Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 24

Тема: узел на кевларовом тросу

  1. #1
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию узел на кевларовом тросу

    вот вам всем еще вопросик от меня! много ума не надо-обнаружил на днях узел на тросу лебедки. Витя надо мной поржал, подошел к своей-а там та же фигня.
    что скажут знатоки? че с ним делать? попробовал пассатижами растянуть-поржал сам над собой. пробовал и на сухую и предворительно подержав в воде. как понимаете-результат отрицательный.

    из курса молодого рыболова знаю, что леска рвется на узле всегда. поэтому даже крючки вяжут предпочтительно морскими.
    относится ли это к лебедке?

    если ли еще варианты, кроме как обрезать(благо теряю не больше 2-3 метров даже после заплетения)?
    заплетать его заново уж очень лень.

    или вобще забить?
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  2. #2
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    именно забить: легкими постукаваниями по нему киянкой ослабить узел... дальше руками развяжешь...

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  3. #3
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    именно забить: легкими постукаваниями по нему киянкой ослабить узел... дальше руками развяжешь...
    Приветище!
    очень кстати интересная идея! киянки нет, но есть икеевский молоток с резиновой насадкой) буду пробовать!!!
    спасибо
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  4. #4
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    если не развяжешь, отрезай иначе порвется в самом глубоком месте)))))

  5. #5
    Местный Аватар для Pechnik
    Регистрация
    27.04.2010
    Адрес
    предКраснодарье
    Сообщений
    4,283

    По умолчанию

    Рыбак, Ром, знает, что любой узел на леске можно расстащить двумя крючками в разные стороны

  6. #6
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krinz Посмотреть сообщение
    если не развяжешь, отрезай иначе порвется в самом глубоком месте)))))
    значит будем вместе развязывать, Лех!!! тащить-то тебя я скорее всего буду в этот момент.... из глубокого места ))))))))))))))))
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  7. #7
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pechnik Посмотреть сообщение
    Рыбак, Ром, знает, что любой узел на леске можно расстащить двумя крючками в разные стороны
    ну вот поэтому я брал узкие пассатижи кривые и пытался, но как-бы вобще нереал. монолит))))
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  8. #8
    Местный Аватар для xpaulx
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    188

    По умолчанию

    Еще один плюс стального троса
    YJ 4 АКПП 1995 цвет матовый

  9. #9
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xpaulx Посмотреть сообщение
    Еще один плюс стального троса
    ПППфффффф )))))))) в нижнем покажешь его плюсы )))
    не. я с твоим 2 года побегал, теперь еще год побегал с мягким- стальной в отстой однозначно. преимуществ для себя я не увидел.
    а развязать узел куда проще, чем резать руки об железный.
    и потом кевлар всегда можно переплести и перевязать, в случае чего. со стальным это очень все сомнительно.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  10. #10
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    если не развяжется снять и оставить как удлинитель. на барабан намотать новый
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  11. #11
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HANS Посмотреть сообщение
    если не развяжется снять и оставить как удлинитель. на барабан намотать новый
    да, именно так и решил. но просто сейчас на это денег нема, надо ждать.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  12. #12
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    обновлю тему спустя 2 года.
    поломал лебедку. расстроился и забил. 2 года катался с наполовину размотанным барабаном и веревкой вокруг бампера. зимой, летом, реагенты и тд. мыл машину не часто. стояла всегда в сухом месте. трос постоянно подвергался воздействию грязи, реагентов и прочей лабуды с дороги. по-прежнему узел.

    спустя 2 года все починил. в эти выхи потестил. был один момент когда нагрузка была что надо(вылезти из твердой ямы с разутым колесом)

    трос не лопнул. вобще я думал что лопнет. короче они крепче, чем про них говорят. я думал срок годности 2-3, а получается что нет. без чехлов и прочего, с годом активного использования и потом 2 года гниения(на мой взгляд) ничего с ним не сделали.

    трос родной, т-мах.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  13. #13
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Из Кевлара тросы давно никто не использует на открытом воздухе. Понятие "кевларовый трос" то же самое, что ксерокс, памперс или джип. Кевлар теряет свои свойства от воды и УФ. Поначалу его пытались покрывать различными защитными составами, но в итоге отказались из-за невозможности контроля утраты свойств.
    Представь, каково было удивление британских патрульных полицейских, которым выдали легкие кевларовые броники 2-го класса, превратившиеся через пару лет ношения под дождем и туманом в первый и нулевой класс)))
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  14. #14
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Из Кевлара тросы давно никто не использует на открытом воздухе. Понятие "кевларовый трос" то же самое, что ксерокс, памперс или джип. Кевлар теряет свои свойства от воды и УФ. Поначалу его пытались покрывать различными защитными составами, но в итоге отказались из-за невозможности контроля утраты свойств.
    Представь, каково было удивление британских патрульных полицейских, которым выдали легкие кевларовые броники 2-го класса, превратившиеся через пару лет ношения под дождем и туманом в первый и нулевой класс)))
    Вадим, то есть у меня не кевлар, или еще не сгнил, или мне сильно повезло...
    какой вывод надо сделать?)
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  15. #15
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Не кевлар)))
    Радуйся)))


    Или с очень хорошим покрытием)))
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •