Тюненый TJ в стране вечного лета

[Alexeyy]

Купил его по случаю в 2021. Уж больно понравился внешне. Сделал проверку с замером компрессии, всё живое. Не сразу понял, что 2,4 с такими колёсами, это грусть-печаль. По факту приобретения вскрылись несущественные недостатки, которые были исправлены. Поменял свечи, провода, масло, фильтры, сальник коленвала, корзину и диск сцепления, пару каких-то насосов в КПП, аккумулятор. В раздумьях по поводу SWAP’а
Кто в теме свапа, жду историй и комментов. Гонять мне не надо, но чтобы 120км/ч по трассе держал в горку, очень бы хотелось.

Охеренно дует кипятком в ногу после 30-40 минут езды. Как побороть?

Вопрос. Какой домкрат купить под такие колёса?

IMG_9738.jpg
IMG_8886.jpeg
2bfaa60d-5c8f-4d26-b15c-0fb0a0028505.jpeg
IMG_0043.jpg
А вот расход топлива. Замер такой: сброс счетчика, заправка до отсечки. Бензин самый дорогой, но говорят, что это 92
IMG_6153.jpg
IMG_8932.jpg
А ещё у меня такой вот крутейший доп.стоп в запаске
IMG_9197.jpg
IMG_8082.jpg

[TM95]

Свап это увлекательно. И у каждого своя история.

[Alexeyy]

Слава богу, есть рукастые русские ребята. Я понимаю, что 4,0 будет достаточно. А если будут V8 5,2/5,9, стоит ли?
А дизель туда воткнуть возможно? Бензин там недёшев.

[Юрий102]

Если 5.2, то готовься к расходу от 20 и до бесконечности), если расход имеет значения, то 4 литра и aw4, или смотри в сторону борт журнала TM95)…про дизель ничего интересного не слышал.

[mr. Добрый Кот]

Домкрат знамо какой- хайджек. Реечный или гидравлический.
Ну и про 120. На нем так-то страшно на такой скорости, а в горку вообще не за чем))

[avolkoff]

Не лезьте в свап. Нужно продать этот и купить 4.0. Если и правда Коста Рика, у вас там должны быть варианты.

(я как бы свапил с 2.5 на 5.2 ).

[vados]

Дизель ставят. Камминс 4 ВТ.
Попадался свап на ваговский 2.0 тди.
Вопрос лишь в том, найдётся ли рукастый парень в самой счастливой стране. Или проще сразу джимник купить.

[VeteranJeep]

Слава богу, есть рукастые русские ребята. Я понимаю, что 4,0 будет достаточно. А если будут V8 5,2/5,9, стоит ли?
А дизель туда воткнуть возможно? Бензин там недёшев.

у меня 5.2! Это круто, по мне так стоит. По расходу, да какая разница сколько стоит твое удовольствие))))

- - - Добавлено - - -

Если 5.2, то готовься к расходу от 20 и до бесконечности), если расход имеет значения, то 4 литра и aw4, или смотри в сторону борт журнала TM95)…про дизель ничего интересного не слышал.

а, что 4,0 на больших кушает меньше?))))

[dee_man]

Ну и про 120. На нем так-то страшно на такой скорости, а в горку вообще не за чем))

Золотые слова)

Если ещё клетку эту снять, то мож пободрее поедет

[Oldfriend]

Стоит и ждёт меня в Коста Рике TJ.

Если находишься в Коста-Рике и владеешь испанским, то обращайся в Waldys OFF Road. Сам он в Пуэрто-Рико, но передвигается по всему региону. TJ его любимый автомобиль для swap и бесконечного тюнинга.
Самое важное - подскажет по авто исходя не из нашего восприятия, а из особенностей местного рынка запчастей и условий эксплуатации.

[KupAl]

[QUOTE=Oldfriend;492322]Если находишься в Коста-Рике и владеешь испанским, то обращайся в Waldys OFF Road. Сам он в Пуэрто-Рико, но передвигается по всему региону. TJ его любимый автомобиль для swap и бесконечного тюнинга.
Самое важное - подскажет по авто исходя не из нашего восприятия, а из особенностей местного рынка запчастей и условий эксплуатации.[/QUOTE]

очень правильно подмечено!
из этого и надо исходить или как Волков сказал: - продать 2.4 и купить 4л.

[Alexeyy]

Домкрат знамо какой- хайджек. Реечный или гидравлический.
Ну и про 120. На нем так-то страшно на такой скорости, а в горку вообще не за чем))

Пусть будет 100
Дело в том, что от океана до столицы 40 км и перепад высоты составляет 900м. Так что, когда едешь в столицу, постоянно подъемы на которых 2,4 знатно сдувается…

Домкрат такой?
IMG_6157.jpg

- - - Добавлено - - -

Золотые слова)

Если ещё клетку эту снять, то мож пободрее поедет

Клетку сниму, пока ей ни разу не воспользовался

- - - Добавлено - - -

Если находишься в Коста-Рике и владеешь испанским, то обращайся в Waldys OFF Road. Сам он в Пуэрто-Рико, но передвигается по всему региону. TJ его любимый автомобиль для swap и бесконечного тюнинга.
Самое важное - подскажет по авто исходя не из нашего восприятия, а из особенностей местного рынка запчастей и условий эксплуатации.

А английским он владеет?
Как выйти с ним на связь?

[TM95]

Нормально ренг едет на 120+.
Не, ну не по серпантинам конечно же.

[Mancunian]

Не лезьте в свап. Нужно продать этот и купить 4.0. Если и правда Коста Рика, у вас там должны быть варианты.

(я как бы свапил с 2.5 на 5.2 ).

Доброго, остались схемы или что нибудь по проводке ? как что скрещивали )))

[Oldfriend]

... от океана до столицы 40 км и перепад высоты составляет 900м. Так что, когда едешь в столицу, постоянно подъемы на которых 2,4 знатно сдувается...

А английским он владеет?
Как выйти с ним на связь?

Алексей, не порть свой TJ. Судя по описанию он достаточно гармоничен. Сними клетку, бампер передний, крышу
и наслаждайся вечным летом, неспешно передвигаясь вдоль океана или поднимаясь в горы.
Если хочется с ним что-то слелать, то поставь крепление для сёрфа Рэнг в Центральной Америке, особенно возле океана, приобретает свой, иной дух...

Посмотри в сторону Toyota 4Runner или Fortuner, 4л. Они распространены в Латиносии, достаточно быстрые и с внедорожным потенциалом.

Если все же Wrangler, то поддержу тех, кто рекомендовал продать именно этот автомобиль (он околостоковый и кто-нибудь будет этому очень рад), а сам возьми любой другой и, по опыту Waldys, поставь LS или Small block, или 6.4л., или... Резать, выбрасывать и варить придётся в любом случае, поэтому родной двигатель не будет важен.

Перепад высот +/- 900м, ты хочешь гонять, но бензин дорогой... Экономия получится только с горы


P. S. Английским он владеет