Продавайте нафик этот ренг. Неудачный он какой-то.
Продавайте нафик этот ренг. Неудачный он какой-то.
TJ '03 был
LJ '06 был
Теперь:
ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
Honda CBR1100XX 2002
Может он и не такой уж плохой, просто с хозяйкой-бестолковкой ему не повезло))
И мозги не ему надо было вправлять, а владелице)
Буду продавать,но что-то посмотрела на новые и 2 млн - это чересчур.
Дешевле уже не бывают что-ли?
- - - Updated - - -
Новости из Мэджора!
Вчера я согласилась оставить у них машину до утра, якобы не успевали доставить свечи и крестовину из другого сервиса.
Сегодня звонят и обещают каждый час вот-вот будет.
Последний звонок добил меня. Свечи привезли, а крестовину всё никак не довезут.
Хотя вчера железно обещали всё сделать и всё якобы есть в наличии. Вот это уже мне совсем не нравится. Хоть я и рыжая, но разницу между заменой свечей/5 минут работы и покупка их в ближайшей автолавке/ и ремонтом ходовой вроде понимаю.
Развод будет громким и шумным! 6 визитов в один сервис за год!
JK,3,8, АКПП, 2008, 3D, Зелёный, Стандарт
Вы "сладкая" клиентка
JK 3D Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
3.5" Teraflex+AEV+JKS+ELKA by Teraflex
Metalcloak Duroflex Joint and Dual-Rate Springs
17Х9 ET 12 Konig Roccia, 33" Dick ring and pinion 5.13
Max Energy™ Power Programmer -БЫЛ
JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
Я балдею, у меня такой же агрегат, только длинный, который прошёл приблизительно столько же. Крестовины, шаровые - все сток, все в нормальном состоянии, не идеальном, но до замены ещё долго ездить. Крышку радиатора - да, недавно поменял, начало давить через неё поверху антифриз (похоже резинкам элементарно - хана). Не понимаю как так можно машину ушатать до такого состояния в столь краткий срок. Но правда и машина свои 50К бегала не по нашим дорогам, а по Лас-Вегасу, может в этом причина? Ездить к официалам тоже непонятная затея: я лично раз в полгода отвожу друзьям в сервис, если вдруг чего сам закупаюсь на амазоне каком-нить или саммитрэйсинг, приношу им и чинят железного коня за вполне умеренную цену, крайний раз вот за 500 рублей подварили оторванную защиту, что по выхлопушке дребезжала... У вас же какие-то цены просто заоблачные.
"промывка топливных инжекторов- 4 800"
Скока, скока? :-) И вообще - нахуа?
"Прошлой зимой ушёл антифриз, меняли пробку."
Вас ист дас пробка?
"Антифриз всё равно подтекает, и как-то излишне парит из радиатора..."
Как это парит, откуда он может парить? Из-под крышки что-ли?
"Система охлаждения - переуплотнение -5 400"
И вообще я как-то не очень себе представляю что означает термин "переуплотнение" - чего там в радиаторе переуплотняется?
В общем настоятельно рекомендовано сменить сервис на вменяемый.
Последний раз редактировалось Чёрный Дж; 09.11.2012 в 19:35.
_____________________
JK 3,8 Unlimited X, 2008
Ну вот вернулась из сервиса. Развод пока не получился. Лицо компании спасал как мог приёмщик. Надо отдать ему должное, молодец, сохранял спокойствие.И на каждый мой вопрос по пунктам отвечал сдержанно и вроде убедительно, во всяком случае для моего понимания. У нас с Мэджером осталась ещё одна история с риколлами. Обещали через 10 дней то ли трубку, то ли шланг тормозной по акции поменять. Общий итог всё равно кусачий - 47 тысяч. Вкратце - 20 тыс - запчасти, 27 - работа.
По списку - лампа-72,масло-882,крестовина -4335,шаровые- 11 669,свечи- 3217,антифриз - 641,смазки, промывки - 1000
Работа - диагностика - 3 000, по ходовой /крестовина, шаровые/- 9 000, промывка инжекторов - 3 000, переуплотнение- 4 500, свечи- 3 200 и ещё по мелочи смазки, очистки.
"переуплотнение" за 4 500 прокладки помпы, которая стоит 100 рублей это круто конечно.
JK,3,8, АКПП, 2008, 3D, Зелёный, Стандарт
Анекдот вспомнил в тему
Мужик машину из сервиса забирает, внимательно изучая заказ-наряд обращается к приемщику:
-А что это у меня за пункт такой "прокатило-10000"?!
