Джип Ренглер Грызлик by Vadas Edition

[wasiko]

Спасибо!
Твои машинки я вообще считаю образцом и каждый раз не перестаю восхищаться.

[vados]

пока ваяется шноркель я без дела не сижу
прикупил три шакалика. IMAG0091.jpg
из нержавейки естественно. морские.
мощные. 16мм.
два на перед, один на зад.

теперь дело за фаркопом.

[vados]

наконец-то начинает что-то вырисовываться
от прямоугольноно тела шноркеля к сожалению пришлось отказаться. работа проделана огромная, но приложив решили что круглая труба на моем ренге будет смотреться лучше.
на сегодняшний день изготовили основу и тело будущего хобота. голова в наличии. осталось всё собрать и закрепить.



пока как то так:IMAG0108.jpg

ничего не напоминает?!

[TAKEZO]

Труба выхлопная с грузовика)

Обычно люди антикором машину мажут, а ты решил всю с нержавейки сделать)))

Красивые железочки)

[Врангель]

Труба выхлопная с грузовика)

Ага у нас такие по бокам стоят.
Голову шноркеля надо также из нержавейки, тогда в тему будет.

[vados]

Vadas Snorkel

Несмотря на то, что "нержа и хром на ренге уже некомильфо давно"(с) я решил рискнуть
Идея пустить шнорк по рамке лобового возникла ровно два года назад. Когда с Ладоги вернулся экипаж, сломавший об дерево шнорк, идущий сбоку.
И когда купленный на форуме "чина шноркель" отказатся дружить с люстрой Кентрол.
Схема шноркеля в голове возникла сразу. И, что интересно, спустя год, точно по такой же схеме свой шнорк сделал РуджиРидж(или как его там).
Надо было патентовать
Еще прошлой осенью под это дело был прорезан щит моторного отсека и перенесены мозги. Но ввиду большого объема иных модернизаций ренга сам шнорк был отложен в дальний ящик.
В июне сего года решено было закончить это дело. Сначала начали делать из пластика, с последующим покрытием полиуретановым составом(типо Раптора) из балончика.
Но учитывая квалификацию моего аргонщика решили делать из нержи. Как уже писал ранее, делали одновременно два. Один прямоугольный. Точная копия RR. С двумя метрами сварных швов и ввариванием тонких трубочек под болты. Получилось очень хорошо, но "голова" попросилась тоже из нержи. Это тоже не проблема, дело пары дней. Но во первых у меня уже свербило. А во вторых я решил, что раз на ренге все трубы круглые, пусть и шнорк будет круглый. И по этому, быстренько сваяли шнорк из трубы круглого сечения. С ней тоже было не так всё просто. До этого все шнорки делались из трубы диаметром 70мм. Потому что она продавалась уже полированной и тонкостенной. "Голова" на них сидела как "шляпа" Меня это совершенно не устраивало. Специально под этот проект было приобретено два метра 76-й трубы.
По площадке вопросов не возникало. Но сам шнорк изначально был другой. Центральное колено было длинее, и на нем была пластиковая накладка, выкрашенная полиуретаном. Чтоб контрастировало и не бликовало.




Но в итоге всё получилось несколько иначе. Собственно вот:ш1.jpgш2.jpgш10.jpg ш6.jpg





С другой стороны:ш4.jpgш5.jpgш9.jpg




Ну, и самое главное ш3.jpg


ЭХ, жаль, что я так и не научился выкладывать большие фото

[Санек73]

Вот это настоящий КАСТОМ!!! Vados молодчина! Черная голова шнорка очень удачно перекликается с решками всех допфар . Ну что, враги нержи, кто первый скажет что шнорк не АЙС? Как и в целом вся машина. Vados так держать! И переходи к следующему элементу экстерьера(интерьера).

[Painkiller]

Ну что сказать,делай патент!

[mikelT]

ну я не фанат хрома, но в данном случая меня как раз удивило, что голова не хром, мне вот кажется что если бы она была в хроме то смотрелось бы лучше

[avolkoff]

ахренеть. вот рукастые!

[L4d]

Сделано отлично.А вот накладка штатной антенны пластиковая,это непорядок.Нержа просится.Я года 3 назад купил антенну Rugged Ridge 11131.01,накладка из качественной нерж.,а сам стержень антенны пошел пятнами и не полируется,падла.

[А-5]

Браво
Аккуратно очень)))

[Санек73]

Сделано отлично.А вот накладка штатной антенны пластиковая,это непорядок.Нержа просится.Я года 3 назад купил антенну Rugged Ridge 11131.01,накладка из качественной нерж.,а сам стержень антенны пошел пятнами и не полируется,падла.

Это не единственная деталь которая у автора не заменена на нерж, но ведь мы же не знаем его концепцию . Вообще являясь ярым поклонником хром-нержи , отдаю себе отчет что он лишь должен акцентировать детали а не быть до минирующим . Это касается и шнорка , хотя нужно пробовать. А вообще машина смотрится очень стильно в разрезе модели, цвета , ну в общем классика! А тем кто не переваривает хром , советую не забывать ведь это Америка!
P.S. При установке основы из нержы антенна фонит, нужно изолировать, хотя радио не пользуюсь.

[студент]

Молодец!Хром не люблю...но здесь -и в меру , и в тему!

[vados]

Спасибо Большое!
Один из критериев и был "чтобы вмеру". Боялся переборщить.
Голову из нержи сделать не проблема. Причем любую. Хоть с оригинала копию, хоть со смещением, как у Volant. Даже сетки из нержи две разные подобрали. С ромбическим плетением из круглого прутка, и с квадратным, из плоского. Но боялись за перебор. Хотя попробовать можно.
Кстати голова тоже была доработана. Удалена "неправильная надпись сбоку. Всё покрыто в три слоя ПУ составом из балончика. Под решетку вставлена ромбическая сетка. Сетка с решеткой покрыты черным полуматовым пластиком. Подобран усиленный хомут для гидравлических сиситем из нержавейки шириной 30мм. И отполирован. Тонкий смотрится простенько.голова.jpg

Насчет пятака под антену. Лежит уже года два. Пластиковый, хромированный.пятак.jpg
И штырь тоже где-то был. Из нержи. Может как-нибудь и до них руки дойдут.
Сейчас доделывается пневмо система. Появилась дилема - куда ставить хромированные дудки пневмосигналов.
На капот - явный перебор. Либо на крылья. Возле дверных петель. Между надписями JEEP и Sport. Или вообще под капот убрать.