Давайте обсудим идею постройки моего Тижика

[DmitryVS]

Самый быстрый и легальный вариант предложил Bentley,

Офигенно легальный вариант, ездить через границу на машине с кривыми или перебитыми номерными табличками...

ну и по поводу твоего желания "хочу быстро-дешива и без гемора" то можно сразу отказаться от этой идеи
так не получится.

Дёшево - да, иначе смысла никакого нет. Гемор и скорость парит в существенно меньшей степени. Я выше приоритеты указывал.

[Bentley]

к чему все заморочки ... купил машину на запчасти в штатах. распилил ее, привез законно и собирай себе спокойно..

растаможка кузова от легковушки 5000 евро +18%НДС (получается минимум 6500 евро)

Что же касается распила, то физлицо его может провезти только через дальневосточную границу! А на европейской границе, каждая половинка признаётся кузовом с уплатой 6500 евро...

понятно ? ...

[Bentley]

Офигенно легальный вариант, ездить через границу на машине с кривыми или перебитыми номерными табличками...


Дёшево - да, иначе смысла никакого нет. Гемор и скорость парит в существенно меньшей степени. Я выше приоритеты указывал.

тогда забудт о своей затеи ... ничего не выйдет стоящего за твой бюджет

[Bentley]

не Жень, второй раз надо ехать на здоровенном фургоне, чтоб все это говно забрать
потом тебя поимеют на границе за вывоз бензинового агрегата и скорее всего ты его там и оставишь
а потом еще и обдерут за вес всего говна в твоем авто т.к 50 кг твой лимит на нос.

насчет фургона это понятно пешком это я так к слову ...
помнится забирал я мноооого всякого разного включая 5.7 )) вес был думаю 500-700 кг пошлина вышла 60000 рублей(включая 4 комплекта дисков ,3 комплекта резины(внедорожной) , коробку , раздатку , мотор , и пр. хрень) правда 5-6 часов проторчал на границе

[JohnJohnson]

Офигенно легальный вариант, ездить через границу на машине с кривыми или перебитыми номерными табличками...

ты наверно плохо знаком с конструкцией своего авто, это по поводу табличек и номеров и легальности
в чем нелегальность то?

[DmitryVS]

к чему все заморочки ... купил машину на запчасти в штатах. распилил ее, привез законно и собирай себе спокойно..

Таможить железо на килограммы тоже не копейки стоит... Потом, как её распилят в штатах, что при этом потеряют и перепортят непредсказуемо. Временный ввоз самоходом пока наиболее заманчив получается.

[All right]

ты наверно плохо знаком с конструкцией своего авто, это по поводу табличек и номеров и легальности
в чем нелегальность то?

+1.

вобще могу сказать, что кури форум дальше! без обид само собой. просто ты не первый ) тут наверно каждый хотел заморочиться перестройкой.

[JohnJohnson]

Временный ввоз самоходом пока наиболее заманчив получается.

Давай конкретней, как ты себе представляешь временный ввоз?

[All right]

мне вобще не очень понятно, зачем что-то откуда-то привозить! изначально я увидел следующие цели, поправьте если не так:
1. 4л + раздатка
2. бак

повторюсь, под 4л надо переварить крепления на раме, ну а бак можно просто другой поставить. или поколхозить со сварками при желании. а вобще 2 канистры на калитку сзади по 20л и вот тебе все 40.

[vados]

для того чтоб поставить двигатель и прочую лабуду ищешь на просторах сети специализированные конторки в странах прибалтики. они в этом деле впереди планеты всей. созваниваешься договариваешься. выезжаешь на 2и5 возвращаешься на четырех. стоимость работ с материалом в разы дешевле. я это описывал сдесь не раз. больше не буду, а то после всех выкладок сам в родной литвании мост найти не мог
что касается предложенного Бентли варианта. я думаю можно ввезти и свою машину обратно. только из финки нужно ехать в эстонию, там нет границы, потом на литвию, литву и въезжать через бяларуссию. у литвы , по крайней мере недавно, не было единой базы с финкой, а у белорусии с россией.

[TAKEZO]

растаможка кузова от легковушки 5000 евро +18%НДС (получается минимум 6500 евро)

Что же касается распила, то физлицо его может провезти только через дальневосточную границу! А на европейской границе, каждая половинка признаётся кузовом с уплатой 6500 евро...

понятно ? ...

да как бы давно все понятно)))


как ввозить машины я вкурсе, закон везде один, ньюансы региональные есть, кто спорит. по мне проще ввезти даже за 6500 евро легально, чем заниматься хней с временными вывозами ввозами и тд. ренг не там машина над которой стоит крыльями хлопать.

я понимаю корешь корвета везет всеми мыслимыми и немыслимыми способами, так там и бюджет, и разбирать его жалко, потому что новый...

теоретически можно привезти машину в белку, там собрать с двух одну, остатки вывезти, ненужно выкинуть. на перестроенной машине самому уехать ... Хотя все это лишь теория.

по мне проще купить за 500-650 машину 4хлитровую, чем выеживаться с старой. А старую продать ...

[All right]

по мне проще купить за 500-650 машину 4хлитровую, чем выеживаться с старой. А старую продать ...

кстати, тоже отличная идея )

[JohnJohnson]

Соглашусь, ввозить донора есть смысл под какой нибудь убитый, гнилой и т.п не чего не стоящих ренг с нормальными доками
либо под рубикон.
Для остальных вариантов, проще и дешевле продать старый добавить и купить по свежее

[TAKEZO]

рассуждения про бак:
2 канистры на задней калитке, или на порогах как сделал никсон на драйве решают проблему топлива в поездках. 100 литров запаса в городе не надо, а для негорода 2 канистры не помешают. доп бак имеет смысл вешать, когда помимо канистр и так мало топлива. Равно как и пилить родной бак не нужно..., тогда уж подбирать бОльшего объема и городить с бодиком. + ко всему возить с собой лишний вес в виде топлива про запас не имеет никакого смысла, когда кругом заправки.

Дима, если позволяют финансы, купи 4л без наворотов, с своей машины поставь туда все вкусности, а свою просто продай. пусть это будет не быстро, но рано или поздно продастся. у тебя отличный джип, не вижу ниединого повода курочить его под проект.

[DmitryVS]

вобще, если честно, боюсь ничего не получится. из Ренга нельзя сделать то, что ты хочешь. либо делай сразу котлету.
тут многие хотели построить супер что-то, но по факту упирались всегда в такие косты, что это не серьезно. и с твоим бюджетом даже в 500 это все завирально.
еще вариант-это просто воткнуть двиг 4л, переварив уши на раме. не так уж и сложно. и бюджет куда приятнее!

Да я ничего супер что-то и не планирую. Началось всё как раз с мысли перекинуть движок. Но сам блок за собой тащит кучу всего, электрику, навесное. Коробка тоже нужна. По мелочи тоже хочется много фигни перекинуть. Получается, что иметь полного донора совсем не такая пустая затея. Даже если "просто воткнуть" мотор. Ну если уже влезать в машину по уши, почему не добавить сверх стандарта то, чего давно хотелось: раздатка и доп.бак составят далеко не самую затратную часть проекта.