Воткнуть колеса

[Pechnik]

У меня стоят проставки 6см. Стойки стаба удлинял сам, панары переносил. Есть минимальная вибрация при трогании с места именно в момент старта. Пробег с лифтом - 10-12 ткм. Кардан на месте, крестовина цела . Сход-развал обязателен после лифта.
А что ты хочешь сделать с местами жесткого крепления рессор к раме? Я просто думал, что на еже можно только серьгами лифтануться. Или хочешь уменьшить уход угла моста от стандарта?

Просто хочется пока отодвинуть рессоры от кузова сантиметров на 5, но сторого по вертикальной оси, чтобы угол кастора не нарушать и клинья под рессоры не втыкать. Сейчас не тот момент, чтобы по серьезному заняться переделками, амморы, карданы, рулевые сошки и т.п. Серьги ставит каждый второй, но потом-либо доворот моста, либо клинья, или и то и другое-все от лифта. Я хочу изменить стационарные(внутренние) кронштейны крепления рессор, без перевара их на раме, есть кое-какие мысли

[NoName]

Понимэ Главное, рассказать не забудь - любопытна очень реализация (я про точки крепления к раме).

[Vaha]

хочется пока отодвинуть рессоры от кузова сантиметров на 5, но сторого по вертикальной оси, чтобы угол кастора не нарушать и клинья под рессоры не втыкать.

волговские пакеты тебе в помощь или можешь проковать свои
зы: доворот моста - элементарная операция и делается как раз при смене рессор - ничего потом регулировать не нужно, если руки у сварного не из опы и глаза впереди...