что нельзя переставить с праворульки:
раму ( но она нах не нужна с спиленными ушами для мотора )
Рулевой редуктор
Длинную рулевую тягу с наконечником
Панару переднюю
Внутряшки печки и шланги кондиционера
много ?
что нельзя переставить с праворульки:
раму ( но она нах не нужна с спиленными ушами для мотора )
Рулевой редуктор
Длинную рулевую тягу с наконечником
Панару переднюю
Внутряшки печки и шланги кондиционера
много ?
а прибока? просто не в курсе как она там сделана.. просто модули местами меняются?
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
приборка симметричная. модули крепятся по разному, но они одинаковые
Ага, много
Рама - было желание отдельно собирать второе шасси, а на моём Рэнге ездить.
Рулевое - фиг с ним.
Панара - см. шасси.
Печка - хотел заменить свою на 1999 год или новее, т.к. у моей нет режима дуть в ноги и на руки одновременно. Зимой дико расстраивает. Переделать можно колхозно, тупо врезав тройник на оба актуатора заслонок руки/ноги, но это фи. Или переколхозить блок с крутилками, проводку и электросерву заслонки печки. Хотел просто поставить с донора до кучи. За одно обновить радиатор и испаритель. Они поди уже мхом заросли, судя по эффективности печки.
Салон, приборка - по состоянию донора. Обновил бы, т.к. мой весьма потёртый уже.
LJ'06 Rubicon
рама отличается креплением рулевого редуктора и панар. лично я переварил бы их в течении 2х часов на собранной машине. В остальном она такая же. Так что рама такая же с ньюансами.
панара передняя стоит 140 баксов с доставкой тюнинговая, или 70 стандартная.
ну учитывая глобальность проекта, заострение внимания на таких крайностях, пустяки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)