Какой "ужор" масла у двигателя 3.8 бензин?

[Леха280]

Ну производитель так же рекомендует в мосты минералку лить, мне интересно ее ктото льет? так же аменриканцы и в двигатели минералку льют, у нас ее кто то льет?Просто климатические условия тоже разные. Ну не суть, каждый выберает масло сам себе, и у каждого свой опыт в эксплуатации автомобилей , я не кому не навязываю, просто делюсь собственными наблдениями.

[cyrill3]

Минералку обязательно лить в винтовые блокировки - они с синтетикой не работают.

[Леха280]

Извените , что спрашиваю не по теме(не в той теме), Кирил а винтовые блокировки это же тюнинг уже?

[cyrill3]

Да.

[redhair]

Пробег 59 000. Скоро менять масло. Но поджирает / Mobil 1™ ESP Formula 5W-30/ многовато.
Доливала по 1 литру примерно на 1 000 км
Заменить масло или смотреть дефект?
Что может быть не так?

[vodoley]

Эксплуатировал 3 года Crysler Town & Country, Караван короче, с таким же мотором. Брал в Америке, 52 т.м. пробег. Пока лил Mobil 5w30 синтетику американскую с допуском MS, от замены до замены масло не доливал. Не было необходимости, угарало совсем немного. Менял по мануалу, т.е. КАЖДЫЕ 5т.м. Эксплуатировал без фанатизма. Как то раз решил перейти на Castrol. Залил 5w30 синтетику для России, у официалов, и просто ох...от угара! За 3т.м. залил 1,5 л. Думал что то с движком. Поменял на Mobil не дожидаясь интервала. Все нормально стало, перестал жрать. В jeep лью только Mobil. Беру в Тритоне. Меняю так же, 5т.м. (8т.км.). 25 т.км. Не доливаю. Угар есть, но так же, совсем маленький. ИМХО - это Castrol угарает так.

[Кирыч]

http://www.automatriks.ru/product/5232/ как по мануалу написано, с нашим допуском, замена раз в 10к, ужора практически нет

[студент]

Минералку обязательно лить в винтовые блокировки - они с синтетикой не работают.

Кирилл, это не совсем так!
Работают, но производитель РЕКОМЕНДУЕТ использовать минеральное масло-"типо лучше!"

[cyrill3]

я понял что не просто лучше, а что с минералкой выше коэффициент блокировки. На синтетике трутрек попросту не блокируется.

[Чёрный Дж]

Пробег 59 000. Скоро менять масло. Но поджирает / Mobil 1™ ESP Formula 5W-30/ многовато.
Доливала по 1 литру примерно на 1 000 км
Заменить масло или смотреть дефект?
Что может быть не так?

Это очень большой ужор, я литр такого же масла подливаю на 8 т.к., т.е. от замены до замены. Машины, движки одинаковы, разве что мой - родной американец и проехал я уже 80К миль. Попробуйте сменить масло или поставщика - на Mobil много подделок, в дефекты какие-либо не сильно верится, тем более что в нерезиновой доступно оригинальное мопаровское масло, которое надо будет поменять обязательно с промывкой. И перестаньте обслуживаться у официалов :-)

[Pechnik]

Это очень большой ужор, я литр такого же масла подливаю на 8 т.к., т.е. от замены до замены. Машины, движки одинаковы, разве что мой - родной американец и проехал я уже 80К миль. Попробуйте сменить масло или поставщика - на Mobil много подделок, в дефекты какие-либо не сильно верится, тем более что в нерезиновой доступно оригинальное мопаровское масло, которое надо будет поменять обязательно с промывкой. И перестаньте обслуживаться у официалов :-)

+100. Официалы его просто часто не меняют вообще. Пару сервисов знаю который кормятся от официалов маслом. Да и когда двигло стуканет -опять же лишняя копейка официалам

[студент]

я понял что не просто лучше, а что с минералкой выше коэффициент блокировки. На синтетике трутрек попросту не блокируется.

У меня все блокировалось - не было минералки-пришлось залить синтетику
Разницы , если честно-НЕ заметил!

зы.А пишут они (я общался , в свое время, если помнишь-с проблемкой Ап и Даун по ГП) - что "возможна некорректная работа "(запомнил перевод-уж больно заумно )

[cyrill3]

синтетика наверное паленая была

[JouriM]

Тоже не верится , что из за масла был убит двигатель, только если оно было паленое.

Лично присутствовал при том как из-за масла убило двигун.
Причем в прямом смысле - разорвало блок
Ситуация: 41й москвич на которм ездил дедуля хз сколько лет и лил в него исключительно по соотношению цена... цена.
Т.е. хоть подсолнечное, хоть отработку с камазов, хоть что.
Москвичок попердывал но катался на оборотах близких к холостым.
Взяли его у дедули, подшаманили остальное и решили движком заняться.
Заглянули под крышку - окуели от нагара.
С дедком понятно все было, поэтому пошли купили нормального масла, поменяли фильтр, залили промывку, помыли, слили, залили масло, завели.
Все вроде зашибись.
Хозя решил прокатится...
Не помню скок там двиг прожил, десятки минут помоему.
Вклинило поршень и он блок развалил.
Расколупали мотор и повторно окуели - нагара нет вообще, смыло.
Фильтр открутили маслянный - он кг3 весит...

Мое мнение пофигу вообще че лить - лишь бы всегда одно и то же и качественное.
Исключение единственное - движки с миллиметровыми допусками, которые сильно жидкие масла просто сжигают бездарно.

ПС: Утверждение что винтовой блок на синтетике не работает а на минералке работает - это сильно.
Повеселил тут народ цитатой
ППС: Ничего личного.

[cyrill3]

ПС: Утверждение что винтовой блок на синтетике не работает а на минералке работает - это сильно.
Повеселил тут народ цитатой

Веселье - это хорошо. Но лучше лить минералку. как производитель рекомендует.