-Не прокатило, вычеркивай...
В поиске...
Ну да, так и есть)))
JK,3,8, АКПП, 2008, 3D, Зелёный, Стандарт
не спасал, а разводил.
голимые мопаровские шаровые за 370 долларов!!!! - это пипец!шаровые- 11 669
Чуть дешевле с доставкой выйдут нормальные синерджи.
Зачем меняют прокладку помпы? Текла?
Посылай официалов в жопу!!!!
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Мы тут все рукастые да умные, а девушка не хочет овладевать специальностью автомеханик широкого профиля, она просто ездить хочет
Надо было иПонческую машину брать....
JK 3D Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
3.5" Teraflex+AEV+JKS+ELKA by Teraflex
Metalcloak Duroflex Joint and Dual-Rate Springs
17Х9 ET 12 Konig Roccia, 33" Dick ring and pinion 5.13
Max Energy™ Power Programmer -БЫЛ
JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
Чет я непонял а за что 27 рублев то...........
Дайте мне точку опоры - и я переверну Землю!
В России чтобы тебя не наипали, или наипали, но не сильно нужно разбираться абсолютно во всем. В строительстве, в медицине, в машине, в юриспруденции, абсолютно во всем.
Что касается ремонта и обслуживания авто, так я уже давно всё делаю исключительно в литве. Цена ниже в два, а иногда и три рза. Другой подход, отношение и ответственность.
Ну, и если все-таки продашь, бери лексус. RX или GX , не пожалеешь.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Заметьте, я не спрашивала у вас совета, что мне брать взамен.
С этим я разберусь со свои 30-летним водительским стажем и 9-ым автомобилем.
Лексус-хорошая машина, как и другие уважаемые брэнды,но боюсь не найду под него подходящую шубку и каблуки. Да и волосы перекрашивать не собираюсь.
Мой путь в ваш клуб был долгим и тернистым. Общее представление об отечественном, японском и немецком автопроме имеется.
И опыт всяких ситуаций довольно большой.Как можно на трассе встать в ледяную стужу представляю, и как может сгореть пол-автомобиля за 20 минут, и как улететь в трансформаторную будку на спортивной машине, и как в туннеле умирает электрика на полном ходу.....
К тому же мне не повезло в этом смысле с мужем. Он художник и ни разу не технарь. Но я его люблю и уважаю за главные принципы жизни-не лезть туда в чём не разбираешься и не дарить жене срезанные цветы, потому что они мёртвые.Так что у нас всё наоборот. Автомобили -моя любовь и забота.
- - - Updated - - -
А вот совета я спрашивала неспроста. Потому что одним местом чувствую, что пробка, чек инжин и теперешняя прокаладка- одна цепочка.
Вот перед тем, как у меня в 2002 году сгорел любимый автомобиль, история была похожая. Там был коротыш, который не нашли ни гаражники, ни официалы.А лампочка то сигнализировала! Но я была не опытная и 15 тыс долларов улетели в дым.Теперь вот электрика и неполадки, связанные с ней, меня пугает.
Диагностика автомобилей, как хороший доктор у людей. Неправильный диагноз и всё....
Так что я хотела услышать ваши предположения по дефекту, а услышала про лексус...
JK,3,8, АКПП, 2008, 3D, Зелёный, Стандарт
Я конечно извиняюсь за то, что придираюсь к мелочам, но однако в 2002 году у вас стаж был уже 20 лет (судя по тому, что сейчас 30), если и тогда вы были неопытной, то не думаю что за прошедшие 10 лет после этой даты что-то поменялось :-) Это я шучу так, если что - не обижайтесь :-) Однако сказать что-то по дефекту затруднительно, ибо его описание практически отсутствует, а по некоторым косвенным признакам (например таким как: "Потом загорался check engine - поменяли мозги"), тут не дефектом, а диагнозом того (мастера), кто это сделал, надо озаботиться.
Последний раз редактировалось Чёрный Дж; 14.11.2012 в 21:04.
_____________________
JK 3,8 Unlimited X, 2008
по части сгореть пол авто за 20 мин это что то медленно. У меня портер сгорел за 3 минуты.(
и горел красиво)
YJ, 90г., 2.5L, МКПП, 3D,Малиновый(наверно) Возвращаюсь на Старый ник. Бродяга. (нашёл всё же пароль)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)