92-95?
дело не в деньгах ,а в правильности)
92-95?
дело не в деньгах ,а в правильности)
у нас это рулетка - заправляйся на проверенных заправках (аджип, бипи, лукойл, газпром) 92м - это будет лучше чем 95 на других АЗС
92 лей, и не думай
Последний раз редактировалось Особое вниманеи; 16.09.2012 в 16:15.
ну вы блин даете(с) шо на 3,8 уже настолько всё плохо???....
я вот ща в нулёвый FJ крузер 92й лью и не чихает... ОД сказали, что это даже лучше, чем бодяженный 95й
Проверенные АЗС и 92-й.
JK 3,8 2d 2007.
Лил 92 на лукойле - постоянно горели лямбды (штуки 3 сменил) и ездил с горящим джеки чаном. Потом начал лить 95 и пока, тьфу тьфу тьфу, лямбды не горят
В прошлом: JK 3.8 Sport 2-d., Lift-kit 2.5", MT Yoko Geo 33", силовик RR, T-max 9500.
Сейчас: Nissan Murano '13
В дальнейшем: Only in a Jeep
Лукойл не стоит обобщать. Каждая АЗС - это отдельная песня или нет.
JK 3,8 2d 2007.
так какой всетаки лить?
залился 92-вроде клапана стали громче стучать(или так показалось)
и если ездить на 95-клапана не прогорят?
я понял единственный + дизеля, нет мук выбора, какой дизель лить)))))))). Какой есть тот и льешь)
Ага, не мечтай в итальянский дизель лить только евро 4 и то только на провереных заправках. У меня автодом на базе фиата дуката, только на лукойле( дорогом) и газпроме нормуль едет. В тундру(07-12) лил 95 альтимейт, жужала довольно))
Металлический звон при разгоне---появился как стал лить 92(3 дня на нем езжу)
может обратно перейти на95? ничего в этом страшного нет? ничего не прогорит?
Покатайся пока мозги привыкнут.
JK 3,8 2d 2007.
по мануалу нам положен американский 87, если на нашь переводить то у нас означает октановое число 91, так что лей 92 (у меня рядом с домом 2 лукойла: на одном постоянно заправляюсь, на другой даже за доплату не поеду)
на 92 детонация-
на 95 такого не было
можно ли лить 95:?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)