Кто ставил на Ежа двигатель 4л вместе с коробкой\раздаткой от чирка?

[gnch]

Меняю двигатель 2,5л на 4л, столкнуся с проблемой задней опоры силового агрегата. Не подходятят ни от AX-5 YJ, ни от AX-15 XJ. Кто и как решал проблему?

[Денис М.]

переваривали

[Владимир]

не понял что именно не подходит ?

[gnch]

Не могу соединить коробку с защитой коробки\раздадки (ну или подрамником).

[константин]

тоже мудрил ,переваривал.сейчас на стадии изготовления карданов и наклона моста.можно пообщаться.

[gnch]

Проблему решил. Сделал опору одну из двух: от 2.5L YJ взял резинку и закрепил на железке от 4L XJ, отверстия под опору совпали с двумя отверстиями в центре защиты.

[константин]

что думаешь с карданами.я мерил от гранда(что есть в наличии),надо удлиннять на 12,5 см,по задку пока мост не наклонил.мастера говорят,что надо будет еще и опускать раздатку для уменьшения угла,что не хочется.есть мысль поднять на децел опоры двигателя,и раздатка клюнет,главное чтоб движек ни куда не уперся,буду пробовать.каданы сказали делают только в москве(чтоб без проблем),есть говорят карданный завод.в общем ,главное в драку ввязаться....

[sergej]

Траверсы одинаковые должны быть. Только у меня 87 год и пришлось немного болгаркой поработать....для установки 4.0 после 4.2

[gnch]

Карданы надо покупать или варить зажатыми в мощный уголок соответсвенной длины. Задний кардан делать из переднего XJ(он со сдвоенной крестовиной) или укорачивать родной. Передний тоже делать из переднего XJ (удлинять трубой с УАЗовского кардана, у них диаметр трубы одинаковый - 50мм). Потом все это дело балансировать на самодельном балансирном станке (описание его есть на Уазовском форуме).

[oleg55]

Труба бесшевная в магазинах есть. Я трубу менял недавно. И под подушку тупо новые 4 отверстия просверлили в защите и все. Ничего сложного.

[aroxishter]

Меняю двигатель 2,5л на 4л, столкнуся с проблемой задней опоры силового агрегата. Не подходятят ни от AX-5 YJ, ни от AX-15 XJ. Кто и как решал проблему?

Тоже собираюсь заморочиться установкой 4 литра. Вопрос: как с опорами двигателя? Понимаю что нужно переваривать, но расчеты есть какие нибудь? куда, сколько?
Коробка я так понял механика? или автомат, как там с педальным узлом, просто педаль сцепления убирать при установке автомата, или все таки там тоже какая то замена?

[gnch]

Труба бесшевная в магазинах есть. Я трубу менял недавно. И под подушку тупо новые 4 отверстия просверлили в защите и все. Ничего сложного.

4 отверстия не получится. 2 задних отверстия попадают на ребро жесткости защиты.

[константин]

Тоже собираюсь заморочиться установкой 4 литра. Вопрос: как с опорами двигателя? Понимаю что нужно переваривать, но расчеты есть какие нибудь? куда, сколько?
Коробка я так понял механика? или автомат, как там с педальным узлом, просто педаль сцепления убирать при установке автомата, или все таки там тоже какая то замена?

ну что,какие успехи?сегодня повернул мост,получается,что надо вставлять клинья и переднее расстояние от рессоры до моста 2см,и мост становится как надо.передний кардан получается 108см,зад 33см.может кто поправит

[urikvti]

бесшовная труба на кардан не нужна. там труба шовная. за балансировку кардана я отдал 2900 в интеркардан-сервисе. в следующий раз там и удлинять буду.

[константин]

бесшовная труба на кардан не нужна. там труба шовная. за балансировку кардана я отдал 2900 в интеркардан-сервисе. в следующий раз там и удлинять буду.

интеркардан,это где?планирую на задний ставить двойную крестовину,если у вас так же,можно фото.и не сильно я мост наклоняю,