Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 21

Тема: 33" на стандарт TJ - проверка ходов

  1. #1

    По умолчанию 33" на стандарт TJ - проверка ходов

    2012-10-15 15.44.54.jpg2012-10-15 15.45.02.jpg2012-10-15 15.45.50.jpg

    задняя подвеска, одно колесо в отбойнике, второе висит на максимум. подвеска стандарт (по крайней мере отбойник вроде стандартный).
    колеса 32". думаю 33 влезут и задевать не будут (но у меня такой задачи нет, мне хватает 32)

    спереди надо было стаб откручивать, было лень.

  2. #2
    Местный Аватар для Painkiller
    Регистрация
    21.02.2012
    Адрес
    СухумЪ
    Сообщений
    1,093

    По умолчанию

    а спереди?там больше запаса?
    Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 СТОК

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Painkiller Посмотреть сообщение
    а спереди?там больше запаса?
    спереди со стабом до отбойника прожать не смог. поэтому ответа нет пока

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    у меня 33 на 2,5 подвеске и 1 кузове - на прыжках пробивает - а так номально - не цепляет

  5. #5
    Местный Аватар для mikelT
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,104

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ВовкаКалуга4х4 Посмотреть сообщение
    у меня 33 на 2,5 подвеске и 1 кузове - на прыжках пробивает - а так номально - не цепляет
    у меня такой же вариант
    я вот сколько смотрю всем не пишешь всё равно народ хочет вкрячить 33 без лифта и поробовтаь кататся..
    цепляют они ..,
    2.5 + бодик 1 дюйм+диск -19 работает на пределе...с 33 колёсами., уменьшать параметры некуда..

    что бы проверить полность. нужно не просто вывернуть руль ,а заехать на вывешивание т.е. перекосить мост ,выкрутить руль, попрыгать на скорости....
    TJ 4.0

  6. #6
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    ребята, не забывайте про вариант который я использовал, но он для ЕЖА!!
    удлиненные серьги и удлиненные отбойники, бодик.
    серьги=лифт подвески
    бодик=лифт кузова
    отбойники=ограничивают ход моста к раме еще на 3-4см.

    колеса 33.

    бюджет 8(бодик)
    серьги(150$ на квадратеке) или 300р(наверно где-то так) за газелевские
    отбойники-можно сколхозить на коленке-кому надо, расскажу.

    короче самое дорогое-бодик.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mikelT Посмотреть сообщение
    у меня такой же вариант
    я вот сколько смотрю всем не пишешь всё равно народ хочет вкрячить 33 без лифта и поробовтаь кататся..
    цепляют они ..,
    2.5 + бодик 1 дюйм+диск -19 работает на пределе...с 33 колёсами., уменьшать параметры некуда..

    что бы проверить полность. нужно не просто вывернуть руль ,а заехать на вывешивание т.е. перекосить мост ,выкрутить руль, попрыгать на скорости....
    я перекосил мост. очевидно, сзади 33 на пределе. отбойник на 2см нарастить и ТОЧНО будет без проблем.
    спереди думаю аналогично. зачем городить 2.5+1бодик мне непонятно

  8. #8
    Местный Аватар для mikelT
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,104

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urikvti Посмотреть сообщение
    я перекосил мост. очевидно, сзади 33 на пределе. отбойник на 2см нарастить и ТОЧНО будет без проблем.
    спереди думаю аналогично. зачем городить 2.5+1бодик мне непонятно
    Согласен городить не нужно и я бы и не стал бодик ставить, но мне один очень "умный" товарищ сказал что 33 встанет и будет работать с 2.5, встать то встало а работа нормально не работает.
    TJ 4.0

  9. #9
    Местный Аватар для NoName
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    693

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от All right Посмотреть сообщение
    ребята, не забывайте про вариант который я использовал, но он для ЕЖА!!
    удлиненные серьги и удлиненные отбойники, бодик.
    серьги=лифт подвески
    бодик=лифт кузова
    отбойники=ограничивают ход моста к раме еще на 3-4см.

    колеса 33.

    бюджет 8(бодик)
    серьги(150$ на квадратеке) или 300р(наверно где-то так) за газелевские
    отбойники-можно сколхозить на коленке-кому надо, расскажу.

    короче самое дорогое-бодик.
    Есть еще серьги от "Валдая". Они длиннее газелевских, продаются в тех же магазинах
    В поиске...

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mikelT Посмотреть сообщение
    Согласен городить не нужно и я бы и не стал бодик ставить, но мне один очень "умный" товарищ сказал что 33 встанет и будет работать с 2.5, встать то встало а работа нормально не работает.
    а что не встало-то? ну и у меня не -19 и ширина не 12.5. и ставить 33х12.5 на -19 я не хочу. а 33х10.5 на нулевом вылете встанут, по крайней мере сзади. по крайней мере на мой
    и еще раз, повторюсь, я не знаю стандартные у меня сзади отбойники или нет

  11. #11
    Местный Аватар для REM
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    808

    По умолчанию

    опа так 33 колёса с 2.5 подвеска и 1,25 боди не будут работать?
    3 инча ставить чтоли?
    TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33

  12. #12
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от REM Посмотреть сообщение
    опа так 33 колёса с 2.5 подвеска и 1,25 боди не будут работать?
    3 инча ставить чтоли?
    Личный опыт - 3" лифт пружинами (реально по замерам спереди 2.8" вышло), 1" бодик, отбойники увеличены на 1". На колесах 32x11.5 на максимальной артикуляции спереди трет. На 33x12.5, понятно, будет тереть еще сильнее. Так что либо лишаться хода на сжатие (увеличивать отбойники), либо на отбой (укорачивать аммортизаторы).
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  13. #13
    Местный Аватар для REM
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    808

    По умолчанию

    страшные вещи вы тут рассказываете
    а где трёт? расширители?
    TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33

  14. #14
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от REM Посмотреть сообщение
    а где трёт? расширители?
    Расширители у меня плоские стоят. Трет примерно на стыке крыла и расширителя.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  15. #15
    Местный Аватар для REM
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    808

    По умолчанию

    так и что делать? 3,5 инча лепить на подвеску при 1,25 имеющихся на бодике?
    TJ 2003, 4л, АКПП, европеец, боди - 1,24 д, проставки п/пружины 2 д, в переспективе 3,5-4 д подвеска, колёса-30, план-33

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Силовой обвес "Шериф" от Питерской "Металлоконструкции" и т.д.
    от Lovak в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 12.02.2013, 20:34
  2. загорелся "check gauges" после хорошей "встряски"
    от off-road.kg в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 14.08.2012, 09:31
  3. "Резервация Весна 2012" ИЛИ "Ищем новый двигатель" :)
    от Армен в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.05.2012, 10:50
  4. "Рубежи Ополья 2011" от "Там в России" 11-13 июня
    от black_al в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.05.2011, 14:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •