Проект - БМП-TJ.

[Bentley]

Евгений, огромное СПАСИБО!!! Надпись уберу, JEEP закрашу, хоть и пока не знаю как и чем лучше, а вот, что такое - "значек trail retad " не знаю совсем, может подскажешь?! Скоро примастерю поаккуратнее на сколько возможно квадрат от моего фаркопа к переднему бамперу, куплю лебёдку получше и будет у меня всё ОК!!!))) СПАСИБО тебе за площадку под лебёдку с проводами!!!

http://www.drom.ru/images/?attach_id=104797

[Эдуард 78]

рычаги зачет! качество сварки тоже!

приглашение приехать принято ) саккумулирую возможности, и к тебе )

Андрей, с этими рычагами шины Гудрич АТ 305/65R17, 32,6" дюйма по расчёту, а по факту 33", на дисках с ЕТ +20 встают шикарно, слегка цепляют за стабилизатор с самой передней части. Билеты бери и больше ничего не надо! Питер ждёт тебя!

[Artem]

тогда этот же вопрос к Artem)))

Э-хе-хе!
Ты ж сам за неё на барахолке 15 кусков предлагал
Мультитоп
Типа вот!
http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...p-%E4%EB%FF-TJ

[Эдуард 78]

А что за крыша?

Если хотел купить эту крышу, то могу отдать, когда моя будет готова?!

[Эдуард 78]

http://www.drom.ru/images/?attach_id=104797

Посмотрел их сайт, они как AMG на Мерсе, TRD на Тойоте?! Зачем их шильдик, если у меня не их тюнинг или чисто так, для красоты?! Думаю, может создадим наш клубный солидный, красивый и классный значок, из какого нибудь стойкого белого металла?!

[Владимир]

Скину пока рабочие фотки!)

Два ключа на фотке понравились . А машина превосходит все ожидания

[Эдуард 78]

Два ключа на фотке понравились . А машина превосходит все ожидания

Владимир - это ключи самого Индейца, спеца-фаната-джипера питерского!!!))))) Сам тоже постоянно замечаю, когда смотрю на эту фотку, а когда фотографировал, то кроме Рэнга ничего вообще не видел!!!

[Эдуард 78]

Отпишусь и поделюсь опытом! Поставил пружины, амортизаторы и конечно же демпфер от ARB, лифт 2", но +2, каждый плюс к 2" - это +40кг нагрузки, поставил Бодилифт, где центральные(самые толстые) подушки составляют 50мм(СПАСИБО Андрею жёлтому, подогнал супер-Боди!)), получился Бодилифт 1,38". Установил колёса 35.12,5R15 Купер STT на диски опять же от Андрея жёлтого, супер лёгкие диски из прессованного и полированного алюминия, Про Комп R15, ET-19, J8, ширина более, чем подходящая. Панара передняя JKS, задняя Панара с кронштейном-удлинителем. После установки всех этик вкусняшек, Рэнг сразу стал, а точнее сразу вырос! При этом, левое переднее колесо при полном вывороте цепляло рычаг, причём с таким хрипом, что метров за 150-200 люди поворачивались, на рычагах кромка проходит, что и создаёт такой мелодичный звук?!)) После лифта появился гул и лёгкая вибрация, причина конечно прежде всего лифт, ну и нагрузка возросшая в разы на всю трансмиссию за счёт ГП 4,11 с колёсами 35". Правое колесо не доходило до рычага и оставался приличный зазор, получается, что после лифта как и должно быть, рулевую перетянуло в лево(левая тяга короче), может даже и после выставления развала схождения всё встало бы на свои места, но до этого дело пока не дошло: установил все нижние рычаги из 2" труб(48мм), сайленблоки от Опель Монторей(ооочень живучые), передние рычаги с изгибом во внутрь и на 1,5-2см длинее штатных, что увеличило простанство для выворота колёс и выровнило угол кастора, задние нижние рычаги тоже из труб, длина штатная. Верхние рычаги усилены, в них вставлен квадрат и заварен. Задние верхние рычаги удлинены на 1,5см, что выровнило угол атаки хвоставика с карданом. После установки передних рычагов с изгибом, зазор между левым колесом и рычагом стал примерно в руку!))) Так, что при желании установить большие колёса, теперь можно не насиловать ступицы с дисками ЕТ-48 или -30, а поставить рычаги такого типа!!! У меня есть ещё один новый комплект колёс 305/65R17 с шинами Гудрич АТ, на дисках ЕТ +20, J8. Товарищ мой примерял на свой лифтованный Рэнг эти колёса, так у него цепляло ооочень сильно, когда установил для примерки эти колёса на мой Рэнг уже с рычагами с изгибом, то колесо цепляло буквально на какие то мм и только за стабилизатор!!!
После проделанной работы загнал родного Рэнга на обработку Тектилем с выдержкой всех норм. Тектил лучше наноситьбез тюнинг-добавок типа - бриллиант, цинк, серебро и т.д., они менее устойчивые, это совет людей работающих долгое время с компанией Тектил!!! Сегодня заберу Рэнг и сделаю схождение и выставлю кастор!

