Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 37

Тема: замена 30RH на AW4...

  1. #16
    Местный Аватар для x-terra
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    149

    По умолчанию

    разное количество на ВХОДНОМ валу раздатки.но меняется он очень легко.
    http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclo...ges/NVG231.gif
    вот здесь он под номером 4
    Последний раз редактировалось x-terra; 23.07.2012 в 13:46.
    YJ 4.0 1995 г. AW4, 6,5 inch лифт,военные мосты с блокировками,34х11,5х16 Insa Turbo ST(боевая),35х12,5х15 Максис Бигхорн(городская),winch10000 перед,8000 зад
    хочу койловеры!
    XJ 2.1 ТД 1994 г. пока стандарт.

  2. #17
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    нуу,ближе к делу посмотрим
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  3. #18
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Парни,а на какие Jeepы ставилась AW4?Я также этот вопрос прорабатываю.

  4. #19
    Местный Аватар для x-terra
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    149

    По умолчанию

    на чирки и гранды старые с 4 литра
    YJ 4.0 1995 г. AW4, 6,5 inch лифт,военные мосты с блокировками,34х11,5х16 Insa Turbo ST(боевая),35х12,5х15 Максис Бигхорн(городская),winch10000 перед,8000 зад
    хочу койловеры!
    XJ 2.1 ТД 1994 г. пока стандарт.

  5. #20
    Местный Аватар для константин
    Регистрация
    20.10.2009
    Адрес
    тула
    Сообщений
    700

    По умолчанию

    тоже заморочился поставить все от чирка.4л,aw4,а раздатка от четырехлитрового гранда и проблема,не подходит входной вал.и не подходит не пошлицам,а не доконца входит на вал коробки.надо или менять раздатку,чтоб не дербанить,или менять вал.по этой теме есть желание пообщаться опытом,сам что узнаю,или подскажу

  6. #21
    Местный Аватар для константин
    Регистрация
    20.10.2009
    Адрес
    тула
    Сообщений
    700

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    нуу,ближе к делу посмотрим
    уважаемый ворчун,вы мне так и не ответили по кардану.могу на что поменяться,много запчастей от ежа

  7. #22
    Местный Аватар для x-terra
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    149

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от константин Посмотреть сообщение
    тоже заморочился поставить все от чирка.4л,aw4,а раздатка от четырехлитрового гранда и проблема,не подходит входной вал.и не подходит не пошлицам,а не доконца входит на вал коробки.надо или менять раздатку,чтоб не дербанить,или менять вал.по этой теме есть желание пообщаться опытом,сам что узнаю,или подскажу
    я дважды сталкивался с такой проблемой.
    вариант 1й:
    разная длина входных валов.я укорачивал вал на токарном стаке.
    вариант 2й:
    после переборки раздатки не стала на свое место тарелочка,которая на рисунке выше никак не обозначена номером,но показана между 4 и 5.раздатка не садилась на разъем коробки на сантиметр.скинул раздатку на землю,чуть-чуть подбил наставкой эту тарелочку внутрь раздатки-и все ОК.
    YJ 4.0 1995 г. AW4, 6,5 inch лифт,военные мосты с блокировками,34х11,5х16 Insa Turbo ST(боевая),35х12,5х15 Максис Бигхорн(городская),winch10000 перед,8000 зад
    хочу койловеры!
    XJ 2.1 ТД 1994 г. пока стандарт.

  8. #23
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от константин Посмотреть сообщение
    уважаемый ворчун,вы мне так и не ответили по кардану.могу на что поменяться,много запчастей от ежа
    Константин,прошу прощения т.к. урывками в сети...

    к сожалению для Ежа ничего не интерено.
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  9. #24
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    Ворчун, ты, вроде, столько Рэнгов обсмотрел, столько постов написал, вроде....
    http://stu-offroad.com/engine/aw-4/aw-4-1.htm
    на ангельском, но с Google все решаемо
    Последний раз редактировалось Денис М.; 24.07.2012 в 11:21.
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  10. #25
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    2,5-30ка в прнципе удовлетворяет!

    100км/ч ПРИЕМЛЕМО!
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  11. #26
    Местный Аватар для константин
    Регистрация
    20.10.2009
    Адрес
    тула
    Сообщений
    700

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    Константин,прошу прощения т.к. урывками в сети...

    к сожалению для Ежа ничего не интерено.
    тогда просто,сколько денег

  12. #27
    Местный
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Новый Уренгой
    Сообщений
    650

    По умолчанию

    итак ? коробка aw4 длинее чем 32, что с задним карданом ?? ставить кардан с гуком и все ???
    а что делать если я хочу оставить переключение на руле ??? уж очень меня заводит его теребить :о)
    мы на drive2: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/nur-spec/

  13. #28
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от константин Посмотреть сообщение
    тогда просто,сколько денег
    потерл нить связующую....
    если я вам озвучил 30килорублей,то в корне был не прав....
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  14. #29
    Местный
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Новый Уренгой
    Сообщений
    650

    По умолчанию

    так как дела с заменой 32 на aw4 ? тока снял-поставил ? или пляска с карданами ?
    мы на drive2: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/nur-spec/

  15. #30
    Пользователь
    Регистрация
    12.11.2012
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    да вот тоже интересно, при наличии 4-х литрового рэнга со старым, 3-х ступенчатым автоматом, как много надо переделывать, что б поменять на AW4 от старого чирка?
    Jeep Wrangler Sahara 4.0 L, 97 г.в.
    ----- ---
    У носорога плохое зрение, но при его весе, это не его проблемы

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Замена главных пар
    от Евгений в разделе Мосты
    Ответов: 93
    Последнее сообщение: 20.07.2020, 12:31
  2. замена АХ-15 на АВ-4
    от x-terra в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 27.07.2012, 09:05
  3. Замена масла JK 3.8
    от vostr391 в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.11.2011, 14:43
  4. Замена ДВС на JK
    от Особое вниманеи в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 30.09.2011, 19:58
  5. Замена 30 rh на ax 5
    от neeoos в разделе Трансмиссия
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.08.2011, 00:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •