у мну трехрядный иранский радиатор с родной виской и крыльчаткой - нигде не цепляет
у мну трехрядный иранский радиатор с родной виской и крыльчаткой - нигде не цепляет
у меня радиатор кондея ещё присутствует,чёт я примерил,тесновато показалось.Ну да ладно,попробуем...
Да кстати, у кого еще осталась родная схема, можете померить расстояние от радиатора до самой близкой точки в виске/вентилятору? Радиатор трехрядный, по толщине вроде чуть чуть совсем толще, но от вентилятора до радиатора остается где-то около 2ух см.. нормально вообще?
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
При 4.0! думаю что при 2,5 там можно еще 3 радиатора впихнуть перед виской!
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
TJ 4L Sahara 2000 A/T -бодик 1.25, от центра муфты,до родного радиатора 4,5см,если поставить уазовский,я думаю,сантиметр-полтора,в лучшем случае... Выходит,либо убирать р-р кондея,либо снимать муфту и городить электро вент-р,при замене оригинального р-ра
Выкинул вискомуфту вместе с вентилятором - красота! Тихо, прогревается быстрее, намного теплее в салоне стало, брызги под капотом сократились. Пока нет необходимости, но в планах ставить электровентилятор.
YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...
Вискомуфта! Карлсон! Фарева!!
TJ '03 был
LJ '06 был
Теперь:
ZJ '94, 5,5", 33x12.5, AMC242, AW4, NP242
Honda CBR1100XX 2002
re. Вообще выкинул?
Нет, в гараже валяется Андрей, у меня радиатор уазовский трёхрядный прекрасно с охлаждением справляется без вентилятора, по крайней мере сейчас.
YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...
У меня уазовский радиатор тоже хорошо справлялся при не работающей вискомуфте, но двигатель был 2.5л.
У меня стоит и вяскомуфта и нивский двойной вентилятор наружний, место внутри позволяет за глаза , я один через датчик делал другой стоит принудительно от кнопки.Радиатор газелевский тоже примостырили , если честно то электро вентиль почти невключается если ток на понижайке рвать тогда вертеть начинает , можно сказать что вяскомуфты за глаза , но думаю электро вентели тоже не помешают.
Фото0063.jpg
Последний раз редактировалось cherces; 04.11.2012 в 22:06.
в принципе охлаждение меня устраивает полностью виской
не нравится только то что в холодное время года карлсон всё равно крутится и машина реально долго прогревается с утра
а так всё устраивает в родном карлсоне
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)