[Jeep-Forum]

из описания машины:потральные мосты, колеса от БТР. Просвет 52см


вот это я бы назвал бмп

[Jeep-Forum]

[Jeep-Forum]

[Владимир]

Мустанга Диму тутне вижу видимо не читал тему или нервно курит .

[Bentley]

Посмотрел их сайт, они как AMG на Мерсе, TRD на Тойоте?! Зачем их шильдик, если у меня не их тюнинг или чисто так, для красоты?! Думаю, может создадим наш клубный солидный, красивый и классный значок, из какого нибудь стойкого белого металла?!

ты чего там читаешь то??? ))) какой мерс ,какая тойота ))) какой их шильдик ???

[Эдуард 78]

Jeep-Forum, а кто тебя запрещает, строй, называй, твари, только не рассуждай других, тем более, если эти другие не вредят тебе, твои близким или твоему народу!!! У меня не стояла задача строительства вездехода, я построил то, что хотел сам, а туда, куда проедет Урал или Шишига, всё равно не проедут Уазы и Рэнги!!! Весь сказ о том, что мне надо доехать до место базирования(100км-500км, а может и 2500км), а дальше Уралы и Шишиги - понимаешь?!)))

[Эдуард 78]

ты чего там читаешь то??? ))) какой мерс ,какая тойота ))) какой их шильдик ???

Это вроде как ты писал повыше: "Зачет молодчик! , не большие штрихи от меня : надпись с капота долой , оригинальные декали jeep на крылья и значек trail retad обязательно!!! "?!)))

Ниже сайты с такими названиями и шильдиками, что ты рекомендушь поставить на Рэнг, а компании AMG и TRD привёл в пример, : http://www.jeep.com/en/4x4/trail_rated/index.html

http://www.jeep.com/en/jeep_capabilities/trail_rated/

Жень, скажи мне, а какое отношение этот шильдик имеет к моему Рэнгу?!))) Понимаю ещё ARB, JKS или ещё что там, всё же пружины, амортизаторы и демпфер у меня от ARB, Панара JKS, а вот Trail Tred причём здесь?!)))
Анекдот в тему: два "новых русских" в малиновых пиджаках в 1992 году купили в Берлине Мерс S600L AMG W140 и мчаться в сторону матушки Руси и тут на тебе - заглох движок прямо на автобане!!! Выходят из Мерса, открывают капот, а там проводов даже не видно, одни крышки пластиковые. Голосуют, а те в ответ, но-но-но и с ухмылочкой уезжают, и тут откудо не возьмись на тебе и Бош Сервис на колёсах. Сам остановился, подходит, включает диагностический прибор, проверяет и то, и сё, всё бесполезно! Диагност с Бош Сервиса прашивает у шофера: может сэкрет кокой ест? Тот в ответ: есть, я тёщу е...у, а причём здесь это?!
Жень, а скажи теперь ты мне - причём здесь Traid Trail или как там их?!)))