Задумал лифтануть Ежа... Помогайте!!)))

[князъ тьмы]

собственно думаю для начала сделать бодик, потом, при поступлении лавэ, лифтануть и подвеску......прокурил весь форум, и в голове образовалась каша....посему прошу помочь собрать все в кучу)))
про бодик: усек, что для 1,25" нет никакого геморра....НО хочу нацелиться на 2.5"-3".... отсюда вопрос: каков порядок(механизм) самого боди лифта и что придется делать попутно, если решусь на 2.5"-3"
про подвеску: каким методом можно лифтануть 2"-3" с наименьшей кровью....например: серьги от газели + волговские(если правильно понял) рессоры + амморты раньчо...

колеса хочу накатить 33"-35"....в говны не полезу....просто хочу высокий Жып на больших колёсьях)))

собственно такие вопросы....буду всем рад)

[Ворчун]

бодик-зло!

определись для чего машина, можно 35е колёса и без лифта поставить....

[Ворчун]

мой блог почитай, недавно себе делал, лифт 3, 33 и 35 с плоскими бушами на ура встают, высота достаточная, диски с вылетом-48 и широкой резиной не дают ему кувыркаться

[князъ тьмы]

бодик-зло!

определись для чего машина, можно 35е колёса и без лифта поставить....

машина...по городу ездить по выходным....))
а почему бодик зло?
блога не нашел,ткните пальцем!))

[князъ тьмы]

неужели никто не делал?

[All right]

ты пжлста сделай подпись.

Я покупал на квадратеке длинные серьги, дюйма на 1,5-2 длиннее, уже не помню. Рессоры затюнил волговским листом, и к раме прикрутил удлиненные отбойники. Бодик у меня 1,25.
С 33ми колесами езжу с самого начала.
Это самое дешевое и надежное для 33.

Удлиненные отбойники-не дают колесу уйти глубоко в крыло и отрвать че нить, типа расширителя.

Буду переходить на 35- но там уже другие совсем деньги. Панары, рессорный комплект, sye и тд.

[Grater]

Ваще бодик больше 2ух дюймов тянет за собой порядком мелочи, да и так высоко отрывая кузов ты ослабляешь всю конструкцию. Ну на последок - выглядит страшно.

[Katala]

при установке бодика на 3" ничего страшного не происходит не слушай тех кто пугает
главное надо будет опустить радиатор (в комплекте бодика идут пластины специальные)
надо будет удлинить уши крепления глушителя
ну и я бы поставил проставку на дроссель чтобы он тоже по высоте встал нормально

[Особое вниманеи]

Установка бодика % на 90 потянет ремонт кузова , 88cbbbf2e5f59a2b-main.jpg
из запчастей только коренной от волги в пакет и все)))))

[князъ тьмы]

Ваще бодик больше 2ух дюймов тянет за собой порядком мелочи, да и так высоко отрывая кузов ты ослабляешь всю конструкцию. Ну на последок - выглядит страшно.

вот и хочу уточнить: какие КОНКРЕТНО мелочи потянет за собой бодик больше 2"????? что именно придется доделывать? как я ослаблю конструкцию, если он будет стоять на тех же точках, только чуть повыше??? ну а внешний вид меня ничем не смущает...наоборот, на мужика похожим станет))

[князъ тьмы]

при установке бодика на 3" ничего страшного не происходит не слушай тех кто пугает
главное надо будет опустить радиатор (в комплекте бодика идут пластины специальные)
надо будет удлинить уши крепления глушителя
ну и я бы поставил проставку на дроссель чтобы он тоже по высоте встал нормально

про радиатор уяснил, спасибо! а трубок тормозных хватит? а заливной шланг? рычаги мкпп и 231 нормально будут себя чувствовать?....и самое главное рулевой механизм дотянется, там ничего удлинять не придется?

[князъ тьмы]

Установка бодика % на 90 потянет ремонт кузова , 88cbbbf2e5f59a2b-main.jpg
из запчастей только коренной от волги в пакет и все)))))

что-то тут совсем не для моего ума написано)))) как бодик потянет ремонт....до или после? и что есть "из запчастей только коренной от волги в пакет и все)))))"...можно поподробней?

[князъ тьмы]

ты пжлста сделай подпись.

Я покупал на квадратеке длинные серьги, дюйма на 1,5-2 длиннее, уже не помню. Рессоры затюнил волговским листом, и к раме прикрутил удлиненные отбойники. Бодик у меня 1,25.
С 33ми колесами езжу с самого начала.
Это самое дешевое и надежное для 33.

Удлиненные отбойники-не дают колесу уйти глубоко в крыло и отрвать че нить, типа расширителя.

Буду переходить на 35- но там уже другие совсем деньги. Панары, рессорный комплект, sye и тд.

так если лифтовать серьгами и рессорами, нужны и аморты другие...длиньше...так?

[Grater]

Изменения что приходят сразу на ум - шланги горловины бака, рычаг раздатки.. + то что Катала написал.. может еще чтото будет по ходу работ. Тормозные шланги нужно удлинять только при лифте подвески и то если лифтуешь больше 2 дюймов.

Насчет ремонта кузова.. более чем вероятно что половина болтов подушек а то и большая их часть тупо не открутятся. Или пообламываются болты или провернет закладные, что нехорошо.. и вся эта процедура бодика может по деньгам стать равносильной полноценному лифт киту.

для 2ух дюймов амортов хватит.. Но серьгами ты много не лифтанешь, 2 дюйма край.

У меня стоит подкоренной от увазика, машина встала на родную высоту (даже подпросела уже судя по шаклам)

[Денис М.]

Ставил себе лифт по кузову 2 и 4 по подвеске. Ставил все Роучкантри комплектом.
По кузову будет нужно:
1 Подушки новые, cтарые скорее всего свое отходили
1.1 болты длинные, были в комплекте
1.2 сами проставки, были
2 удлинители рычагов кпп и ркпп, были в комплекте
3 пластины для опускания радиатора, были
4 Кронштейн глушителя, был
5 воздуховод до дроселя, поставил от Волги 406 с движком
5 удлинитель шланга вакуумного усилителя, был
6 горловина бензобака при Бодике в 2 д. уже на пределе