Последний раз редактировалось Чёрный Дж; 03.11.2012 в 14:12.
_____________________
JK 3,8 Unlimited X, 2008
Я сегодня залил Mobil 5W30 американский, 5W20 то же был, но, как то совсем уж.....))
Будем следить за развитием событий, поговорил с механиком, который занимается америкой, грит этот же мотор на караван ставили(хз..), там они то же жрут)
JK 3D Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
3.5" Teraflex+AEV+JKS+ELKA by Teraflex
Metalcloak Duroflex Joint and Dual-Rate Springs
17Х9 ET 12 Konig Roccia, 33" Dick ring and pinion 5.13
Max Energy™ Power Programmer -БЫЛ
JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
Правду говорит, на JK мотор с каравана.
TJ '03 был
LJ '06 был
Теперь:
ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
Honda CBR1100XX 2002
JK 3D Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
3.5" Teraflex+AEV+JKS+ELKA by Teraflex
Metalcloak Duroflex Joint and Dual-Rate Springs
17Х9 ET 12 Konig Roccia, 33" Dick ring and pinion 5.13
Max Energy™ Power Programmer -БЫЛ
JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
какое масло лить?
1- http://www.moparservice.ru/oil/2/5/
2- http://www.mobil1.ru/synthetic-engin...ula-5w-30.aspx
у первого есть допуск ms6395, а у второго не написано этого допуска.
по вязкости одинаковые. первое америка. второе для росии.
так какое же всетаки можно лить? или они одинаковые?
Я первое залил, посмотрим как жить будет.
JK 3D Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
3.5" Teraflex+AEV+JKS+ELKA by Teraflex
Metalcloak Duroflex Joint and Dual-Rate Springs
17Х9 ET 12 Konig Roccia, 33" Dick ring and pinion 5.13
Max Energy™ Power Programmer -БЫЛ
JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
Я покупал и сразу менял в экспресс замене масла, выезд с Огородного пр-да на Шереметьевскую - Магаз масел и сервис по замене жиж.
В Автокландайке видел.
JK 3D Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
3.5" Teraflex+AEV+JKS+ELKA by Teraflex
Metalcloak Duroflex Joint and Dual-Rate Springs
17Х9 ET 12 Konig Roccia, 33" Dick ring and pinion 5.13
Max Energy™ Power Programmer -БЫЛ
JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
Всем привет, лью масло Мобил 5w50 с нуля , пробег пока не большой 24 000км, но ни разу не доливал ни грамма.Стиль езды город, трасса, говны редко(не соревнования а езжу в деревню на родину там и катаюсь) раз в месяц или раз в 2 месяца.Вообще счетаю , что масла вроде 5w20 и 5w30 не стоит заливать, 5w50 по моему самое универсальное масло.Это был опыт с Субару СТИ , на форумах тоже обсуждали какое масло , какой ужер, 90 % заливало мотюль, я его не лил никогда лил до 50т.км 5w50 , и от 50т.км до 100т.км лил 10w60, отъездил 110 000 км на СТИхе , но она была стоковая.Там замены масла проходили раз в 5 т.км иногда 7 т.км , доливал масло тока после 50т.км(доходило до 1 литра) но там и стиль езды другой и турбо.
Jeep Wrangler Robicon JLU 2021
Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017 г.в 3.6 Red line
Jeep Wrangler Rubicon JKU 2011 г.в 4d 3.8 АКПП Mango tango, лифт Ironmann + 40 мм, панары JKS, fox 2.0, колеса 33, фары Truck Lite ECE, бампер SmittyBilt, магнитола FlyAudio G2201DSP.... вроде все
После такого владельца никогда бы машину не купил. Если двигатель рассчитан на определенную пленку масла на деталях, зачем его ставить в не комфортную работу в киселе? Существует разность прокачиваемости масляным насосом масла разной вязкости. При меньшей вязкости масла, его количество в циркуляции больше, чем у густого масла. Считают, что для повышения давления, нужно лить масло гуще, только вот давление повышается, а количество масла прогоняемого насосом за момент времени уменьшается. Отсюда лучшая теплопроводность двадцаток, т.к. они в объеме больше прокачиваются. Кроме того, при использовании низковязких масел существенно меньше износ двигателя (даже если сравнивать 5w-20 и 5w-30), и чуть экономичнее по топливу.
С единственным соглашусь: при постоянных высоких оборотах, гонках, ралли и т.п. можно масло и погуще.
Последний раз редактировалось AlexD; 07.11.2012 в 12:32.
JK, 3.8, 3d, 2007г., 37" Goodyear Wrangler MTR, 4,88, RCV,
Detroit Truetrac x2, лифт 3-3,5", LineX
И это, мотор subaru STI, не надо сравнивать с V6 крайслер.
И по секрету скажу, субару продвигает сейчас линейку узкоспециализированных масел по сезону, так вот зима для сти 0W-20.
зы было 6 разных субару....
JK 3D Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
3.5" Teraflex+AEV+JKS+ELKA by Teraflex
Metalcloak Duroflex Joint and Dual-Rate Springs
17Х9 ET 12 Konig Roccia, 33" Dick ring and pinion 5.13
Max Energy™ Power Programmer -БЫЛ
JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
Пробег уже 60 000 км. В среднем доливаю 1,5 литра на 10 000 км. Масло Кастрол 5w 30.
У нас тут убили один движек на рэнге. Говорят из-за 40го масла. Я, вобщето, не верю что только из-за масла, но все может быть.
Лейте то, что производитель указал.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Я не сравнивал, движки , просто написал про свою эксплуатацию и сделал на этом вывод))), в рекомендациях субару было масло 0w40, я его не лил(двигатель еж257).А 0w20 вообще вода не для турбо , мож для атмо овощей?
- - - Updated - - -
Тоже не верится , что из за масла был убит двигатель, только если оно было паленое.
Jeep Wrangler Robicon JLU 2021
Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017 г.в 3.6 Red line
Jeep Wrangler Rubicon JKU 2011 г.в 4d 3.8 АКПП Mango tango, лифт Ironmann + 40 мм, панары JKS, fox 2.0, колеса 33, фары Truck Lite ECE, бампер SmittyBilt, магнитола FlyAudio G2201DSP.... вроде все
[QUOTE=Леха280;111893]Я не сравнивал, движки , просто написал про свою эксплуатацию и сделал на этом вывод))), в рекомендациях субару было масло 0w40, я его не лил(двигатель еж257).А 0w20 вообще вода не для турбо , мож для атмо овощей?
Универсальное-не есть хорошее, зимой 0W20 хорошо, летом 15W50(10W40), а 2.5 мотор у субару, это отдельная песня.
Короче, чего рекомендует производитель, все же надо прислушиваться, к примеру на М3Е46, только 10W60, зимой и летом и только один сорт кастрюля.....
JK 3D Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
3.5" Teraflex+AEV+JKS+ELKA by Teraflex
Metalcloak Duroflex Joint and Dual-Rate Springs
17Х9 ET 12 Konig Roccia, 33" Dick ring and pinion 5.13
Max Energy™ Power Programmer -БЫЛ
JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)