JK мелкий колхоз

[JouriM]

Сабж по мелочи, может есть у кого опыт.
Понятно что что-то принципиальное типа фильтров\крестовин и т.д. колхозить смысла не имеет, но за непринципиальные вещи отваливать много денег жаба душит.

Что мне интересно:

1. сдохли (были дохлые) аморты задней двери.
Новые стоят 1700 штука, ждать месяц и, говорят, все равно быстро сдохнут.
Я на эти деньги лучше аморт лишний в подвеску куплю или еще что.
Ктонить пробовал прилепить от чего-нибудь другого эти амортизаторы?
Я померял, по длинне получаются 59см в разжатом состоянии и 39 в сжатом.

2. Петля задней двери.
Разбило одно из отверстий, в котором поворотный шплинт сидит.
Стоит, скотина, 3200.
Ктонить думал на тему замены?

[тов.Сухов]

2. Петля задней двери.
Разбило одно из отверстий, в котором поворотный шплинт сидит.
Стоит, скотина, 3200.
Ктонить думал на тему замены?

я на болты заменил нах, и забыл

[JouriM]

Мысль!
Спасибо

[Балу]

я на болты заменил нах, и забыл

по подробнее можно? а то я тут втулки точить собрался

[тов.Сухов]

по подробнее можно? а то я тут втулки точить собрался

да чё там подробне)) болгаркой срезаешь, подбираешь болты, рассверливаешь до нужного диаметра(без фанатизма), устанавливаешь, законтрагаеваешь, смазываешь, можно еще вариации на тему шайбочек-прокладок например из фторопласта, но я не заморачивался. Иногда посматривай, протягивай!

[Балу]

шикарно))))

[sklif]

ВОт подумалось тут. Я частенько открываю капот полностью не на палочку-подставку а ложу его на лобовое, при этом на капоте уже появилась полоса пошорканой краски, ну и на рамке лобового так же. а если ли какие-то специально придуманные для этого дела накладки? резиновые там, или ещё какие? или надо самому придумывать то что под руку попадется?

[TAKEZO]

ВОт подумалось тут. Я частенько открываю капот полностью не на палочку-подставку а ложу его на лобовое, при этом на капоте уже появилась полоса пошорканой краски, ну и на рамке лобового так же. а если ли какие-то специально придуманные для этого дела накладки? резиновые там, или ещё какие? или надо самому придумывать то что под руку попадется?

в мебельном ( хозтоварах ) продают наклейки для ножек табуретов-диванов из резины . наклеить на стекло и капот.

[sklif]

в мебельном ( хозтоварах ) продают наклейки для ножек табуретов-диванов из резины . наклеить на стекло и капот.

во! не зря спросил! сам бы фиг догадался!

[тов.Сухов]

во! не зря спросил! сам бы фиг догадался!

а ты не заводи двигло в тот момент когда капот на лобовом, чтоб не создавать вибрацию от чего трется краска, а заводи когда капот на упоре и делов-то!

[sklif]

а ты не заводи двигло в тот момент когда капот на лобовом, чтоб не создавать вибрацию от чего трется краска, а заводи когда капот на упоре и делов-то!

да случаи разные бывают, поэтому лучше приклею резинки от табуреток

[sklif]

ещё по поводу колхозов, а нет ли у многоуважаемых товарищей чертежей проставок под пружины JK? а то снимать пружины для обмерки не айс.
п.с. я в курсе что всё это продают на квадратеке и прочем ибае, но мне куда проще и дешевле всё это заказать у знакомых токарей, да и поддерживать отечественного производителя нада

[JouriM]

ещё по поводу колхозов, а нет ли у многоуважаемых товарищей чертежей проставок под пружины JK?

Я еще пружины не снимал, но разглядывал свои и смотрел мультики на ютубе
Вроде бы там чертежи вообще не нужны, т.к. штатно под загнутый виток идет специальный вкладыш с ровным дном.
В результате и на чашке сверху и на этом вкладыше ровные поверхности.
Так что точишь из капролоновой колбасы цилиндрики необходимого диаметра и высоты и суешь между чашкой и вкладышем как тут и було.

Я лично планирую вообще сначала сендвич из транспортерной ленты собирать, пока не определюсь какой именно лифт нужен и чем он окажется чреват, а то там у этого крайслера по подвеске нифига все не безоблачно...
А потом уже, когда все ясно станет окончательный вариант из люминя или капролона.
Что первое подвернется.

[JouriM]

Ребята по части колхоза.
...
я тут с братаном подумал а не поставить ли мост от волги

Поставить-то что угодно можно.
Проблема только в передаточном числе.
Если оно в переднем и заднем мосту будет разное, то у тебя получится заднеприводная машина.
При попытке поехать на полном приводе пактически сразу наестся либо раздатка либо более скоростная главная пара.
Что слабее окажется.
Обычно пары вылетают первыми.

Если тебя задний привод устраивает и мост родной в хлам, то лепи, почему нет?
Грамотно все делать надо с геометрией, но это уже сам понимать должен.

[sklif]

Я еще пружины не снимал, но разглядывал свои и смотрел мультики на ютубе
Вроде бы там чертежи вообще не нужны, т.к. штатно под загнутый виток идет специальный вкладыш с ровным дном.
В результате и на чашке сверху и на этом вкладыше ровные поверхности.
Так что точишь из капролоновой колбасы цилиндрики необходимого диаметра и высоты и суешь между чашкой и вкладышем как тут и було.

Я лично планирую вообще сначала сендвич из транспортерной ленты собирать, пока не определюсь какой именно лифт нужен и чем он окажется чреват, а то там у этого крайслера по подвеске нифига все не безоблачно...
А потом уже, когда все ясно станет окончательный вариант из люминя или капролона.
Что первое подвернется.

не ну там всё равно в проставке в центре конус сделанный что-бы пружина в сторону не убежала. вот как бэ и хочется размеры конуса знать и общего круга проставки. а размер лифта, да я думаю пару дюймов точкануть проставки, не понравится потом или выкинуть или спилить лишнее.
вот первая попавшаяся картинка:
543585435_o.jpg