Высокую производительность на 2,5 обеспечивает только расточенный дроссель от 4,0)))))
Высокую производительность на 2,5 обеспечивает только расточенный дроссель от 4,0)))))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Не начинай!
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Меня не интересуют Твои налоги. Меня интересует возможность регистрации с «не крайслеровским» мотором.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
А смысл у блоггеров уточнять? Что умные брошюрки говорят?
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Мы живем в стране больших возможностей)
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Да блин... С насосом то что?
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Благодарствую)
Осталось до Москвы добраться)
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
21 век, Дружище! Телефон, телеграф, почта! Не выходя из дома! Только в МРЭО надо будет сходить с готовыми бумагами!
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
Это понятно)
Я про свап)
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)