=)) про саб и тебя "=)) ты маньяк."
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Нее. Просто голова кипучая
На каждую задачу минимум десяток идей.
Лет пятнадцать назад тюнинх-мастерскую открывал. Потом авто аудио сервис. До сих пор, в качестве хобби, помогаю друзьям и знакомым с дизайн проектами квартир. Больши десяти лет назад моя идея компоновки детской комнаты стала "лучшим решением" по итогам года одного из журналов. Сейчас повсеместно используется. До сих пор жалею, что не открыл в 2003 году дизайн студию.
А сейчас уже поздно
Вот и кувыркаюсь с ренгом.
- - - Updated - - -
Это шпаклевка. Состояние железа хорошее, "почти новое".
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
я для себя никак не могу решить, нужна ли хорошая музыка в ренге =))) или достаточно как в фильме
big_wyn7vngrxx12.jpg
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
в поисках совершенства....
TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/
Я уже не заморачиваюсь по этому поводу. Так, радио послушать. Из всего можно сделать музыкальную шкатулку. Но первый вопрос - какой ценой, а второй - зачем. Кто делал, знает, сколько усилий и затрат нужно, чтобы заставить его играть без крыши.
- - - Updated - - -
Поздно не потому, что я уже стар для этого или запала не хватает
А потому что конкуренция слишком высока. Десять лет назад настоящих дизайнеров в городе по именам всех знали. На пальцах одной руки сосчитать можно было. А сейчас каждый, пролиставший подшивку журналов "красивые дома" уже дизайнер. Каждый окончивший трехмесячные курсы уже дипломированный специалист.
Бизнес нужно открывать только ради бизнеса. А хобби пусть остается хобби.
- - - Updated - - -
Я рассматривал такой проект. В багажнике тиджея (не знаю, как у джека) есть стальные петельки. Хотел сделать нарочито грубый ящик, оббитый уголком. И прикрепить к этим петлям грубой цепью из нержавеющей стали и такими же талрепами. Крест на крест или параллельно. Или использовать фальшпол и рымболты.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
СамБуфер. Продолжение.
Сего дня саб был окончательно собран и установлен. И я уж было собирался сделать его описание, как оказалось, что купленный ранее усь не справляется с поставленной задачей. И вместо того чтобы готовиться к НГ и заниматься полезными и приятными вещами, я пол дня потратил на поиски замены. Объехав по предновогодним пробкам шесть пунктов продажи аудио аппаратуры.
Основная сложность состояла в том, что корпусе саба была сделана ниша под усь. И кроме необходимых трехсот ватт мощности усь должен был вписаться в размеры 20х25см. А это только D класс. На выбор были Кикер, Алпайн и АртСаунд. Приглянувшиеся мне Рокфорд Фосгейт и JBL не влезли всего то на 1см. В борьбе за место в системе победил АртСаунд.
Сейчас установка, подключение, настройка.
Если все сложится вечером полный отчет с картинками
- - - Updated - - -
- - - Updated - - -
СамБуфер завершение
или "...а суслик есть"
Всё. Изготовление, установка и подключение завершены. Осталась настройка и косметические мелочи.
Установленный саб выглядит вот таквид1.jpg
"...а суслик есть"
Теперь всё по порядку. Как уже говорилось, идея саба была такова, чтобы сохранить всё, и без того ограниченное, полезное пространство салона.
Также хотелось сделать его "антивандальным". Чтоб не привлекал излишнее внимание к машине, оставленной без тента.
А по сему, саб решено было делать встроенный. Для начала озадачился поиском подходящего динамика. Это должна была быть десятка. С установочной высотой не более 8-ми см. (От вариантов две восьмерки или одна двенашка я отказался.)
После длительного изучения всех рарактеристик, отзывов и рынка на роль претендентов были выбраны Пиёнер, Кикер, Кикс, СаундСторм. Которые и были заказаны в трех разных магазинах города. Но, как всегда, сыграл свою роль человеческий фактор и наше советское рас3.14здяйство.
Пионер привезли первой серии. У которой отказов почти 50%. Кикс, подержав в руках, не запал в душу. Киккер перепутали одну цифру, и привезли на одноомных катушках. А я хотел на 2-х омных. СС, после долгих "завтраков" вообще пообещали привезти в конце января.
А уже свербило, хотелось сейчас. Поехал покупать Альпайн и случайно увидел Клару. Повертев в руках и почитав харки решил остановиться на нем. С усилком эпопея была такой же.
Собствено саб. Решено было установить его в сидение заднего дивана. Для чего сам диван был полностью разобран. К металическому каркасу были приварены крепления под будущий ящик. Ящик был изготовлен по месту. В качестве материала выбрали бекелитовую, или как говорит мой мелкий "кобелитовую" фанеру.
Ящик собран, скручен, проклеены швы, проложен синтепоном, обклеен снаружи битумным паролоном. Все углы и грани скруглены. В диванной подушке под ящик выбран паролон. Оставлено 5см для комфорта.
Так выглядит ящиккорпус.jpg
Так установленный в дивансаб.jpg
Собрали и установили на машину. Диван получился довольно тяжелым. Но от этого он только выиграл. Играет хорошо. Меня устраивает. Хотя мошность пока только на половинке. Пока не стали убирать провода в гофру, потому что не установили дистанционный пульт управления. Но это уже после НГ, вместе с окончательной настройкой. А вчера спешили. В баре ждала бутылочка Трес Сомбрерос для обмывки
Так на машиневид2.jpg
Лично мне нравится.
Последний раз редактировалось vados; 29.12.2013 в 12:55.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Здорово получилось! Мне нравится. А какой объем короба в итоге получился? Усь только на саб?
Там оставлено достаточно паролона. Не менее пяти сантимов. Я присел, вполне комфортно.
И потом. За шесть лет там пару раз ездили дети, им все равно, они легкие. Пару раз мое пьяное тело, ему все равно, оно пьяное. И пару раз теща, ей тоже все равно, она же теща
- - - Updated - - -
Мои довольные
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Очень хитро и продвинуто!
JK 3,8 2d 2007.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)