Продам площадку под лебёдку новую, вот эту
http://www.quadratec.com/products/12114_02_07.htm
7000руб
Продам площадку под лебёдку новую, вот эту
http://www.quadratec.com/products/12114_02_07.htm
7000руб
TJ 4.0
судя по всему скоро на рынок хлынут ее клоны по 3р???))))
Всем мир)))
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
За 3 маленькие, а по 5 ну очень большие:-)
JK 3D Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
3.5" Teraflex+AEV+JKS+ELKA by Teraflex
Metalcloak Duroflex Joint and Dual-Rate Springs
17Х9 ET 12 Konig Roccia, 33" Dick ring and pinion 5.13
Max Energy™ Power Programmer -БЫЛ
JK 3D Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
TJ 4.0
А от чего, стесняюсь спросить, Вы отталкиваетесь????? если не от цены Варна, то тогда скажите, с какого дерева сняли такую цену на кусок железа, к проектированию, разработке, испытаниям, корректировке конструкции и прочих манипуляций Вы не имели никакого отношения???
Тут прослеживается не помощь ближним (единомышленникам, если быть точнее) в получении продукта Noname с приблизительным функционалом и качеством за РЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ, а тупо заработок, причем не сильно изощренным способом - тупой копией авторитетного продукта.
а все нападки по поводу ценообразования отбиваются "за 3000 стоит швеллер от Т-макс , которых ещё и нет в наличии"
Т-макс, да будет вам известно, с этих трех рублей заплатит налоги...сюда вложены затраты на рекламу брэнда (а она в рамках компании исчисляется ахулярдами, да простят меня модераторы), аренду производственных площадей, закупку оборудования, зарплата...да, собственно всех расходов полученных на пути от "задумки" до "вашего бампера"... Но я не оправдываю цену и этого куска железа, т.к. сам не понимаю, как оно столько стоит...
у Варна та же схема....только, думаю, с коэффициентиком.
а у Вас? производство относительно завода "на коленках" и затрат кроме как на пиво и сигареты нет... Смена сварщика стоит 100$ за которую он наварит целый вагон...и за 100% целый вагон запекут в камере....
Одно дело, если копию сделать в единственном экземпляре и тут же выкинуть из головы все размеры и технику сборки, это может быть и затратно и емко по времени... но у вас же наверняка серия, за один раз нарезали кучу пластин, за второй сварили, за третий отвезли на порошок.... и всё - весь гараж забит....можно барыжить, наваривая с каждой железки, да-да именно железки, рубля по ТРИ, а-то и с половиной))))
повторите Варновскую лебедку!!!!!!!! СЛАБО? то-то...
а подделывать швеллер, который и в Африке, как говорится..... хе-хе...большого ума не надо, и больших затрат)))
Стыдно должно быть, так навариваться на друзьях по болоту!!!!!
два рубля цена этой железяке, больше не дам!!!
Так сделайте за 2 рубля и продавай? найдите где можно сделать и сделай..
не одни сварщик не согнёт вам лист 5-6мм на коленке, он может только сколхзить разрезов и потом заварить шов...
далее я так понимаю, что себестоимость металла ,перевозка её на покраску и обратно, забрать это всё с завода ,хранение помещение оно ничего не стоит у меня ? у меня то складское помещение бесплатное, ну если у вас есть гараж давайте вам привезу и будет у вас лежать мои бампера прощадки ,и независимо от того покупают их или нет ,они будут у вас лежать бесплатно ,ок?
В общем ждём от вас прощадку за 2000 руб такую же в точности, и гараж бесплатный ,
ну и лазер с гибочным, что бы там стоял желательно
TJ 4.0
невижу ничего плохого в изготовлении и продаже, а так же на зарабатывании денег на друзьях по болоту. Любая работа должна оплачиваться. Да и как не крути, на друзьях, приятелях, знакомых, единомышленниках можно и нужно зарабатывать, а порой и приходится.
Благодаря Михе у Вас/Нас хоть чтото железное на машине появилось. А привезите задний бампер с калиткой изза бугра?
)
все операции копеечные даже при штучном исполнении, а при серийном и вовсе говорить не о чем. Лазерная или плазменная резка с ЧПУ сейчас почти за каждым углом, гибочный там же.... сварить эту ерунду справится и сварщик второго разряда. так что 100$ за смену это я перегнул)))
я соглашусь только с затратой личного времени на разработку ТЗ (тех задания) и логистику, которое тоже можно выкраивать "между делом" мотивируя лозунгом "ЗА ИДЕЮ", не внося в строки расходов " грифель карандаша, бензин и амортизация авто, химчистка салона, мойка авто".
так что надо начинать с себя, глядишь и мир станет дружней и краше.
и я подумаю над вашим предложением, по предварительной сборке колхоза, выделить человека с производства и завалить форум железками по цене железок, а не ювелирных изделий))))
- - - Updated - - -
да спору нет, каждая работа должна оплачиваться...но к чему ТАКИЕ дельты????
а я тебе скажу к чему. предложи тоже самое хотя-бы по 3 тыщи. глядишь майк задумается об оптимизации расходов, затрат на хранение, разговоров с собственной жабой наконец и прочее, а потом предложит за две с полтиной. рынок йопт! а раз нету у него конкурентов то не вижу смысла обсуждать. майк приводит конкретные примеры - тимакс и варн. ты приводишь один аргумент - дорогонах! только это не аргумент, ибо альтнрнатив нету.
все вышесказанное нисколько не в защиту майка, и не в пику тебе. просто размышлизмы
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
Вот как человек красиво поступил: http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...E1%B8%E4%EA%E8
ПС я не критикую, даже наоборот, её ещё надо было купить и грамотно "содрать" а после грамотно сделать... Вобщем, желающим проявить свои таланты ещё и в металлообработке - ссылка выше.
YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)