Бампера AEV для Jk

[Roobicon]

ну вроде криминала нет, а вот вырезано похабно

[mikelT]

ну вроде криминала нет, а вот вырезано похабно

как бампера придут в Москву обязательно обращу внимание на проушины..

Партия в МОскву пока небольшая, и резеры от некоторых владельцев уже есть, по этому ,если ещё есть желающие зарезервировать передние бампера, то обращайтесь лучше заранее.. ,условия резерва я писал выше.

[Andrey244]

Андрею Takezo спасибо! Бампером очень доволен, установили без проблем, машина сразу преобразилась! Качество отличное! Came Up 9500 встает без проблем! Пытаюсь добавить фото

- - - Updated - - -

Вложение 11234

[Олле]

гуд...я единственно себе запланировал сеточки поменять.. эти сами по себе не ржавеют...но гайка их держащая запарила заливать ржой сеточки...а очищается фигово....

[Владимир]

По вопросам покупки обращаться к главному металлисту страны MikeT

Новые.

передний ( с площадкой для лебедки но без фар) - 47000 р
задний с калиткой -49000 р ( без калитки 28000 р )
картинки как устанавливать + статья на англ
Скоро в наличии в Москве. Можно будешь щупать, смотреть и возбуждаться. Так же будет услуга установки.

Подробности в личку )













весь комплект

А че за гриль на красной кто знает дайте ссылку !

[Iskender]

А че за гриль на красной кто знает дайте ссылку !

Тоже заинтересовался. Похож на вот этот
http://www.fortec4x4.com/Wild-Boar-1...angler-JK.html

[JouriM]

Есть те кто ставил задний бампер с такой калиткой?
Интересует нагрузка на дверь.
Вертикальную сколько-то будет нога держать, а вот горизонтально тут держать нечему и калитка будет колотиться в штатную дверь.
Плюс колесо еще поднято очень высоко.
Если кто видел это вживую скажите плз: насколько сильно гуляет калитка с одетой запаской на ходу?

[AlexD]

Калитка открывается-закрывается вместе с дверью. При открытии - отдаляется от двери, при закрытии - приближается и плотно прижимается к амортизирующей фигне (похоже полиуретан). Прижим регулируется. С 35-ми не гуляет вообще.

[JouriM]

Калитка открывается-закрывается вместе с дверью. При открытии - отдаляется от двери, при закрытии - приближается и плотно прижимается к амортизирующей фигне (похоже полиуретан). Прижим регулируется. С 35-ми не гуляет вообще.

Спасибо за инфу.
Можно подробнее?

Как оно работает понятно - это есть в куче мультиков и в доке.
Интересует именно давление, которое создается на дверь.
Т.е. если на стоящей машине с одетой запаской рукой сильно стукнуть по верхней части запаски по ходу машины что и насколько пошевелится и насколько отразится на звуке в салоне через дверь?

[AlexD]

Только что стукнул несколько раз, сидит крепко, люфтов нет. Коструктивно нагрузки на петли дверей нет, слабое место может быть в креплении к двери ( на фото где калитка внизу слева), крепится на четыре родных болта. В принципе хватает, но всегда можно усилить. Пробовал силой пошатать, дверь не выгибается, держит. Этим я не парюсь, парюсь тем, что 35-е одному не повесить. Где-то на квадратеке мелькала опускающаяся назад и опускающая колесо на землю калитка. Но тяжелее и сложнее.
P.S. Система прижима на дверь давления не создает, давление зависит от массы колеса и рывков, ударов...

[JouriM]

Только что стукнул несколько раз, сидит крепко, люфтов нет. Коструктивно нагрузки на петли дверей нет, слабое место может быть в креплении к двери ( на фото где калитка внизу слева), крепится на четыре родных болта. В принципе хватает, но всегда можно усилить. Пробовал силой пошатать, дверь не выгибается, держит. Этим я не парюсь, парюсь тем, что 35-е одному не повесить. Где-то на квадратеке мелькала опускающаяся назад и опускающая колесо на землю калитка. Но тяжелее и сложнее.
P.S. Система прижима на дверь давления не создает, давление зависит от массы колеса и рывков, ударов...

Понятно, спасибо за инфу.
Может озадачусь аналогом.

То что конструкция на петли не давит - это и так ясно.
Волнует именно нагрузка поворота, которая приходится ровно в центр двери.
При любых движениях машины калитка норовит провернуться на креплении.
Эту нагрузку держит только центр двери и больше ничего.
А колесо значительно тяжелее штатного, вот и возникли у меня большие сомнения в живучести такой схемы.

35е одному не повесить - это надо больше мясного кушать.
Помню снимали 37й боггер, который был на багажнике сверху, вешали взамен разбортовавшегося, а спущенное запихивали обратно на багажник.
И все это примерно по колено в глине.
Вот это был подвиг, который в одного провернуть сможет крайне не каждая птица.
А 35е на уровень груди поднять... фигня вообще

[TAKEZO]

Доступны к заказу бампера без дуги!
Появились защиты тяг AEV для бамперов

[Roobicon]

Вчера щупал новый оригинальный аевешный бампер впечатление такое что сделан в китае, покрашен так себе, скроен тоже на скорую руку,
кароче можно брать китайскую копию и не париться по поводу что оригинал высокого качества
а что-то мне подсказывает что покрашенный раптором китаец будет лучше оригинала!

[zloslov]

AEV делают свои бамперы у себя. Это правда. Они сейчас возрождают тему производства продукции в родных стенах. AEV не размещают производство в Китае.

- - - Updated - - -

AEV не делает ничего в китае:-) все их фабрики находятся в окрестностях детройта.
Также как и арб не делает блокировки в китае шноркели и т.п.
Это плагиат чистой воды.

Поддерживаю.

[Leo]

AEV делают свои бамперы у себя. Это правда. Они сейчас возрождают тему производства продукции в родных стенах. AEV не размещают производство в Китае.

- - - Updated - - -



Поддерживаю.

За исключением колесных дисков. О чем они честно пишут. Им не удалось найти в штатах производителя у которого имеются свободные мощности для их заказов.