Сообщение от
mikelT
Верно всё пишешь, вопрос задаёшь и отвечаешь на него в общем то..
1) пары ну если катать на 33 ,то оптимально 4.1. , я так и решил было ставить ,но тут загорелся 35 и для себя решил ставить 35 катки.., + один грамотный человек (Николай с джип форума)) который торгует парами, мне всё посчитал (учитывая коробку автомат ,35 катки ) и сказал что мне оптимально 4.56 ,если учесть что ему в общем то пофиг какие пары продавать 4.1 и 4.56 (цена одна ) заинтересованности мне впарить нет, у меня оснований недоверять его мнению нет.., решил что 4.56..(ну и Коля на свой бывшей tj поставил 4.56 с 33 катками , Саша с ним катает и доволен..)
Если пара исправна, но она гудет не будет..
Минус только может быть в максималке (но я и так ,больше 120 не катаю, мне хватит)
Шноркель пока не устоновил, валяется в гараже и ждёт своего часа))
лебёдку такую взял т.к. скидка хорошая на неё была (подвернулся вариантик новой).. ,планировал взять другую СпортВей ,-это порверенный вариант ,ну и Т-маХ вроде ребята юзают, все довольны.., посмотрим как будет работать..
Акум у меня стоит родной, и вот как раз сегондя собираююсь купить ВОРСЕ(Желтый такой,vorse) у нас многи с ними катают ,все довольны 74а/ч ,с небольшим запасиком под лёбёдку..
По блокировкам, я самоблок или разблок, не хочу именно из за того что хз как она там ведёт себя.., я честенько катаюсь зимой на полном приводе , и ни сзади ни с переди ни хочу что бы на трассе в какой нибудь момент подключилась блокировка, её надобность на наших машинах только в "какашках" везде в других местах не нужно что бы она работала ,по этому только принудиловка, АРБ хороши и многие их хвадят ,но я как то не проникся компрессором ,у ОХ проблемы с установкой ,нужно гемороится с троссом (он вообще не гнётся) да ещё со времянем заплавляется.., а электро это просто (ну даже если порвётся провод ,соеденил его и дальше поехал.).
Как мне кажется большинство не ставит принудиловку из цены!!!
И это самый главный фактр.., а причины и плюсы самоблоков можно всегда выдумать и надумать , допустим что типа со 100% блокировкой нельзя ехать по асфальту(порвёшь полуось) ну так с дуру))))) ,конечно их нужно отключать, как и полный привод на сухой дороге (но опять же не то что бы сразу порвёшь... )
Боевая 32 т.к. в соревонваниях это разные категории, ,там где катают больше 33 делать нечего ,там катлеты.., , я всё таки делаю тачку именно с нацелом на соревнования..
А вот внешний вид ренга конечно лучше на 35, ну и на шашлыкинг с клубом в самый раз 35 )))
Мост довернуть то и значит, поменять штатные рычаги на регулируемые (и не много ими довенуть мост.., что бы хвостовик смотрел на кардан прямо (без углов) иначи вибрация небольшая..