Вася, рано ссылку просишь) жди сентября) или конца августа, но англ яз тогда.
Вася, рано ссылку просишь) жди сентября) или конца августа, но англ яз тогда.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Ждем, ждем! Посмотрим как янки прокатятся.
Смотрел спецверсию ТопГир США с Ренгом, очень даже с удовольствием смотрел)).
AeIb9.jpg
Собственно вот, сам еще не смотрел: http://video.sibnet.ru/video693921-P...an__1_seriya_/
На торрентах три серии уже есть.
Были: JK 3D Rubicon 3,8 MT 2009, зелёный
TJ, 2003, V8 5.9
полнейшее дерьмище. хоть и являюсь ярым поклонником программ Discovery, эта разочаровала очень.
из минусов: я вертел того япошку что за руль посадили. как вобще можно было назвать его профессионалом? да, он что-то умеет, но вряд ли он даже в трофи катался. если бы просто сказали-вот чувак с заправки, и у него есть Джип-то да, вопросов бы было меньше.
из плюсов: Ренг, сука, крепкий, все равно ))))
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
а мне понравилось, такого бы морского котика мне бы в штурманы, который реально тащит )) бревна таскает, мосты стоит, мачетой машет и тд.... который костер с помощью аптечки и антифриза разожжет
так же понравились моменты
- ветка мокрая вместо высоковольного провода пробитого, и двиг работает идеально не троит
- поломали полуось д35 на камнях, спустились боком, прикрутили бревно к мосту(сделали лыжу) и пофигачили на 3х колесах
- ну и машину на тросу спускали со спуска очень крутого, я обратил внимание на 3 блока, может было 4е, и в шоке он газует хочет ехать в низ, а Гарри руками его держит, даже не подумал бы так что можно
- ну и страховка в виде ремня безопасности и лебедочного троса само собой если идешь по леднику и там скрытые ущелины
- горную речку само собой без дверей
в защиту Билла Ву скажу, что машину он знает, и устройство, да и было отчетливо видно когда они поменялись и сел за руль Гарри, не на долго на 5 минут )) и давай вали назад ))
и машина слабенькая для гор, для камней
Ренг
2002, 2.5, ах-5
сафари шноркель
2х дюймовый лифт ОМЕ
колеса БФГ КМ2 33\10.5\15
китайская лебедка супервинч с синтетикой
хайджек с алюминиевой ручкой ))
сантраки алюминиевые на хардтопе прикручены наскозь на каркас
пары 4.1 и движка для 2.5, для гор и камней это очень мало, чуть что сразу букс, и вот полуось сломали когда колесо на камень приземлилось, так же ехать вниз не реально без тормозов
в джунглях без проблем, в болоте на лебедке
Последний раз редактировалось Андрюха_Жёлтый; 23.09.2012 в 12:09.
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
Посмотрел 3 серии.
по мне лучше смотреть это "дерьмище" чем про шедевры мирового автопрома, умирающие в асфальтовых джунглях за 5 лет щадящей эксплуатации, и именеуемые как внедорожники, а на деле псевдовискомуфтовые паркетники... Я честно горжусь после таких передач, что я езжу именно на ренге, а не какойнибудь паджере дырявой ( как пел профессор лебединский ) и не на праде моднячей... Сегодня делать было нечего, стоял на видовой и ел пиццу, притормозили 2 подростка и показали пальцем - смотри, машина как в передаче) ... и через 30 секунд я написал пальцем на заднем боковом стекле "ONE CAR TOO FAR"
Передача орентирована на тех, кто ездит как раз на прадах - паджерах и прочих машиных, чьи внедорожные возможности не используются владельцами даже на 15%, для тех, кто не ищет приключения на свой ASS, для тех, кто ехая по пляжу или в луже по щиколотку считает себя нереальным проходимцем... Эта передача не для нас, кто знает от а до я эти ренги, бездорожье и прочие тонкости...
И несмотря на это, даже для перцев с опытом есть что почерпнуть. и Андрей это перечислил. )))
А мне нравится) смотрю с удовольствием, хоть и ржу порой с их дуэта)))
какие паджеры и прадики, убивает х-трайлы и аутлендеры, дустеры, - реклама на всех каналах и всех щитах о чудо проходимости!!!
пол мира без понижайки проезжают, вытаскивают касатку с берега в море без шноркеля, и назад на асфальт на своих тонюсеньких приводах, недоприводов с подключением и тд...
реально что у нас такого убогое общество, что нас кормят только этим?
хотя нет, есть про не изменяй СЕБЕ !!!
хоть что то есть!!! .... осталось.....!!!
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
хочу наклейку
ONE CAR TOO FAR
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
На мой дилетантский взгляд крайне непрофессиональное, постановочное кино.
Комментарии вымучивают - напоминают телепузиков своими повторениями одного и того же по 3 раза.
Впрочем, это почему-то типично для современных обзоров.
А вот на кино об этом:
http://www.off-road-drive.ru/archive...ikalnyy_predel
я бы посмотрел с удовольствием.
Место действия то же, только бюджет, думается, на несколько нолей меньше
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
это современное телевидение, редакторы в лондоне(много чего урезают в итоге) и тд...
на месте всегда хватает адреналина и экшена и пип-пип цензуры
вот к примеру Беар Гриллс тоже с дискавери
голыми руками борется за выживание, и тоже на камеру болтает, хотя ему достается ппц, жрет всяких личинок, пьет свою мочу и тд....
просто если не болтать кому интересно будет мычание в камеру 24часовое )))
вот поэтому и формат такой, что болтать надо, даже если у тебя нет сил и ты не хочешь
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)