просто головушку я отлежал в паровозе
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  4. #4
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    ты голову отлежал))) Ради этих см не стоит костыли городить )

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  5. #5
    Новичок Аватар для Alex Wolf
    Регистрация
    06.02.2011
    Адрес
    BY
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Идея хорошая и главное реальная,одна засада надо покупать новый СОФТ или ХАРД(только из-за океана)....
    TJ 2,5L,5мех.,33х12.5х15,D35-Detroit TrueTrac,4,5"+2"бодик.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    ты голову отлежал))) Ради этих см не стоит костыли городить )
    так и знал,это всё от того что с Рустемом и Серёгой вискарика,да с МЁДом не вкушали....
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  7. #7
    Местный Аватар для JohnJohnson
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,276

    По умолчанию

    Я бы сказал, накуя покупать тижей за пол ляма, когда можно на раме уаза за 20-ку р. Копию построить, делов то? :-) хочешь длинный, хочешь короткий, хоть 4-х дверку :-)
    Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий

    Были:
    Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
    Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
    Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль

  8. #8
    Местный Аватар для korlx
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    1,892

    По умолчанию

    У меня от LJ тректоп от бестоп похоже стал не нужным после покупки супертопа.
    Надумаешь строить - задарю.
    LJ`04 4.0 AT

  9. #9

    По умолчанию

    А по салону - где у LJ 25см дополнительных? если в ногах у пассажиров - смысла нет. а если багажник +25см - то это тема .
    У noa3 лежит задняя часть от TJ. Как раз на удлиннение пригодится, если по простому делать.

  10. #10
    Местный Аватар для REM
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    808

    По умолчанию

    не забывайте, что прелесть Рэнга в пропорциях и как мне кажется именно в пропорциях коротыша- всё остальное компромисс,
    LJ - может и неплох, но только на 35 колёсах и лифтованный соответственно, тогда за счёт роста скрадывается его таксообразность
    хотя каждый рэнг хорош по-своему
    по мне так пропорции JK (коротыша) уже нарушены, а может просто дело привычки
    TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33

  11. #11
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лис (MSK) Посмотреть сообщение
    Нужен тебе этот геморой?
    Проще продать этот, добавить стоимость переделки и притащить заводской LJ.
    откуда же, его притащить, и как, можно узнать?)
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от REM Посмотреть сообщение
    не забывайте, что прелесть Рэнга в пропорциях и как мне кажется именно в пропорциях коротыша- всё остальное компромисс,
    LJ - может и неплох, но только на 35 колёсах и лифтованный соответственно, тогда за счёт роста скрадывается его таксообразность
    хотя каждый рэнг хорош по-своему
    по мне так пропорции JK (коротыша) уже нарушены, а может просто дело привычки
    у меня уже 35е колёса и переделанная подвеска,потому вопрос и поднял...
    если буду переделывать,то колёса до 36/37 подрастут и двигло на 3,8 или 5,2 поменяю.......
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  13. #13
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urikvti Посмотреть сообщение
    У noa3 лежит задняя часть от TJ. Как раз на удлиннение пригодится, если по простому делать.
    хорошая заготовка под прицеп )

    - - - Updated - - -

    а тем временем Ворчуну снился.....

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    хорошая заготовка под прицеп )
    а ведь это чертовски хорошая мысль!

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •