Михаил, братишка, всё правильно делаешь и даже добро творишь, но вот ГП 4,56 с 4,0л будет хорошо по бездору и по городу, а чуть на трассу и сразу ощутишь излишки оборотов коленвала, лучше ставь ГП 4,11.
Михаил, братишка, всё правильно делаешь и даже добро творишь, но вот ГП 4,56 с 4,0л будет хорошо по бездору и по городу, а чуть на трассу и сразу ощутишь излишки оборотов коленвала, лучше ставь ГП 4,11.
4,56 на автомате и 4,0 самое оно) У меня столи с 33 колёсами, так на прямой передаче при 100 км/ч обороты увеличились всего на 100 об/мин по сравнению со стоком.
- - - Updated - - -
А с 35-ми надо 4,88 ставить)
YJ 4.2 '89 Laredo
HD FatBoy '11
от мотора обороты не завися....
вот градация обороты/ГП: http://www.quadratec.com/jeep_knowle...article-26.htm
в поисках совершенства....
TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/
У нас с Мишкой совершенно одинаковые машины( правда я свою продал)) И на основе своего опыта я и советую) Сейчас Саша Moreblack ездит, мне кажется тоже доволен)
YJ 4.2 '89 Laredo
HD FatBoy '11
Ну с логикой у меня туговато))), но 4-х литровый TJ с 42RLE на 33-х ехал даже лучше чем в стоке( пары 4,56). Также по просьбе нашего Владимира отгонял на комп. диагностику такой- же TJ, но с 35-ми и парами 4,88- тоже гуд, но уже тяжелее) 2,5 YJ на механике с 33-ми и 4,88, уж простите меня, грустненько. Первая была моя машина, на второй и третьей проехал километров десять) И, положа руку на сердце, скажу, 2,4 и 2,5 слабоватые моторы. У них есть другие преимущества, и мы все о них знаем. Если что, устриц ел) первый мой ренг был 2,4. Сейчас 3,8, но и этого маловато, так что опять буду играть с парами)
YJ 4.2 '89 Laredo
HD FatBoy '11
Ну я не знаю, может у нас с Вами разные требования. Я как после пузотёра в 388 кобыл на ренг сажусь, так очень грущу. Придётся, видимо, покупать у Жени 5,7 HEMI) Кстати, у Вас тоже было желание двиг махнуть, всё-таки что-то не устраивает? Без подколов, я уважаю чужое мнение.
YJ 4.2 '89 Laredo
HD FatBoy '11
Спасибо, тоже самое! Мы, а точнее большинство наших хотят ооочень многое от Рэнглера - не бывает всё в одном, не может на двух мостах, да ещё и коротыш быть скоростным, то есть - или джип, или скоростоной авто, но можно и усреднённое что-то такое, но есть ди смысл! Гонять мы можем на разных машинках, а на Рэнгах - проходить там, где всяк разный даже мысленно об этом не рискнёт!) Чем легче и экономичнее движок, тем проходимее и надёжнее Рэнглер! Вот почему не вижу никакого смысла гонять и рвать на Рэнге, ребята на спорт карах не лезут же туда, куда мы на Рэнгах!)
В Ваших словах есть смысл) Да, что-то нафлудили мы здесь) Мишка заругается)))
YJ 4.2 '89 Laredo
HD FatBoy '11
Договорились))) пошёл спать) Всем спокойной ночи)
YJ 4.2 '89 Laredo
HD FatBoy '11
Спокойной ночи всем, особенно автору темы!)
автор темы на этот момент уже глубоко спал)))))
мнения по парам всегда интересны и мне пока актуальны, по этому с удовольствием почитал))
TJ 4.0
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)